或許很多人會覺得，如今國內(nèi)汽車市場選擇如此多，想找到一款適合自己的代步車何其容易，但當你真正要買車的時候，卻會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品太多，挑花了眼。就如最近買車家一位忠實粉絲，作為95后的他拿著十來萬的購車預算，遲遲未能下決心買哪一款車，眼前都到2021的年關了，自然心急如焚。

誠然，現(xiàn)在的年輕人的購物觀念的確格外挑剔，有著“買車糾結(jié)癥”的困擾，但筆者今天推薦給大家的這款車，已經(jīng)具備了方方面面“撩騷”95后的實力，那就是東風本田XR-V。

鐵打的XR-V，流水的其他小型SUV。2014年，XR-V正式發(fā)布，值此開啟了在中國的“開掛”之路。6年時間銷量突破85萬輛，常年穩(wěn)居同級銷量冠軍。從上市至今都月銷量領先，是消費者真正認可的車型。在各大汽車網(wǎng)站口碑中，也不乏“顏值高、動力強勁、省油、空間大”等等優(yōu)秀的口碑。

而XR-V始終能夠收獲消費者青睞的原因，得益于其始終從最需要這類車的年輕用戶角度出發(fā)，研究他們是誰？他們需要什么？正是這種堅持和洞察，東風本田沒有懈怠。面對年輕消費者的挑剔需求，推出更具競爭力的2021款新XR-V，性價比進一步提升，更加向年輕消費者靠攏。

現(xiàn)在的年輕人越來越個性化，有的喜歡速度與激情，有的則選擇佛系淡定。因此，2021款新XR-V就提供了兩套動力系統(tǒng)，來滿足年輕人的差異化需求。

其中2021款新XR-V搭載的這臺思域同款的1.5T發(fā)動機，8.9秒的百公里加速，在性能方面肯定不會讓你失望。220Turbo的尾標，還能夠滿足一些我們對“紅頭機”的向往；想要舒適的駕乘體驗，又關注燃油經(jīng)濟性，那么經(jīng)典的1.5L+CVT仍然是你的不二之選。

值得一提的是，無論哪種選擇，它們都能滿足國六b排放標準，搭載的CVT變速箱都能夠讓你在運動和舒適之間，找到契合點，滿足多種駕駛環(huán)境的需求。相比之下，同級別車型都只有一套動力可選。

在動力性能提升之外，2021款新XR-V也進一步加強了其運動化的設計，除了標志性的隱藏式門把手，時尚的鍍鉻裝飾橫條、羽翼式LED大燈和全新打造的運動式外包圍，加上熏黑輪轂都讓新車的動感氣息呼之欲出。

在寬體造型的設計理念下，更讓整車充斥著專屬于年輕人的潮酷氣息。大量橫向線條的使用，勾勒出整車更加寬體低趴的姿態(tài)，還全系標配17英寸輪輞?？杀绕鹛亓ⅹ毿械霓葷苫蚴沁^于硬朗的探影，2021款新XR-V顯然更具個性化，符合年輕人的審美。

再者是實用性。當你還在擔心一款小型SUV空間是否充足時，XR-V硬是把原本這個級別車型的劣勢——車內(nèi)空間，變成了自己的優(yōu)勢。

要知道，XR-V當年的出現(xiàn)，可謂打破了小型SUV空間小的固有印象，在同級領先的2610mm軸距基礎上，通過本田家的MM理念實現(xiàn)了比肩緊湊型SUV的駕乘空間。并搭載擁有獨到4/6分割式設計，靠背角度2級可調(diào)的后排魔術(shù)座椅。無疑，2021款新XR-V的儲物和使用空間依然同級最優(yōu)。

同時，年輕人想要智能用車體驗，XR-V搭載了8英寸的觸控液晶屏，不僅觸感和流暢度一流，新配備的Honda CONNCET智導互聯(lián)系統(tǒng)，還能夠?qū)崟r播報路況、引導規(guī)避擁堵，這無疑讓新車更加貼合了年輕人的使用習慣。

當安全性能成為購車關注的重中之重，特別是冬季出行需要重視安全配置時，XR-V已經(jīng)把車輛的行駛安全系數(shù)上升到了更高的層次。本田家高級別車型搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，原封不動的下放到了小型SUV產(chǎn)品XR-V身上。集成主動剎車、自適應巡航、車道保持系統(tǒng)等多種功能于一身，實現(xiàn)接近L2級別的自動駕駛。完全可以讓你在春運的路上堵車不堵心，提供全方位無時不刻的保護，也能一定程度上降低長途奔襲的疲憊。

當然，更重要的還是品價比的升級。為了進一步滿足年輕人對高品質(zhì)的需求，2021款新XR-V還將一系列配置下放到了入門車型身上，解決了年輕人的后顧之憂。

以售價13.99萬元的2021款新XR-V 1.5L CVT舒適版為例，作為自動擋的低配車型，也是主力銷售車型。其裝備了全景電動天窗， LED日行燈以及發(fā)動機自動節(jié)能啟停系統(tǒng)，以及搭載前排無鑰匙進入以及一鍵啟動功能等配置。降低了年輕人獲得高配置的門檻，用更低的售價享受到更舒適的用車生活。

而售價14.99萬元的1.5T舒適版則新增了炫金銀、丹寧藍2種外觀色，更添動感活力和時尚感。同時，也新增可開閉式超大全景天窗，采光面積做到了同級最大，充斥車內(nèi)每一寸空間，大大增加了整車的通透感，對于喜歡出行游玩的年輕人來說，視野無疑更加開闊。至于第二排靠背調(diào)節(jié)也是同級合資產(chǎn)品少見的舒適性配置，同樣提升了用戶的駕乘品質(zhì)。

在2021款新XR-V之前，我們對于這款車的認知是小型SUV的銷量常青樹、顏值很高、空間大、油耗低。而隨著新XR-V的上市，在延續(xù)老款車型優(yōu)勢的同時，又讓我們看到了其品質(zhì)再提升和高品價比的一面。

從這樣的變化中不難發(fā)現(xiàn)，XR-V之所以能夠持續(xù)引領小型SUV市場，不僅是因為其足夠全民且優(yōu)秀的產(chǎn)品實力，更多的是因為它還在不斷的探索發(fā)展，以滿足年輕消費者愈發(fā) “挑剔”的需求，愈發(fā)得到新生代消費者的喜愛。即使僅憑這種勇立潮頭的魅力，在筆者眼里，已經(jīng)稱得上是治愈年輕人“買車糾結(jié)癥”的一劑良方。

*部分圖片來源于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除

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