又是一年年終歲末，2019年的腳步已經(jīng)悄然到來(lái)。在即將過(guò)完的2018年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最具話題性的SUV非本田CR-V莫屬。在經(jīng)歷了上市初期的火熱之后，由于意外的“機(jī)油門(mén)”事件，讓CR-V在市場(chǎng)上的表現(xiàn)如同坐上了過(guò)山車。可即便如此，從綜合產(chǎn)品力的角度上看，CR-V的實(shí)力依舊讓同級(jí)的對(duì)手們嘆服。然而，隨著這臺(tái)日系競(jìng)品的全新?lián)Q代，CR-V也將迎來(lái)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在2018年的紐約車展上，豐田發(fā)布了全新一代的RAV4，這臺(tái)車在國(guó)內(nèi)的中文名叫做榮放，已經(jīng)發(fā)展到第五代車型。在北美市場(chǎng)開(kāi)賣半年之后，這臺(tái)車將會(huì)在2019年正式于國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市，和其它采用豐田TNGA架構(gòu)打造的新車一樣，新一代的RAV4也會(huì)帶來(lái)不一樣的進(jìn)化。

從外形上看，新一代的RAV4和上代的RAV4榮放相比，設(shè)計(jì)上顯得更為粗獷、霸氣，全新的大嘴設(shè)計(jì)讓覺(jué)得陽(yáng)剛氣十足。比起想在SUV越來(lái)越柔和的風(fēng)格，新一代RAV4的這種狂野風(fēng)格真是目前這個(gè)級(jí)別的SUV所缺少的。另外就是，美規(guī)的新一代RAV4分為多款車型，而根據(jù)車型的不同，其前臉和車身的包圍風(fēng)格都會(huì)有一定的差異。預(yù)計(jì)一汽豐田也會(huì)保持這種特點(diǎn)。

內(nèi)飾部分，新一代RAV4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得新潮且運(yùn)動(dòng)。動(dòng)感十足的新三輻多功能方向盤(pán)，時(shí)下最流行的懸浮式中控屏，多種配色的內(nèi)飾搭配方案等。一切的一切，無(wú)不彰顯著這是一臺(tái)屬于年輕人的汽車。

在車身方面，新一代RAV4的車身高度相比上代車型有所降低，但離地間隙卻有所加大，輪距和軸距也均有所增加。其車身三圍分別為4595/1854/1699mm，軸距為2690 mm。由于基于全新的TNGA架構(gòu)打造，所以其內(nèi)部空間優(yōu)化更出色，則大幅提升了其乘坐空間表現(xiàn)。另外，在底盤(pán)剛性方面，新車相比上代車型也提高了57%，車重也變得更輕，這將到來(lái)更好的駕駛操控感受。

配置部分，新車除了有大屏這些基本配置，還配有具備加熱通風(fēng)功能的前排座椅，電動(dòng)尾門(mén)等實(shí)用性配置。而在消費(fèi)者越來(lái)約關(guān)注的主動(dòng)安全配置上，豐田TSS 2.0 主動(dòng)安全系統(tǒng)為標(biāo)配（美規(guī)），其包括有：預(yù)碰撞剎車輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，不僅能大幅提升駕駛安全性，也能降低司機(jī)的駕駛疲勞度。

至于動(dòng)力方面，新一代RAV4采用了和8代豐田凱美瑞相同的動(dòng)力總成配置。2.0L、2.5L自吸引擎和2.5L混合動(dòng)力總成三種搭配。其中2.0L最大功率170馬力、2.5L最大功率206馬力，兩款引擎都匹配8速手自一體變速器。而混合動(dòng)力版本車型則是2.5L+ECVT的豐田THS II混合動(dòng)力總成。

目前，現(xiàn)款一汽豐田RAV4榮放的官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-26.98萬(wàn)，而本田CR-V的指導(dǎo)價(jià)為16.98-27.68萬(wàn)。所以可以預(yù)計(jì)，新一代RAV4的售價(jià)會(huì)從18萬(wàn)起。此外，中規(guī)的國(guó)產(chǎn)版新一代RAV4也會(huì)導(dǎo)入混合動(dòng)力車型與CR-V混動(dòng)進(jìn)行正面較量。這一次，在RAV4和CR-V面前你會(huì)選擇誰(shuí)呢？