自主SUV的競爭一向非常激烈，到了年底，各家廠商為了讓自己的SUV車型更具競爭力，都紛紛有了新動(dòng)作，有的推出了更入門的車型，比如獵豹CS10的1.5T車型；有的在外觀上做了優(yōu)化，比如名爵銳騰的2017款；有的干脆推出了全新?lián)Q代的車型，比如全新的景逸X5。番茄哥今天就來對比一下，看在10萬多價(jià)格里，三款新車型誰的表現(xiàn)最出色。

 

車身尺寸方面，CS10勝在車身長度和寬度，景逸X5則勝在車身高度和軸距，不過實(shí)際的后排空間表現(xiàn)，三款車都表現(xiàn)不錯(cuò)，屬于同級別中上的水平，值得一提的是全新景逸X5延續(xù)了上一代良好的離地間隙表現(xiàn)，最小離地間隙200mm，在路面不好的時(shí)候更有優(yōu)勢。外觀方面三者各有優(yōu)勢，比日常路邊看到的大多數(shù)車都要更吸引眼球一些。 

外觀能平分秋色，動(dòng)力就各有高低了，首先景逸X5的2.0L車型尚未匹配自動(dòng)變速箱，只能選擇手動(dòng)擋，1.6L的車型雖然有CVT但是動(dòng)力不夠用；而名爵銳騰這個(gè)價(jià)格只能買到手動(dòng)擋車型，但發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)是最好的；綜合表現(xiàn)來說還是CS10最好，雖然動(dòng)力參數(shù)不突出，但是能買到1.5T+CVT的動(dòng)力組合，對大多數(shù)人來說是最合適的。

底盤的結(jié)構(gòu)和制動(dòng)方面三款車是完全一樣的，僅輪胎尺寸會(huì)有所差異，CS10的輪胎規(guī)格要高于兩位對手。從實(shí)際的底盤表現(xiàn)來看，CS10表現(xiàn)一般，而景逸X5和名爵銳騰則要更出色一點(diǎn)，但前者底盤更偏舒適，后者則會(huì)運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。

配置方面，勝出的無疑是景逸X5，相同價(jià)格下它能買到2.0L的頂配車型，自動(dòng)駐車、定速巡航、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刮、全景攝像頭這些高逼格的配置都有。而另外兩款車則只能買到次低配，配置互有高低，CS10比銳騰多了無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等，而銳騰則勝在有后排出風(fēng)口。

景逸X5：景逸X5相比另外兩款車最大的優(yōu)勢在于價(jià)格，相同的價(jià)格下，景逸X5能夠買到配置更高的車型，神似新途觀的外形也足夠有面子，但動(dòng)力是個(gè)短板，2.0L車型暫無自動(dòng)擋，1.6L車型動(dòng)力又不夠用。對動(dòng)力要求不高的車友可以考慮景逸X5。

獵豹CS10：CS10最大的優(yōu)勢在于比較洋氣的外觀，頭像路虎尾像卡宴，新推出的1.5T車型相比之前的2.0T車型在動(dòng)力上并沒有差多少，而且價(jià)格更低，同時(shí)也是三款車中同價(jià)格里唯一能買到自動(dòng)擋的車型，單憑這一點(diǎn)，CS10就是三款車中最適合大多數(shù)人購買的。

名爵銳騰：銳騰的優(yōu)勢在于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及上汽的出身，銳騰的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)要比同級別對手更加出色，而上汽大廠的出身也能讓消費(fèi)者對品質(zhì)更加放心，但單從10萬出頭這個(gè)價(jià)位來說，銳騰的優(yōu)勢并不突出，建議對動(dòng)力和品質(zhì)有要求的車友可以考慮一下。