回顧2020年，盡管受到市場(chǎng)下沉和新冠疫情的影響，新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體成功實(shí)現(xiàn)了向上突破。拋開(kāi)疫情較為嚴(yán)重的2月，從3月起，新能源汽車(chē)市場(chǎng)先于其他市場(chǎng)一步開(kāi)始回暖，逐步向上發(fā)力，到11月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)同比增速成功由負(fù)轉(zhuǎn)正。

 

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的向上發(fā)展，不論是已經(jīng)定型的造車(chē)新勢(shì)力頭部，還是傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型推出的新能源品牌，在2020年也取得較好的成績(jī)。在這個(gè)頭部品牌集體加速的市場(chǎng)里面，不能讓人忽視的一股力量便是于去年廣州國(guó)際車(chē)展迎來(lái)品牌獨(dú)立的廣汽埃安。

從如期完成銷(xiāo)量目標(biāo)，并成為行業(yè)內(nèi)最快達(dá)成10萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)的新能源車(chē)企，到產(chǎn)品與技術(shù)多次創(chuàng)造行業(yè)首發(fā)成就，再到與眾多知名企業(yè)達(dá)成在產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的合作，廣汽埃安2020年可謂風(fēng)光無(wú)限。

 

能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中闖出一片新天地，行業(yè)內(nèi)對(duì)廣汽埃安其實(shí)有不少疑問(wèn)：廣汽埃安為什么能在短時(shí)間內(nèi)取得這些成就？埃安在哪些方面做過(guò)努力？埃安在未來(lái)還能取得更好的成就嗎？ 

01

如期完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)

在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2020年風(fēng)頭最盛的莫過(guò)于造車(chē)新勢(shì)力“三巨頭”。根據(jù)官方信息，蔚來(lái)2020年銷(xiāo)量為4.37萬(wàn)輛，理想汽車(chē)年銷(xiāo)量為3.26萬(wàn)輛，小鵬汽車(chē)年銷(xiāo)量為2.7萬(wàn)輛。與造車(chē)新勢(shì)力“三巨頭”相比，廣汽埃安2020年銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)輛，相當(dāng)于蔚來(lái)的137%，理想的184%，小鵬的222%。

事實(shí)上，在疫情挑戰(zhàn)的沖擊下，不少車(chē)企都未能如期完成銷(xiāo)量目標(biāo)。而在新能源車(chē)品牌中，傳統(tǒng)車(chē)企也出現(xiàn)了兩極分化，其中，北汽2020年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2.59萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降82.79%；比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為18.97萬(wàn)輛，同比下降17.35%。

而廣汽埃安在如期完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)并趕超同行的同時(shí)，這幾年的增速也是亮眼表現(xiàn)。在成立的這三年里，其銷(xiāo)量年復(fù)合增長(zhǎng)率超300%，成為行業(yè)內(nèi)最快達(dá)成10萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)的新能源車(chē)企。

 

2018年11月，廣汽新能源推出埃安品牌，這為埃安的發(fā)展歷程添上濃墨重彩的一筆。而兩年后的廣州車(chē)展，又將會(huì)使埃安進(jìn)入全速發(fā)展的新階段。在廣州車(chē)展上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞宣布“廣汽埃安”品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，全面打造高端智能電動(dòng)車(chē)品牌。

 

“汽車(chē)高端智能是一個(gè)很好的方向，新能源汽車(chē)本身更適合高端群體消費(fèi)?！北本├砉ご髮W(xué)電動(dòng)車(chē)中心林程教授表示，高端電動(dòng)品牌是車(chē)企做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。而廣汽埃安不光已經(jīng)走上這條道路，還在這條路上取得不小的成就。

 

AION V上市首月銷(xiāo)量挺進(jìn)前三， 持續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)A+級(jí)智能純電SUV市場(chǎng)。AION S不僅穩(wěn)居中高級(jí)智能轎車(chē)中國(guó)品牌銷(xiāo)冠，同時(shí)也挺進(jìn)中國(guó)品牌中高級(jí)轎車(chē)榜單前十。

02

產(chǎn)業(yè)鏈布局逐步完善

從特斯拉的成功不難看出，科技正在日益成為純電動(dòng)車(chē)熱銷(xiāo)的原動(dòng)力，而廣汽埃安之所以能夠在銷(xiāo)量上取得成功，主要?dú)w功于廣汽埃安以“硬核”實(shí)力在科技上持續(xù)先人一步，在產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)鏈布局上全面發(fā)展。

 

作為廣汽發(fā)展新能源汽車(chē)事業(yè)的核心載體，廣汽埃安擁有全球研發(fā)網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈、埃安生產(chǎn)方式、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)新生態(tài)等造車(chē)新勢(shì)力所不具備的體系優(yōu)勢(shì)，還在EV、ICV領(lǐng)域積累了強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，包括石墨烯超級(jí)快充電池、硅負(fù)極高能量密度電池、氫燃料電池車(chē)、L4自動(dòng)駕駛技術(shù)等。

 

2020年5月，廣汽埃安發(fā)布“石墨烯基超級(jí)快充電池”技術(shù)，僅需8分鐘就可將電池充電至80%，顛覆傳統(tǒng)使用體驗(yàn)，推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)變革。

同時(shí)，廣汽埃安還做到了全球首款L3自動(dòng)駕駛智能車(chē)量產(chǎn)交付。這款車(chē)上集全球唯一“高清地圖+高精雷達(dá)+智能攝像頭”三重感知技術(shù) 的ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，引領(lǐng)行業(yè)邁入更高階的自動(dòng)駕駛時(shí)代。

