以現(xiàn)在的汽車消費趨勢來看,很多廠商是不愿意說自己的產(chǎn)品只是代步車,畢竟在他們主打的年輕市場里,他們最喜歡宣傳汽車是一種生活方式。
這樣說也沒有錯,畢竟這是一個需要故事的時代。
可如果拋開這些有的沒的,汽車本質(zhì)上就是一輛代步工具,而且在眾多生活半徑不太多的年輕人心中,一輛有面兒又不將就的代步工具,顯得就尤為重要。
此時,長安奔奔E-Star國民版來了。
1月15日,長安奔奔E-Star國民版上市,新車共推出心動版與心悅版兩款車型,售價分別為2.98萬元和3.98萬元。在上市的官方信息中,長安新能源直接表明這款車就是其在代步市場推出的重磅車型,毫不諱言“代步”的意義。
其實就應(yīng)該這樣,代步車本就不是跌份兒的詞匯,長安新能源以國民版定位新車型,恰恰就是對消費者最直接、最透徹的探索與思考。
更何況,長安奔奔E-Star國民版一點不讓消費者失望,完全可以撐起他們想要的有里有面兒。
一般來講,以純電動為驅(qū)動的代步車,最大的難點在于續(xù)航里程和動力速度,而長安奔奔E-Star國民版就是在這兩個方面做了極大的改進。
據(jù)了解,長安奔奔E-Star國民版心動版車型NEDC續(xù)航里程150km,心悅版車型續(xù)航里程達到了301km。這是什么概念呢?如果消費者只是日常通勤,按每天20公里計劃,僅是心動版就能滿足一周需求;如果還想周末郊游或跨城旅行,那心悅版則可以實現(xiàn)從北京到天津,從廣州到深圳的路程,完全將活動半徑進一步拓展。
而且,在很多消費者對于空調(diào)會不會影響電量使用的問題上,長安奔奔E-Star國民版搭載31.18 kW·h和32.2kW·h兩個電池版本,心動版車型搭載暖風空調(diào),心悅版車型均搭載冷暖空調(diào),根本無需擔心電量不足,完全可以讓家人享受舒適的出行體驗,不用為里程焦慮。
至于充電問題,日??梢栽诔潆姌冻潆?,如果有緊急需要,消費者還可以花費999元,即可讓301km心悅款車型升級快充功能。在快充功能下,該車型僅需30分鐘即可由30%充到80%,隨時滿足緊急用車。
至此,對于那些短途里程憂慮,長安奔奔E-Star國民版已經(jīng)最大程度上給予解決。
而在傳統(tǒng)認知的電動代步車思維里,動力性能慢是很多消費者,尤其是年輕消費者不喜歡的地方,對于此問題,長安奔奔E-Star國民版也給出了解決方案。
長安奔奔E-Star國民版心悅版車型采用三合一集成式永磁同步電動機,電機系統(tǒng)功率達55kW,扭矩170 N·m,0~50km/h加速時間為4.9s,這一性能可以媲美很多運動型轎車;心動版車型電機功率也達30kW,面對坡道的時候也可以無壓力輸出。
當然,這款車也是可以上高速的,不要懷疑,而且在優(yōu)化底盤調(diào)校下,長安奔奔E-Star國民版在”S”模式下最高車速可達125km/h,無論加速還是超車都十分輕松。
可以說,在生活半徑不是十分遠距離的情況下,長安奔奔E-Star國民版已經(jīng)做到了代步工具應(yīng)該做到的事情,對于許多消費者是極具吸引力的。
除此之外,因為代步車需要顧及家人乘坐的舒適性,長安奔奔E-Star國民版一改常規(guī)的代步產(chǎn)品大多針對雙人出行設(shè)計,特意針對后排空間大小和便捷程度都不高的問題進行了主動改進。
長安奔奔E-Star國民版身長3730mm,軸距達2410mm,采用真五座大空間設(shè)計,前后排乘客都可以獲得闊綽的乘坐空間。而在車內(nèi)空間布局上,長安奔奔E-Star國民版采用更實用的設(shè)計,其擁有ISO標準安全座椅接口方便孩子乘車,與普通轎車相當?shù)牡吞ぐ澹尷先松舷萝嚫奖?,這足以體現(xiàn)長安新能源的用心。
當然,針對那些需要周末郊游的需求,長安奔奔E-Star國民版行李廂空間方正可以輕松裝載日常出行所需,在后排座椅4/6比例放倒后可以進一步拓展儲物空間,將空間設(shè)計發(fā)揮到了極致,滿足多種場景下的出行需求。
有如此的空間,長安奔奔E-Star國民版帶來的恰恰是消費者日常出行的最核心需求,這會成為代步車意義的重要詮釋。
另外值得一提的是,所有的代步車都離不開安全的保障,畢竟絕大多數(shù)代步車都會有老人或孩子乘坐,對于新能源汽車更是如此。
于長安奔奔E-Star國民版而言,其能保證的安全防護主要來自兩個方面,一是電池,二是車身結(jié)構(gòu)。
長安奔奔E-Star國民版電池總成具備IP68級防水防塵性能,還有堅硬的電池殼體以及框架結(jié)構(gòu),再加上電池管家功能,可以讓該車的電池系統(tǒng)得到最強的防護和警醒,能最大程度上消除消費者對于出行安全的影響。
而在車身結(jié)構(gòu)上,長安奔奔E-Star國民版提供了充足的碰撞緩沖空間,在發(fā)生碰撞時能夠與防撞梁、頂蓋四根橫梁一起為車內(nèi)乘員提供全面防護,將乘員受傷的可能降到最低。
也就是說,對于代步車的最基本安全保障,長安奔奔E-Star國民版已經(jīng)做到竭盡全力,這不僅是長安新能源的用心守護,也是長安新能源的自我責任守護。
總得來看,長安奔奔E-Star國民版定義的代步車,不是傳統(tǒng)認知上的低品質(zhì),而是將代步車的內(nèi)涵進一步延伸,其以長續(xù)航、大空間、高品質(zhì)和真安全優(yōu)勢不僅全面解決了代步出行市場消費痛點,還在于顛覆了代步車在消費者心中的認知。
如此的長安奔奔E-Star國民版,讓純電代步車更加趨于完美,完成了新消費時代的進化,也必將成為用戶心中更加優(yōu)質(zhì)的出行選擇。
采寫 | 王得源
編輯 | 敬遠之
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