錢(qián)挺表示，要達(dá)成零排放這樣的目標(biāo)，清潔電力結(jié)合電氣化是Johnson Matthey減排的主力方向。清潔電力它可以直接應(yīng)用于乘用車(chē)、家庭和商業(yè)的供暖，輕工業(yè)制造，這些都比較適合由可再生能源+電氣化的這樣的一個(gè)結(jié)合的應(yīng)用。Johnson Matthey也開(kāi)發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的電池材料，這樣的話可以應(yīng)用于下一代高性能的純電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用。

在錢(qián)挺看來(lái)，在一些比較關(guān)鍵難點(diǎn)場(chǎng)景，潔凈氫能有比較好的應(yīng)用前景，這里說(shuō)的是潔凈氫能主要指利用可再生能源加上通過(guò)電解或者是其他的方式，比如甲烷重整，通過(guò)二氧化碳的捕捉來(lái)制得清潔的氫能源。潔凈氫能特別適用在一些高能耗的場(chǎng)景，比如說(shuō)在重型卡車(chē)、輪船、長(zhǎng)途大巴，甚至在飛機(jī)上將來(lái)都是一個(gè)非常非常好的應(yīng)用場(chǎng)景。

那么潔凈氫能源它的主要的應(yīng)用途徑將來(lái)其中之一就是通過(guò)氫燃料電池來(lái)達(dá)成，氫燃料電池在交通運(yùn)輸?shù)奶紲p排過(guò)程當(dāng)中可以扮演非常重要的一個(gè)角色。錢(qián)挺預(yù)計(jì)，隨著加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步普及化以后，2030年以后氫燃料電池車(chē)會(huì)有一個(gè)騰飛，預(yù)期到2050年氫燃料電池汽車(chē)會(huì)占到所有汽車(chē)的接近1/5以上。

錢(qián)挺指出，對(duì)于氫燃料電池，Johnson Matthey一直都專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)氫燃料電池的核心材料和關(guān)鍵部件，從高性能的催化劑到催化劑涂覆的質(zhì)子交換膜，以及結(jié)合這兩者的膜電極，這些占了氫燃料電池的接近50%以上的成本價(jià)格，也是最氫燃料電池性能貢獻(xiàn)最大的一塊。

他稱(chēng)，Johnson Matthey已經(jīng)在上海建成了全球領(lǐng)先的膜電極工廠，就是本月開(kāi)始投產(chǎn)，目前年產(chǎn)400萬(wàn)片膜電極，足以驅(qū)動(dòng)一萬(wàn)輛巴士和商用車(chē)，這樣可以每年給我們國(guó)家道路上減少12.5萬(wàn)噸二氧化碳的排放。