國內(nèi)部分省份將在明年一月份停止物流，經(jīng)銷商們忙著年底把貨發(fā)出去了，都堵的不能走了。

還是那句話

距離物流停運就只剩一個月不到

你不及時備貨

難道要等到物流停了才后悔？？

輪胎經(jīng)銷商為什么要及時備貨？

1、物流停運

物流停運，企業(yè)和廠家之間的貨物運輸受到影響。雖然廠家有相應(yīng)的發(fā)貨部門，很穩(wěn)定，但是到了春節(jié)前的一段時間，那可是貨運爆發(fā)的集中點，可以試著想想，一家輪胎廠旗下有多少家輪胎經(jīng)銷商呢？配送貨物的車輛也是不夠的呀？運輸一次貨物來回需要幾天，再到你這又得需要多長時間呢？

2、節(jié)前放假

肯定有人知道，輪胎廠到了臘月，肯定需要放假回家過年的，輪胎限產(chǎn)，而自己有需要輪胎 ，卻又沒有貨物。即使是再大的生產(chǎn)也，也未必能夠供的上啊。

3、價格上調(diào)

明年1月份多數(shù)輪胎企業(yè)宣布價格上調(diào)，正新、馬牌、鄧祿普、倍耐力、米其林、普利司通和通伊歐都在近期宣布上調(diào)價格，幅度為(2%-3%)，價格上漲了，輪胎沒貨了就有點尷尬了。

4、天氣

每年的一月份，我國的天氣都是比較寒冷的，要么是雨天、要么是雪天，天氣存在不確定性。而運輸車輛一旦碰見惡劣的天氣，起碼都會停上4-5天，有可能正好是自己賣輪胎的黃金時期，好生意就這么溜走了。

小邦說

今年的冰雪和霧霾較于以往成都都有增加，物流的停止時間也比之前來的更早，各種問題接踵而至，如何保證自己在年前不受庫存的問題而正常售賣輪胎呢，上面的幾點是需要參考的額。

趁著現(xiàn)在還有時間，輪胎經(jīng)銷商需要抓緊備貨了，不要耽誤自己最佳的售貨時間啊。

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責(zé)任編輯 | 陳曉輝