近日，有網(wǎng)友問，參加同學(xué)聚會，千萬不要開什么車？下面，小羅就給大家羅列一下：

一、沃爾沃XC60

它真的讓你看上去不像有錢人。

2020年9月4日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告稱，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司和浙江豪情汽車制造有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2020年9月4日起召回以下車輛，共計(jì)135316輛。

（1）浙江豪情汽車制造有限公司將召回2017年5月20日至2020年5月27日生產(chǎn)的2018-2020年款國產(chǎn)XC60汽車，共計(jì)135162輛；（2）沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司將召回2017年5月20日至2020年5月27日生產(chǎn)的2018-2020年款進(jìn)口XC60汽車，共計(jì)154輛。

召回的原因是前風(fēng)擋玻璃雨刮臂螺母的安裝參數(shù)設(shè)置錯誤，導(dǎo)致其緊固力矩不足。由于前風(fēng)擋玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，該螺母存在松動的可能性。問題出現(xiàn)時(shí)，如果繼續(xù)使用前風(fēng)擋玻璃雨刮，雨刮臂可能磨損。如果前風(fēng)擋玻璃雨刮臂觸碰到引擎蓋，可能出現(xiàn)異常噪音。極端情況下，可能降低、甚至失去前風(fēng)擋玻璃雨刮的功能，造成視線受影響，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

沃爾沃被稱為“全球最安全的汽車”品牌，也獲得了不少消費(fèi)者的青睞。不過從近年來的表現(xiàn)來看，沃爾沃汽車與“最具安全”的標(biāo)簽越走越遠(yuǎn)，特別是此次召回，由于螺母安裝參數(shù)設(shè)置錯誤而導(dǎo)致135316輛XC60汽車被召回，如此低級的錯誤不該發(fā)生在以安全著稱的沃爾沃汽車身上。

二、凱迪拉克XT5

身價(jià)大幅縮水，你以為大家不知道？

當(dāng)談到凱迪拉克時(shí)，很多人都知道它的綽號“潛水王子”。凱迪拉克XT5的廠家售價(jià)32.97萬元到46.97萬元，目前這款車型的最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了9萬元。入門級級別的XT5只賣26萬元，如果算上購置稅，上牌和保險(xiǎn)，30萬元購買入門版的XT5是沒什么問題的。要知道的是，這款XT5車型是2020年7月份才上市的，不足半年的時(shí)間就擁有這么大的優(yōu)惠幅度。

三、JEEP大指揮官

在美國混的不咋地，難道還想來這里蹭吃？

外觀方面，該車采用了10分硬派的外觀造型設(shè)計(jì)，大氣十足的進(jìn)氣格柵造型，很有吉普汽車的風(fēng)格，而且全新的棱角分明，大燈也讓整車看上去力量感十足，與此同時(shí)該車還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈以及全新的運(yùn)動化前保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面，該車的車身長度為4873毫米，車身寬度為1892毫米，車身高度為1738毫米，同時(shí)車身軸距達(dá)到了2800毫米，這樣的車身尺寸配合硬朗的外觀造型和19寸的輪轂，可以說顯得相當(dāng)大氣，就算是與豐田漢蘭達(dá)福特銳界相比，也絲毫不落下風(fēng)。

內(nèi)飾方面，該車采用了以黑色為主的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)使用了全新的多功能方向盤以及個(gè)性十足的空調(diào)出風(fēng)口，與此同時(shí)該車還配備了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，自動巡航技術(shù)以及全新的倒車影像系統(tǒng)，大大提升了整車的便利性。

動力方面，搭載了2.0T高低功率發(fā)動機(jī)， 最大功率分別為234馬力與265馬力，峰值扭矩分別為350牛米與400牛米，全系匹配9AT變速器，除了兩款入門版之外，其余車型均配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有多種地形模式可供選擇，整體通過性能很強(qiáng)大。

不難發(fā)現(xiàn)，大指揮官的整體實(shí)力其實(shí)并不算差，外觀設(shè)計(jì)霸氣，內(nèi)飾跟自家以往車型相比也有很大幅度的提升，質(zhì)感表現(xiàn)更強(qiáng)了，而且也迎合了國人大空間的喜好，動力性能較之于漢蘭達(dá)更為強(qiáng)勁。不過大指揮官在終端的整體銷量表現(xiàn)并不出色，在去年它僅僅完成了1.4萬多的銷量，今年前4個(gè)月更是只剩下1753臺，跟漢蘭達(dá)的數(shù)據(jù)相差甚至，后者去年完成了9.8萬輛銷量，今年前4個(gè)月也達(dá)到了2.58萬輛。

造成這種局面很大的原因是大指揮官售價(jià)過高，價(jià)格區(qū)間已經(jīng)達(dá)到了27.98-40.98萬元，即便是跟7座版的漢蘭達(dá)相比，后者起售價(jià)也只需24.88萬元，而漢蘭達(dá)在市場上累積下來的基礎(chǔ)已經(jīng)不需要我們再多提，大指揮官作為后來者，定價(jià)未免過于自信。為了促進(jìn)銷量，如今大指揮官在終端普遍達(dá)到2萬優(yōu)惠，國五版本優(yōu)惠達(dá)到4萬，不過或許對銷量并沒有太大的幫助，畢竟降價(jià)之后的大指揮官，價(jià)格依然沒有優(yōu)勢。