而對于長安歐尚X7來說，能在這一激烈的細分市場取得上市一年便突破10萬輛大關的成績，除了7萬多的起售價，首創(chuàng)的“雙保雙免”售后政策、綜合的產(chǎn)品力也在其中起了很大的作用。

而隨著年度改款車型2021款長安歐尚X7的到來，大家更對這款國產(chǎn)SUV有了更多的期待，畢竟改款車型，不管是加長、加顏值還是加配置，都是車企的慣有操作，那這款車的改變又在哪里呢？

雖然是年度改款車型，但是在外觀和內(nèi)飾上，2021款長安歐尚X7都相比老款車型沒有什么變化，主要的差異體現(xiàn)在配置和版本的優(yōu)化上。

原本的2020款車型分成了9個版本，其中還包含了兩款手動擋，而2021款新車是8款，增加了手動舒享型，取消了自動尊貴和旗艦型。

相比起入門版的手動精英型，此次增加的手動舒享型貴了2200元，也填補之前手動擋中間沒有過度車型的尷尬。雖然這個版本在配置上的提升并不多，但增加的全部都是時下消費者很需要的配置，比如后駐車雷達、倒車影像和定速巡航等等，這些配置能夠幫助駕駛者在安全條件下可以更加放松的駕駛車輛。因為歐尚X7本身的標配相對豐富，并且價格較低，如果在預算確實有限且不介意手動擋的情況下，也是目前這三款手動版車型中最值得選擇的一個。

而在自動檔車型部分最大變化就是，在售價幾乎沒有多少變動的前提下，全系車型的安全性能得到大幅的強化，而且像全液晶儀表、前排座椅加熱通風等很多原本屬于選裝的配置，變成了高配車型里的固定內(nèi)容。

經(jīng)過對配置和版本的優(yōu)化，2021款長安歐尚X7的官方指導價為7.77萬元-12.99萬元，在目前的市場情況下，長安歐尚X7還有幾千元的終端優(yōu)惠，優(yōu)惠過后入門版車型的裸車價只有7萬出頭。雖然頂配車型比2020款略貴了兩千多元，但是算上3000元的嘗鮮基金，實際售價比老款車型還要更便宜。

雖說對于汽車上的配置，特別是能提升舒適性和安全性的配置，通常是多多益善。但是哪些配置屬于實際需求，哪些是可有可無，消費者要學會根據(jù)自己的需求來分辨，那面對2021款長安歐尚這8款車型，哪一款的性價比最為出眾呢？蜀錦認為，是售價10.99萬元的自動尊享型。

之所以這么說，是因為無論在安全配置還是科技智能配置方面，這個版本都比較均衡，而且與高配車型的差別也大。更重要的是在此次的配置升級和版本優(yōu)化的車型中，它是其中升級幅度最大，但價格卻沒有增加的車型。

10萬剛剛出頭的價格，配備了全景影像、駕駛模式選擇、可開啟全景天窗、電動后備廂、無鑰匙進入啟動、座椅加熱通風、自動空調(diào)等一系列的功能。尤為值得一提的是，自動尊享型還加入了華為HiCar功能，并支持遠程啟動，這些配置對于同價位的SUV來說都非常難得。

光從銷量上來看，2020款長安歐尚X7已經(jīng)用數(shù)據(jù)證明了自己的擁有躋身主流SUV的實力。在市場淘汰機制加速和同級競品頻出的情況下，2021款長安歐尚X7雖然外觀、內(nèi)飾變化不大，但是根據(jù)市場需求優(yōu)化了配置和車型版本，使消費者的選擇性更大、配置分布更加合理，在一定程度上增加了對年輕消費群體的吸引力，也為2021年的銷量打下了基礎。

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