除了自動(dòng)駕駛上的成就，廣汽埃安還于2020北京車(chē)展發(fā)布了全球首創(chuàng)高性能兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)，這意味著AION車(chē)系邁進(jìn)百公里加速兩秒時(shí)代，標(biāo)志中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)全球引領(lǐng)性突破。此外，在2020年末尾，廣汽埃安的全球首款5G車(chē)量產(chǎn)下線(xiàn)，開(kāi)啟汽車(chē)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，開(kāi)啟單車(chē)智能與車(chē)路協(xié)同融合發(fā)展的新階段，領(lǐng)先行業(yè)率先跨出產(chǎn)業(yè)變革的一步。

除了在技術(shù)上多次達(dá)成行業(yè)首發(fā)成就，廣汽埃安在產(chǎn)品上的布局也逐漸完善。2020年6月，“下一代智能SUV”廣汽埃安AION V正式上市，廣汽埃安作為行業(yè)引領(lǐng)者，賦予AION V一鍵遙控泊車(chē)、GEP2.0全鋁純電專(zhuān)屬平臺(tái)、ADiGO3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、4維科幻機(jī)甲造型、5G智能健康座艙、600km超長(zhǎng)續(xù)航等六大暖心科技，完美詮釋了同級(jí)最強(qiáng)EV及下一代ICV的獨(dú)特魅力。

 

2020年11月20日， AION家族第四款車(chē)型——“超定律智能純電SUV”AION Y，迎來(lái)全球首發(fā)，全面詮釋廣汽埃安“先進(jìn)、好玩、新潮、高品質(zhì)”的科技品牌形象。AION Y的到來(lái)，不僅繼承廣汽埃安產(chǎn)品“細(xì)分市場(chǎng)王者”的優(yōu)良基因，占領(lǐng)純電市場(chǎng)的頭部位置，更可能開(kāi)啟一場(chǎng)與燃油車(chē)的正面交鋒的關(guān)鍵戰(zhàn)役，打破純電與燃油的競(jìng)爭(zhēng)邊界。

03

著眼未來(lái)，繼續(xù)加強(qiáng)體系建設(shè)

近年來(lái)，隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的加速發(fā)展，新能源汽車(chē)行業(yè)愈發(fā)呈現(xiàn)出與科技加速融合的趨勢(shì)，車(chē)企與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的合作也越來(lái)越頻繁。產(chǎn)品和技術(shù)層面的突破，除了廣汽埃安自身的努力，還得益于廣汽埃安加強(qiáng)與外部的合作。在科技新生態(tài)方面，廣汽埃安與華為、地平線(xiàn)、科大訊飛、百度等知名企業(yè)合作，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)，用軟件定義汽車(chē)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加智能的出行體驗(yàn)。

 

9月26日，廣汽與地平線(xiàn)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)廣汽資本通過(guò)旗下福沃德基金投資地平線(xiàn)?；诖?，廣汽埃安將擁有全鏈條自動(dòng)駕駛AI核心技術(shù)，進(jìn)一步鞏固在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

 

9月29日，廣汽與華為簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聚焦真正實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車(chē)”。廣汽埃安將會(huì)很快擁有屬于自己的智能汽車(chē)安卓系統(tǒng)。

11月30日，廣汽與科大訊飛成立星河智聯(lián)汽車(chē)科技有限公司。未來(lái)，廣汽埃安將基于全球領(lǐng)先的ADiGO 3.0（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)和全球首個(gè)5G V2X車(chē)載智能通訊系統(tǒng)，打造更智能的數(shù)字化座艙。

 

12月8日，廣汽與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同為自動(dòng)駕駛與移動(dòng)出行、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領(lǐng)域提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。同一天，廣汽埃安開(kāi)創(chuàng)醫(yī)療健康與汽車(chē)科技跨界融合先河，發(fā)布與鐘南山帶領(lǐng)的廣州呼研院合作研發(fā)的中藥香氛，引領(lǐng)行業(yè)率先開(kāi)啟健康戰(zhàn)略布局。

通過(guò)上述合作，廣汽埃安加快整合產(chǎn)業(yè)鏈布局的步伐，全力打造高端智能電動(dòng)車(chē)品牌，用以構(gòu)建未來(lái)智能出行生態(tài)和可持續(xù)利用能源生態(tài)。一直以來(lái)，廣汽埃安以“成為世界領(lǐng)先和社會(huì)信賴(lài)的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造者”為企業(yè)愿景，以用戶(hù)體驗(yàn)為中心，造就超越時(shí)代的“先人一步的科技享受”，帶給用戶(hù)智能、情感、信賴(lài)的“更聰明的陪伴”。

 

結(jié)語(yǔ)：隨著互聯(lián)網(wǎng)/科技巨頭與傳統(tǒng)車(chē)企紛紛入局電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。在做好當(dāng)下的同時(shí)，廣汽埃安還有明確規(guī)劃的未來(lái)，可以說(shuō)，這是一家無(wú)論是產(chǎn)品還是資本，都是值得大家關(guān)注的企業(yè)。得益于完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局與強(qiáng)大的體系建設(shè)，廣汽埃安有足夠的底氣能繼續(xù)走下去，在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)保持自己的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)領(lǐng)航中國(guó)智造，馭見(jiàn)中國(guó)新能源車(chē)的更多高光時(shí)刻。