臨近過(guò)年，有位心急買車的粉絲提問(wèn)，12萬(wàn)左右想買一輛合資家轎有沒(méi)有比較好的推薦?都說(shuō)15萬(wàn)以上選合資，15萬(wàn)以下選自主，12萬(wàn)左右的預(yù)算想選一輛比較高配置的合資車型還真不太好找，畢竟這個(gè)價(jià)位中自主品牌才更具性價(jià)比，不過(guò)，既然用戶更看重合資的身份，那么我們也當(dāng)然要滿足其個(gè)人喜好來(lái)推薦了。如果正在看文章的各位也正好有這個(gè)需求，那么今天介紹的3款車就不妨多關(guān)注一下了。

本田享域

官方指導(dǎo)價(jià): 9.98-16.69萬(wàn)

看到東風(fēng)本田享域，可能有讀者立刻就想懟小編了，三缸車都推薦，這作者肯定不懂車!預(yù)算12萬(wàn)，確實(shí)是只能買到三缸版本的享域，但是三缸車能不能買，這里有一個(gè)前提，就是價(jià)錢低!本田并沒(méi)有把三缸的享域賣到和四缸的思域一個(gè)價(jià)錢，這就是這款車的關(guān)鍵所在，要知道，卡羅拉最新的1.5L三缸車型和之前的四缸車型價(jià)格差別并不大，這樣一對(duì)比，你還會(huì)選三缸的卡羅拉嗎?

享域目前擁有1.5L混動(dòng)版，不過(guò)對(duì)于預(yù)算有限的朋友來(lái)說(shuō)，燃油版目前普遍優(yōu)惠有2萬(wàn)左右，所以在預(yù)算方面會(huì)更加合適，其中作為次頂配的2019款 180Turbo CVT樂(lè)享版 國(guó)VI就非常合適。這款車擁有4756mm的車長(zhǎng)和2730mm的軸距，無(wú)論是外觀看起來(lái)還是內(nèi)部的空間實(shí)用性，都不比同級(jí)車型差，非常適合家用。

享域匹配的地球夢(mèng)科技180Turbo(1.0T)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW(122PS)，最大扭矩173 N?m，百公里最低油耗低至4.9L，油耗水平已經(jīng)能媲美混動(dòng)車型。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，根據(jù)車型不同分別匹配CVT/6MT變速箱，這些在本田車系中也是經(jīng)得起考驗(yàn)的穩(wěn)定搭配。我們?cè)?jīng)試駕過(guò)這款車，它排量雖然不大，但動(dòng)力卻一點(diǎn)也不小，雖然性能不算猛，但家用是足夠的。

大眾寶來(lái)

官方指導(dǎo)價(jià): 9.88-15.7萬(wàn)

對(duì)于不少德系粉絲來(lái)說(shuō)，寶來(lái)自然是不得不談的一款車，畢竟它現(xiàn)在的市場(chǎng)優(yōu)惠接近4字頭，別說(shuō)12萬(wàn)預(yù)算，甚至10萬(wàn)左右都可以考慮入手一款低配車型。當(dāng)然了，我們更推薦選擇1.5L+6AT的中配車型(2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版)，這個(gè)配置車型擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、倒車影像和天窗，配置水平已經(jīng)相當(dāng)高，應(yīng)付家用需求是完全足夠的。

寶來(lái)基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造，質(zhì)感、駕控等方面兩款車都相比上一代車型都有了質(zhì)的飛躍。新車采用了更潮流的設(shè)計(jì)，大量的X型元素讓前臉變得富有張力，修長(zhǎng)的車身線條從側(cè)面看上去有點(diǎn)像B級(jí)車，此外，較寬的車身尺寸讓全新寶來(lái)的尾部造型更為大氣，LED尾燈也高級(jí)感十足。

寶來(lái)1.5L版本搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然屬于EA211系列，匹配6AT變速箱，最大功率83kW，峰值扭矩145?！っ祝ば挪烤C合油耗低至5.7L/100km。6AT出現(xiàn)在大眾的車系里可以說(shuō)是驚喜，對(duì)于不喜歡雙離合的朋友來(lái)說(shuō)自然就是正中下懷，而這套動(dòng)力表現(xiàn)足夠平順，加上大眾車系底盤(pán)調(diào)教的出色水平，開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)真的不俗。

別克英朗

官方指導(dǎo)價(jià): 11.99-12.59萬(wàn)

要說(shuō)2020年銷量進(jìn)步最大的合資車型，別克英朗應(yīng)該是當(dāng)仁不讓的，回歸到1.5L四缸動(dòng)力后，今年下半年英朗的月銷量成績(jī)明顯上漲，特別是在11月份超過(guò)4萬(wàn)輛大關(guān)。英朗在產(chǎn)品方面不是一個(gè)“話題車型”，里里外外都是中規(guī)中矩的表現(xiàn)，但在降價(jià)優(yōu)惠方面，它卻非常厲害，不少地區(qū)起步價(jià)僅7字頭，頂配也才8字頭，接近打了個(gè)六折。

別克英朗的外觀可圈可點(diǎn)，飛翼式進(jìn)氣格柵與大燈相連看起來(lái)很有大哥君威的視覺(jué)效果，LED日間行車燈也辨識(shí)度十足。英朗的車身尺寸為4609×1798×1464mm，軸距為2640mm，雖然橫向?qū)Ρ葧?huì)比一些緊湊級(jí)車型短，但小的車油耗自然也會(huì)低些，夠用就好。作為重點(diǎn)，2021款英朗不但繼續(xù)標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)和ESP，還加入了多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)方向盤(pán)，甚至還有7個(gè)揚(yáng)聲器，這揚(yáng)聲器數(shù)量比不少自主家轎還要多。

2021款英朗1.5L車型全部匹配6擋手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，雖然數(shù)據(jù)不算強(qiáng)，但是它油耗也很低，工信部綜合油耗只需要5.9L/100km，應(yīng)付目前日益擁堵的道路環(huán)境，省油比性能更重要。此外，英朗還有個(gè)不能忽視的優(yōu)勢(shì)，它采用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，且不說(shuō)調(diào)教得好不好，單純的從成本看就比扭力梁的要高。

最后：買車不能攀比，應(yīng)該量力而行，性價(jià)比永遠(yuǎn)對(duì)汽車適用，在有限的資金預(yù)算內(nèi)選一款自己喜歡的車型永遠(yuǎn)是沒(méi)有錯(cuò)的。隨著自主品牌的不斷崛起，不少合資車型的價(jià)格也越來(lái)越親民，今天推薦的三款就是非常明顯的例子。如果你的預(yù)算剛好12萬(wàn)，那么你會(huì)選擇上面推薦的車型么，歡迎留言討論。