“還來(lái)不及說(shuō)愛(ài)你，就要道聲再見(jiàn)?！?/p>

隨著全球經(jīng)濟(jì)的下行，消費(fèi)市場(chǎng)不斷受到新的挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)的利潤(rùn)也是逐年下降，開源節(jié)流是擺在大家眼前的第一課題。因此，不掙錢的車子自然會(huì)被砍掉。美媒盤點(diǎn)了2019年將停產(chǎn)的十大汽車，值得一提的是這是美媒根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)情況進(jìn)行了的盤點(diǎn)，其中個(gè)別車型并不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)，具體是哪些車型我們會(huì)在文中標(biāo)注。

第十名：凱迪拉克CT6

你沒(méi)有看錯(cuò)，剛剛在中國(guó)推出改款的CT6，明年3月1日將在美國(guó)底特律的Hamtramck工廠正式停產(chǎn)。當(dāng)然，這并不影響中國(guó)市場(chǎng)，上汽通用依然會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)CT6，你不用擔(dān)心買不到。

有意思的是，雖然通用集團(tuán)決定在明年停產(chǎn)普通版的CT6，但CT6在明年衍生出一款新的V系列車型——CT6 V。這款車會(huì)搭載全新4.2L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)557馬力，它的對(duì)標(biāo)車型是AMG S 63標(biāo)軸版。CT6停產(chǎn)后，會(huì)有一款全新的后驅(qū)中大型車CT5作為繼任者。

另外，還可以告訴大家的是，凱迪拉克除了要停產(chǎn)CT6，CTS也將被停產(chǎn)，CTS的繼任者同樣是CT5。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)CT6不會(huì)短時(shí)間停產(chǎn)，所以目前還不清楚全新一代CT5是否引入中國(guó)市場(chǎng)。

第九名：雪佛蘭Impala

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)而言，這款車停不停產(chǎn)的意義并不大，因?yàn)樗鼔焊鶅阂膊辉趪?guó)內(nèi)售賣。但對(duì)于美國(guó)消費(fèi)者而言，或許有千萬(wàn)個(gè)舍不得，因?yàn)檫@款車在美國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)知度很高，并且產(chǎn)品口碑也不錯(cuò)。

但市場(chǎng)的變化讓它難以生存，比如SUV的崛起，豪華中型車的下探以及A+級(jí)車的進(jìn)攻。其實(shí)這樣的車型我們?cè)趪?guó)內(nèi)也能看到，比如別克君越就是如此。事實(shí)上，雪佛蘭Impala和別克君越就同胞兄弟，它們關(guān)系就如君威和邁銳寶一般。這里多說(shuō)一句，因?yàn)檠┓鹛mImpala的停產(chǎn)，別克君越也將在美國(guó)市場(chǎng)停售?？赡苣銜?huì)問(wèn)國(guó)產(chǎn)君越會(huì)受波及嗎，我們認(rèn)為一定是有的，但應(yīng)該不至于馬上有反應(yīng)。

第八名：雪佛蘭科魯茲

有美媒對(duì)科魯茲的停產(chǎn)很不滿，也很震驚。因?yàn)榭启斊澋脑诿绹?guó)的年銷量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，這的確是個(gè)好不錯(cuò)的數(shù)字。這樣的成績(jī)都要面臨停產(chǎn)，通用集團(tuán)未免“太嚴(yán)格”。另外我們?cè)俑蠹曳窒硪唤M數(shù)據(jù)，國(guó)產(chǎn)科魯茲1-11月累計(jì)銷量為43495輛。

第七名：福特金牛座

金牛座的停產(chǎn)絲毫不讓人意外，這款車的確乏善可陳，看不到有品牌旗艦轎車的擔(dān)當(dāng)，頂多算個(gè)加大碼的蒙迪歐。如果你是福特的粉絲請(qǐng)別噴我，因?yàn)檫@不是我說(shuō)的，而是美國(guó)人的評(píng)價(jià)。

至于它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)，年銷量8千多臺(tái)，相信已經(jīng)是答案了。

第六名：凱迪拉克ATS

ATS和CTS情況一致，與其說(shuō)停產(chǎn)不如說(shuō)換代更名。但不可否認(rèn)的是ATS在產(chǎn)品方面的弊端確實(shí)很明顯，比如空間和電子系統(tǒng)的可靠性。ATS停產(chǎn)后，CT4的導(dǎo)入應(yīng)該是必然的。我們認(rèn)為，等美國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)ATS后，國(guó)產(chǎn)ATS也將進(jìn)入尾聲。

第五名：阿爾法羅密歐4C Coupe

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這款車也許不夠熟悉，這是一款在海外享譽(yù)多年的跑車，已經(jīng)阿爾法決定基于新平臺(tái)開發(fā)全新的跑車，所以4C面臨停產(chǎn)。美媒對(duì)這款跑車的“離去”表示非常惋惜。甚至勸有意購(gòu)買的4C的消費(fèi)者趕緊下訂單。

第四名：福特嘉年華

接下來(lái)你會(huì)看到一些你很熟悉的車型，不過(guò)你不必?fù)?dān)心，它們有些只是在美國(guó)市場(chǎng)停售，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍會(huì)更新。福特嘉年華就是如此，全新一代嘉年華有望明年登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與此同時(shí)的是，它將退出美國(guó)市場(chǎng)。

第三名：福特?？怂?/strong>

新一代福克斯已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，但美國(guó)人民是沒(méi)機(jī)會(huì)見(jiàn)到它了。這臺(tái)曾經(jīng)的標(biāo)志性的美國(guó)家用轎車，將拋棄美國(guó)用戶，主打歐洲和中國(guó)市場(chǎng)。

第二名：雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)

大家應(yīng)該看出來(lái)了，美系車企是砍產(chǎn)品線砍的最厲害的。在通用宣布將會(huì)關(guān)閉的美國(guó)的幾座汽車生產(chǎn)工廠中，就包括位于底特律的沃藍(lán)達(dá)制造工廠。通用官方表示沃藍(lán)達(dá)將于2019年3月正式停止生產(chǎn)。

作為增程式混動(dòng)系統(tǒng)汽車，它解決了純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程短、找不到充電樁的難題。所以它在行業(yè)具有重要意義，新的電氣化平臺(tái)即將到來(lái)，沃藍(lán)達(dá)自然要宣布落下帷幕。

第一名：大眾甲殼蟲

本文開頭的那句話，正是對(duì)甲殼蟲所講。70年來(lái)，這是大眾汽車第一次宣布甲殼蟲停產(chǎn)，作為大眾品牌的開山之作，這款車以獨(dú)到設(shè)計(jì)和特殊的歷史情懷受到了眾多年輕車迷的喜愛(ài)，即使高爾夫在后來(lái)取代了它的國(guó)民車地位，它的人氣也絲毫不減。

從今以后，你將再也買不到墨西哥工廠生產(chǎn)的大眼睛圓蟲子?；蛟S未來(lái)有一天大眾會(huì)將其復(fù)活，但那時(shí)的它將是一輛純電動(dòng)汽車。