人生第一輛車應(yīng)不應(yīng)該買二手車？對(duì)于這個(gè)問題我相信很多消費(fèi)者都遇到過。心底沒答案的也不要急，先看看這篇文章或許你就會(huì)豁然開朗。

1月13日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2020年二手車分析報(bào)告。2020年我國二手車交易規(guī)模達(dá)1434.14萬輛，同比下降3.9%；成交金額為8888.37億元，較去年下降5%。雖然成交數(shù)據(jù)出現(xiàn)了一定下滑，但考慮到大環(huán)境的影響，這也算是在合理的范圍內(nèi)。而且同時(shí)期的狹義乘用車銷量同比下降了6.8%，相比之下二手車交易還算很活躍。

從分析圖表上來看，3-6年車齡交易量最大，占到了總數(shù)的37.77%。由此可見，我國消費(fèi)者換車時(shí)間也最要集中在3-6年這個(gè)時(shí)間段，俗話說“三五年換車”也不是完全沒道理。但不可忽略的是，3年內(nèi)車齡交易量也占到23.91%，并且在最近一個(gè)五年中的占比明顯高于前一個(gè)五年，可見我國消費(fèi)者的換車步伐也在加快。

通過以上數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，二手車交易在我國還是比較活躍的，而且對(duì)二手車的整體接受度也不低，說明消費(fèi)者也越來越理性了。再回到該不該買二手車這個(gè)話題。

很多人覺得買輛二手車“很沒面子”，畢竟買車之后親朋好友都會(huì)問你：這是輛什么車？花了多少錢？除了自己心理作祟不好意思說是一輛二手車之外，不少人也會(huì)覺得你買的是二手車，不咋滴。正是這兩方面的原因才導(dǎo)致二手車的“優(yōu)勢(shì)”被忽略了。

那么二手車真的不如新車嗎？

也不見得。汽車了易耗品，說白了就是你開出4S店的那一刻就開始貶值。特別是一些不保值的車型，開幾年后賣出去會(huì)虧哭你。既然是人生的第一輛車，那絕大部分人其實(shí)就是新手司機(jī)，沒有什么實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)。

這也無可避免地會(huì)出現(xiàn)一些小剮蹭、小事故，如果是新車肯定會(huì)心痛不已，而且要大修的話折舊率就更大了。但如果你開的是一輛二手車，心境或許會(huì)差別很大，權(quán)當(dāng)拿來練練手。這時(shí)候或許還能迅速提升你的駕駛技能，以后買新車開起來也更加得心應(yīng)手。

那么買哪些二手車會(huì)更好？

從市場(chǎng)的角度來看，保有量大、保值率高的車型更容易轉(zhuǎn)手。像豐田、大眾或者長(zhǎng)安、吉利之類的主流品牌應(yīng)該首先考慮，因?yàn)闈撛诘馁徺I者會(huì)更多。如果是三線品牌的車型就不建議大家買了，買了之后要轉(zhuǎn)手還不一定有人接盤。

其次保值率也是一個(gè)需要考慮的問題，除非你打算把它開到報(bào)廢。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)曾經(jīng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，主流小型SUV像XR-V、繽智等5年后的保值率約為60%，而有部分同類競(jìng)品的保值率只有30%-40%。所以無論是買新車還是二手車，保值率都是一個(gè)需要重點(diǎn)考慮的問題。

買二手車如何避坑？

買二手車最怕買到大事故車或者泡水車，所以一定要找有規(guī)模、有信譽(yù)的車商，畢竟現(xiàn)在的作假手段太高明了，比如翻新后做舊、行駛里程造假等等。同時(shí)購車合同應(yīng)明確約定如果出現(xiàn)以上情況的相關(guān)處理措施。如果遇到欺詐無法協(xié)商處理，建議直接向法院起訴，要求退一賠三。

雖然不少人對(duì)二手車還存在一定的偏見，但隨著消費(fèi)者更加理性化，未來二手車市場(chǎng)也必將更加繁榮。