各位車(chē)友們大家好，我是玩兒車(chē)派，汽車(chē)工業(yè)在中國(guó)發(fā)展超過(guò)了半個(gè)世紀(jì)，從第一輛解放牌汽車(chē)到現(xiàn)在琳瑯滿(mǎn)目的汽車(chē)品類(lèi)中，有一款車(chē)在近代中國(guó)民用汽車(chē)歷史中畫(huà)上了濃墨重彩的一筆，它曾占據(jù)了民用車(chē)型中的絕對(duì)地位。

1983年，第一輛桑塔納在上海汽車(chē)廠組裝成功。在這個(gè)年代，道路上最常見(jiàn)的則是歐洲進(jìn)口的菲亞特126P，市面上鮮有一款高端民用車(chē)，桑塔納的成功，在于它很好地結(jié)合了中國(guó)國(guó)情，踏準(zhǔn)了中國(guó)轎車(chē)業(yè)發(fā)展的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，無(wú)論是公務(wù)用車(chē)、商務(wù)用車(chē)，還是出租用車(chē)、還是私人用車(chē)，桑塔納都走在了其他車(chē)型的前面。

“擁有桑塔納，走遍天下都不怕！”是曾經(jīng)桑塔納的一個(gè)宣傳語(yǔ)，桑塔納陪伴了三代人的成長(zhǎng)，人們親切的稱(chēng)之為“普?！?，它見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展之路，83年版本的普桑最早搭載1.6L化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，前置前驅(qū)，但卻是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)布局和外觀，直到停產(chǎn)也沒(méi)有改變。在最早的普桑上，是沒(méi)有轉(zhuǎn)速表的，取而代之的，是一塊真正的，看時(shí)間的表?？梢哉f(shuō)這是大眾車(chē)上最早的表了。

內(nèi)飾也可以說(shuō)20年沒(méi)有太大的變化，硬塑料為主的車(chē)內(nèi)內(nèi)飾搭配織物座椅，后期車(chē)型不斷完善，后期逐漸增加了煙灰缸、儲(chǔ)物盒、點(diǎn)煙器、卡帶機(jī)等等，變速箱也從最開(kāi)始的4擋手動(dòng)變速箱發(fā)展為5速手動(dòng)變速箱。就連我身后這個(gè)頭枕，一開(kāi)始也是沒(méi)有的。即使如此，在那個(gè)年代，普桑也是人們夢(mèng)寐以求的。

普桑在2012年正式宣布停產(chǎn)，毫不夸張的說(shuō)，這標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，很多人感嘆歲月的流逝，情懷的消失，然而普桑沒(méi)有真正的消失，因?yàn)樽铋_(kāi)始，普桑在大眾內(nèi)部的代號(hào)就是——“帕薩特B2”，帕薩特繼承了桑塔納的衣缽，正在續(xù)寫(xiě)著普桑的傳奇。

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