近幾年，隨著國(guó)家對(duì)新能源政策的不斷推進(jìn)，我們欣喜的發(fā)現(xiàn)汽車市場(chǎng)中自主純電動(dòng)車非常多。在這么多品牌中零跑非常與眾不同，也許因?yàn)槭切屡d的造車勢(shì)力，首推一款零跑S01轎跑車型?，F(xiàn)在市面上轎跑車非常受年輕消費(fèi)者青睞，這次零跑“C”位出道，勢(shì)必要刮起一股運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

縱觀當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的轎跑車，大多來自合資品牌。造車新勢(shì)力進(jìn)行轎跑研發(fā)，而且還是純電動(dòng)車不得不說很大膽。一款車型成功與否，與顏值有很大關(guān)系，讓我們一起來看看這款零跑S01。前臉夸張的封閉進(jìn)氣口造型十分醒目，尤其是前大燈隆起的弧線與保時(shí)捷很像。

從側(cè)面來看coupe造型非常明顯，雙門轎跑范兒十足。平直腰線從前大燈一直延伸至尾部，起到拉長(zhǎng)車身的效果。頂部全景天窗也是亮點(diǎn)之一，這么大的面積實(shí)在不常見。車身尺寸分別為4075/1760/1380MM，軸距2500MM。尾部相比車頭平淡很多，不過尾燈“C”字造型還是能看到新意的。

內(nèi)飾方面，不要看該車的中控尺寸很小，該有的配置全都按上了。比如多媒體操控屏和液晶儀表盤的連屏模式，與很多豪車不謀而合。中控臺(tái)和換擋機(jī)構(gòu)處多采用鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾，進(jìn)一步提升該車的質(zhì)感。方向盤樣式采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的平底造型，兩側(cè)按鍵豐富方便操作。

既然是純電動(dòng)車，續(xù)航里程也是很多消費(fèi)者重要的參考數(shù)據(jù)。該車搭載170Ps的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大扭矩250Nm。綜合最大續(xù)航360KM，百公里加速時(shí)間為6.9秒，零跑S01這個(gè)續(xù)航里程在國(guó)產(chǎn)標(biāo)配400KM的現(xiàn)在，優(yōu)勢(shì)不是很大。

國(guó)產(chǎn)品牌打造純電車多采用SUV車型，這次零跑決定對(duì)轎跑“下手”讓人很意外。不過看到實(shí)車也不得不承認(rèn)，零跑S01確實(shí)很驚艷，售價(jià)應(yīng)該在15萬左右，怎么樣？有心動(dòng)的嗎？