必看！以下幾種原因 可能導(dǎo)致你買了車就后悔！
歡歡喜喜買了一臺車，剛開始用著覺得有一輛車感覺整個世界都變得美好起來了，上班再也不需要擠公交擠地鐵了，周末還能約上家人或者朋友去郊游，想去哪開去哪….
然而久而久之
你會發(fā)現(xiàn)開始厭倦它了
你會挑它的毛病了
你不再愛它了！
你有后悔過當初買車的選擇嗎？
你有后悔買了現(xiàn)在的車嗎？
你有后悔過嗎？
1
買完車后發(fā)現(xiàn)被4S店坑了
都說走過最長的路是4S店的套路了，但現(xiàn)在消費者已經(jīng)認清不少4S店銷售的套路，但現(xiàn)在已經(jīng)有套路升級為“我就是坑你的錢”，提車必須店內(nèi)上牌照、上保險、加裝配置、捆綁禮品等等，如果不滿足以上條件就不讓你提車，消費者為了買到心愛的車，也是無可奈何。
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車買回家，預(yù)算本來是20萬，最后成交價卻遠遠超出了預(yù)算，相信不少消費者也會遇到這樣的情況，這其實是相當普遍的情況了。捆綁式銷售，其實都是4S店自己的規(guī)定的政策，國家層面的文件還沒局促這些營銷手段，也算是默認了。另一方面來看，4S店的盈利主要也是集中在保險、加裝、上牌照和貸款手續(xù)費等等方面，如果真要是沒了這些捆綁式銷售，4S店也真是活下去了，只能說大家都有難處了。
車買貴了！你后悔過嗎？
2
車沒想象中的省油
選車買車之前需要了解好自己看上的車的基本情況，不單指是價格和空間大小，我們也要考慮到該車的經(jīng)濟燃油性（油耗）、保養(yǎng)等等，其中油耗方面可能大家比較關(guān)注，但是通常會被那個貼在新車上的工信部綜合油耗所迷惑。
現(xiàn)在提倡綠色環(huán)保出行，低排量渦輪增壓發(fā)動機是消費者最愛的，動力和省油的代表，通常1.5T發(fā)動機有著不錯的燃油經(jīng)濟性，至于1.8T和2.0T發(fā)動機動力是夠強勁，但油耗方面通常都在10L/100km以上，市區(qū)擁堵更高；想要省油，選日系，相信大家都聽過，同等排量發(fā)動機合資通常比自主品牌省油，上次教授測試一款日系緊湊型車，1.5T排量200RMB基本能加滿油箱，而且還能續(xù)航400多公里，相比自家的自主品牌緊湊型SUV400塊加滿也就跑個不到600多公里，那一刻真想換車...
油耗太高了！你后悔過嗎？
3
買回來的車返修率高，十分苦惱
通常來說新車是沒有任何問題的，當然是提車時驗車沒問題的情況下，但是有些車輛是存在技術(shù)缺陷的，只能通過平時緊密的保養(yǎng)和維修改觀，涉及到嚴重的安全隱患則會部分召回車輛。
汽車技術(shù)是愈發(fā)成熟，研發(fā)一臺車要做無數(shù)的測試和測試里程，最后才會發(fā)售給消費者，但如果因為車本身存在技術(shù)缺陷而導(dǎo)致對消費者造成損失，廠家包括4S店也不會置之不理，但對于消費者來說一方面損失相關(guān)金錢甚至是用車安全，另一方面也浪費了時間和精力，燒機油、斷軸、安全氣囊問題都是比較苦惱的事情，但有些就是在所難免的，所以養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣才是關(guān)鍵，這些都是個案，并不能代表該品牌該車型的好壞。
老是要修車，很煩！你后悔過嗎？
4
配置太低了，當初選配置沒選好
糾結(jié)買哪個車型配置是廣大消費者買車時候遇到的難題，先說說教授選配置的思路：第一，要有座椅電動調(diào)節(jié)（盡量選，畢竟通常都高配車型才有）；第二，要有后視鏡加熱，因為南方地區(qū)雨量大，后視鏡的視野很重要，在乎行車安全；第三，一鍵啟動功能以及一鍵進入功能，也是為了方便；第四，行車輔助系統(tǒng)，例如上坡輔助、電子手剎等，安全系統(tǒng)就盡可能多。
先看自己剛需的配置然后再去選哪款車型配置，這樣更順心順意一些，當然是預(yù)算足夠的前提，但通常情況下是看預(yù)算選配置，這個就見仁見智了，當然后者是更加理性一些。買了低配車型，配置很“齋”，久而久之就會發(fā)現(xiàn)車開起來沒什么，只是用起來的時候不太夠方便，有時候甚至?xí)X得很別扭，例如雨刮除水量不夠、后視鏡沒加熱等，直接影響了行車安全，通常雨天都加倍注意力，很耗神；其次如果沒有巡航以及“小綠葉”節(jié)能模式，也無法間接性減少油耗。
當初買車配置選低了！你后悔過嗎？
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總結(jié)：人總是貪婪的，所以會有后悔之說。很多東西都是用之久矣嫌之，人之常情，大家也不必太在意，相信也不少人對自己的第一選擇沒有后悔，只是想更改觀一些。其實車買回來，哪方面不夠方便好用，還是可以去私自改裝加裝配置，前提是要理解它的好壞，不能破壞了原廠車的設(shè)定，不然得不償失。