12月銷量破萬(wàn)，這是上市剛滿4個(gè)月的哈弗大狗給出的成績(jī)，相較于最初大家對(duì)這款車的觀望，廣大車主們用銷量做出了他們的選擇。

而你以為這就是大狗的全部了？不！哈弗大狗還要出四驅(qū)版，前些天，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版中華田園犬正式上市，售價(jià)15.59萬(wàn)，不僅是價(jià)格驚喜，這款車的硬實(shí)力更值得我們坐下來(lái)好好聊聊。

剛好，借著最近的冰城遛狗之旅，我們就來(lái)具體聊聊這款車究竟開(kāi)起來(lái)如何？

由于深處北方腹地，冬季氣溫長(zhǎng)期在-20℃以下，千里冰封、萬(wàn)里雪飄說(shuō)的正是這里，而這也是我們此行的目的地——冰城哈爾濱。

嚴(yán)寒的氣候其實(shí)并不利于車輛性能的完全發(fā)揮，但是哈弗大狗又是為何非要挑選這里作為冰雪試駕的地方呢？

首先要明確“冰雪試駕”最初的概念，是利用冰雪路面附著力低的特點(diǎn)，對(duì)車輛的輪胎和電子穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，也就是說(shuō)，這是一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目。

因此，大狗作為哈弗品牌旗下技術(shù)最為先進(jìn)的系列車型，特別剛剛就位2.0T四驅(qū)版，用來(lái)進(jìn)行冰雪測(cè)試再合適不過(guò)。當(dāng)然，這也能看出哈弗品牌對(duì)自家產(chǎn)品的高度自信。

深冬的松花江，冰凍已經(jīng)不止是3尺，就算是車輛在冰面飛馳，也不見(jiàn)腳下的冰面有任何的動(dòng)靜，足見(jiàn)冰凍之厚。

而要想在超低附著力的冰面撒歡兒，其實(shí)對(duì)于車輛的考驗(yàn)其實(shí)非常大，不僅要換裝帶有防滑功能的釘胎，還要有強(qiáng)悍的性能作為支撐。

四驅(qū)版的哈弗大狗搭配了一套博格華納第五代的Haldex四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)上是很常見(jiàn)的多片離合四驅(qū)，但質(zhì)量輕，響應(yīng)速度快，是目前城市SUV里比較主流的四驅(qū)系統(tǒng)，包括沃爾沃、大眾系的車型都采用了這種四驅(qū)。

因此，四驅(qū)大狗能在110毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力交互響應(yīng)，附著力良好的情況下，系統(tǒng)基本處于前驅(qū)狀態(tài)，附著力差的路況下前后橋扭矩配比最高可達(dá)50:50，并且四輪的扭矩分配能夠通過(guò)中控觸屏顯示，這也是哈弗專為大狗的越野功能開(kāi)發(fā)的一套可視化系統(tǒng)。

更重要的是，哈弗大狗還是一款配備了后橋差速鎖的真四驅(qū)，并非一些以提升操控為目的的四驅(qū)。要知道一些合資的硬派越野車也不過(guò)這個(gè)配置，更別說(shuō)城市SUV了，在大狗之前，城市SUV里有后差速鎖這個(gè)配置的好像也只有Jeep自由光的TrailHawk版本了，而這臺(tái)車的售價(jià)高出大狗一倍還多。

此外，大狗四驅(qū)版還搭配了一個(gè)后橋電控式差速鎖，這令它成為了30萬(wàn)以內(nèi)唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV。在單一側(cè)車輪打滑的情況，后橋電控式差速鎖便可將扭矩100%傳遞到有效車輪側(cè)，迅速實(shí)現(xiàn)脫困，讓冰雪行駛穩(wěn)健順暢。

在實(shí)際的冰面體驗(yàn)中，這套四驅(qū)系統(tǒng)不僅能夠很好高效輸出動(dòng)能，保證車輛在冰面上的直線加速，還能夠?yàn)橐恍└咚俦苷系膭?dòng)作，提供穩(wěn)定性支撐。

特別是在冰面定圓飄移中，由于電控差速鎖的介入，后橋可以及時(shí)的獲得動(dòng)力支持，帶來(lái)出色的彎道循跡，而在彎心大力給油打方向，還能不經(jīng)意間觸發(fā)“漂移”隱藏技能。

從哈爾濱出城，沿著一段高速公路行駛大概70km，我們就拐進(jìn)了一個(gè)鄉(xiāng)村公路，正式開(kāi)啟了我們本次行程的另一項(xiàng)重要行程——林海穿越。

這里其實(shí)就是一段爛泥路之旅，穿過(guò)還有水泥路的村莊，七彎八拐，就進(jìn)到了全是白楊樹(shù)的開(kāi)放路段，路還有，只不過(guò)被厚厚的冰雪覆蓋著，行走時(shí)只能小心的沿著前車碾出的車道溝，才能得以通行。

說(shuō)起走爛路，哈弗大狗其實(shí)早有準(zhǔn)備，接近角24°、通過(guò)角22°、離去角30°、離地間隙200mm，這使得哈弗大狗的基礎(chǔ)條件還是很過(guò)硬的，面對(duì)小坑小洼，完全不在話下。

而當(dāng)真正的遇到一些復(fù)雜的越野路段，哈弗大狗2.0T四驅(qū)版車型還配備了陡坡緩降系統(tǒng)以及360°全景影像功能。

在鋪滿冰雪的下坡路段，陡坡緩降系統(tǒng)能幫助車輛以穩(wěn)定的低速駛下陡坡，在化解了用右腳人為控制制動(dòng)踏板的緊張之余，還保持了輪胎在冰雪上的抓地力。

而360°全景影像功能，則能讓駕駛員在車內(nèi)就清楚知悉當(dāng)前路面的情況，對(duì)周圍的路況有一個(gè)更加全面的判斷。

此外，哈弗大狗的四驅(qū)系統(tǒng)還擁有6種全地形駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)、沙地、泥地和雪地模式，不同的地形都有對(duì)應(yīng)的模式，能夠滿足各種復(fù)雜的出行需求。

End.

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