以前看到俄羅斯套娃感覺這是藝術(shù)行為的結(jié)晶。如今細細想來不過是在正大光明地發(fā)揚著“懶學藝術(shù)”。

對于車企來說，所謂的套娃藝術(shù)不過是口中的“家族化設(shè)計”比如奔馳的C、E、S級三者長得越來越像。雖然奔馳家族越來越統(tǒng)一前臉，但整個設(shè)計的感覺還是在大眾審美之內(nèi)。

但對于北現(xiàn)來說便不是這樣了，從伊蘭特，索納塔，北現(xiàn)“鯰魚式”的家族前臉風格的確成為了眾多車企前臉設(shè)計中一道“靚麗”的風景線。對于曾經(jīng)最便宜的合資B級車新一代現(xiàn)代名圖來說，將繼續(xù)發(fā)揚著“套鯰魚”。

曾經(jīng)最便宜的合資B級車

不得不承認，幾年前的名圖完全可以稱得上北現(xiàn)成功推出的中級車之一，畢竟人家月銷量次次過萬。到如今被豐富的B級車市場擠成了蚊子血。但，它還是最便宜的B級車。

對于預售價13.58-17.58萬元的新一代名圖來說，看價格是真的香，能否在德日美強手林立中爭得一襲生存之位，那又是另外一碼事了。

俄羅斯套娃？套鯰魚嘴？

果然，自從在廣州車展上看到它以及接著官方發(fā)布預售的消息來看，這確實是又一頭鯰魚無疑了。

新一代名圖作為中型轎車，繼續(xù)延續(xù)著目前現(xiàn)代家族里最流行的鯰魚嘴造型，鯰魚大嘴般的進氣格柵搭配著兩側(cè)分體式大燈，和索納塔的前臉有著異曲同工之妙，車身側(cè)面的曲線倒是流暢，營造出來了修長的視覺感受。尾部還是采用了熟悉的貫穿式尾燈組，只是這個設(shè)計實在是好不性感，看著讓人喪失興趣。

內(nèi)飾的整體感覺也就中規(guī)中矩，從12.3英寸的懸浮式液晶屏，某些旋鈕式的按鍵，再到細節(jié)材質(zhì)上的講究，看起來是要時尚年輕化了許多。

至于動力方面，新一代名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為143馬力和170馬力，傳動方面與前者匹配的將是CVT變速箱，后者則搭載一臺7速雙離合變速箱。不知道這個CVT變速箱又要遭到多少人的吐槽了。

雖然定位于一款入門級中型轎車，而且有這么“香”的價格，但是在B級合資車級別里的它同樣面對著來自德系（比如奧迪A4L，寶馬3系），日系（豐田凱美瑞，本田雅閣），美系（凱迪拉克CT5）等競爭車型的壓力。畢竟這如今的市場環(huán)境下，并不僅僅是價格優(yōu)勢就能獲得銷量。