1月13日,高端智能純電動(dòng)汽車品牌-IM智己,正式宣告誕生。
一句振聾發(fā)聵的提問(wèn)“智能時(shí)代,汽車該是什么樣子?”像極了柏拉圖提出的“我是誰(shuí)?我從哪里來(lái)?我要到哪里去?”。
智己汽車是個(gè)什么樣的品牌?想打造什么樣的汽車?成立和發(fā)展的目的是什么?抱著這三個(gè)疑問(wèn),不妨正式了解一下智己汽車。
“我是誰(shuí)?我從哪里來(lái)?我要到哪里去?”
據(jù)相關(guān)材料顯示:IM智己,定位高端智能純電動(dòng)汽車品牌,是一家由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司(背靠上汽“爸爸”和阿里“爸爸”,以及上海浦東張江高科技園區(qū)),成立于 2020 年 12 月 25 日(還沒(méi)滿月的新“娃娃”),致力于成為智能時(shí)代出行變革的實(shí)現(xiàn)者(肯定能量產(chǎn))。
中文品牌名“智己”,取自《周易 系辭上》“知周乎萬(wàn)物,而道濟(jì)天下”。不過(guò),有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)用源自《老子》的“知人者智,知己者明”更容易使人記住智己品牌。英文品牌名“IM”意為Intelligence in Motion。
(話又說(shuō)回來(lái)智己讀起來(lái)太像“寄幾”,在部分地區(qū)可能很難和人準(zhǔn)確表述這個(gè)品牌到底叫什么。)
搞清楚智己的誕生背景和發(fā)展目標(biāo),就不難理解,智己品牌雖然較晚進(jìn)入市場(chǎng),卻仍有施展的空間。一方面,智己不像新冒頭的造車新勢(shì)力,背靠上汽、阿里和浦東新區(qū),資金方面不用愁,自然也就大大減少了生存危機(jī),并且有足夠的資源去研發(fā)車輛。另一方面,智己可依托上汽成熟的造車背景,享用或小小改造現(xiàn)有閑置的生產(chǎn)線,從供應(yīng)商到經(jīng)銷商都有完善的體系支撐。不過(guò),智己已決定向新勢(shì)力品牌學(xué)習(xí),選擇直營(yíng)模式,這也算是一個(gè)不小的突破。
再者,上汽與阿里一直以來(lái)的合作應(yīng)該是相當(dāng)順利的,從車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)始合作便攜手雙贏,如今在整車制造上共同發(fā)力,雙方培養(yǎng)出來(lái)的良好默契可以避免合作隨時(shí)崩盤。作為一個(gè)新品牌,智己的發(fā)展阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其它品牌,只要全力奔赴,為用戶打造智能時(shí)代該有的高端智能純電動(dòng)汽車即可。
步入智能電動(dòng)車的賽道,智己汽車手握哪些尖端技術(shù)?
智能電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車,幾乎是兩個(gè)完全不同的物種。以特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等為首的造車新勢(shì)力,以它們對(duì)智能電動(dòng)車的理解,從生產(chǎn)、車型、服務(wù)等方面,顛覆了原有的汽車行業(yè)。
面對(duì)百年來(lái)汽車行業(yè)前所未有的大變革,新加入的智己汽車要如何實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先?答案還是在核心技術(shù)上,智能互聯(lián)、電動(dòng)、自動(dòng)駕駛,缺一不可。盡管在發(fā)布會(huì)上智己表示要與用戶交流日月星辰、山川大海、花開(kāi)花落,但本質(zhì)上仍是技術(shù)的較量。
智能泊入泊出+城市智慧領(lǐng)航+高速智慧領(lǐng)航。自動(dòng)代客泊車、喚車;根據(jù)導(dǎo)航路徑自動(dòng)變道、超車、上下匝道;2021年底,具備點(diǎn)到點(diǎn)零接管自動(dòng)駕駛能力等。據(jù)轱轆哥了解,智己汽車首款量產(chǎn)車型即標(biāo)配15個(gè)高清視覺(jué)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá),以及12個(gè)超聲波雷達(dá)的視覺(jué)感知解決方案。
續(xù)航近1000公里,電池20萬(wàn)公里零衰減。智己汽車高配選用115kWh電池,全球首用的摻硅補(bǔ)鋰技術(shù),可實(shí)現(xiàn)單體300Wh/kg能量密度。最高可支持近1000km的續(xù)航。此外,據(jù)發(fā)布會(huì)上透露的信息顯示,智己汽車的超級(jí)電池,將會(huì)搭載永不自燃的20萬(wàn)公里零衰減電池,提升車輛和電池的保值率。不久前蔚來(lái)最新發(fā)布的ET7預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)超1000公里的續(xù)航,但量產(chǎn)交付要到2022年底,智己汽車還有時(shí)間實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先。
無(wú)線充電。一小時(shí)可以充10.5度電,按照NEDC工況,相當(dāng)于70-80公里的續(xù)航。如果在A和B兩個(gè)端點(diǎn),AB兩個(gè)目的地配備無(wú)線充電樁,用戶不需要進(jìn)行插拔充電樁的動(dòng)作,體驗(yàn)無(wú)感補(bǔ)能。目前來(lái)看,智己有望成為全球首個(gè)量產(chǎn)11kW大功率無(wú)線充電的汽車。
智慧分屏升降。39 ’Incell巨幅顯示大屏,搭載無(wú)界交互IMOS操作系統(tǒng),可根據(jù)使用場(chǎng)景進(jìn)行智慧分屏升降。這塊升降屏是智己全球首發(fā),起到營(yíng)造智能座艙氛圍的作用。
全球首用Carlog。智己汽車配備的Carlog攝像頭達(dá)到目前最高一億五千萬(wàn)像素,支持180°無(wú)畸變超廣角、4K高清視頻拍攝,用戶在車上可以實(shí)時(shí)進(jìn)行5G分享。
智慧燈光系統(tǒng) DLP + ISC。通過(guò)260萬(wàn)像素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)Spot light行人提醒、示寬光毯導(dǎo)引、燈語(yǔ)互動(dòng)、傳遞心聲等功能。
每一個(gè)新品牌都熱衷于講故事,希望以品牌故事打動(dòng)潛在消費(fèi)者。透過(guò)這場(chǎng)發(fā)布會(huì),轱轆哥大概拎出智己引以為傲的技術(shù)優(yōu)勢(shì),其中有智己汽車全球首發(fā)的產(chǎn)品亮點(diǎn),也有業(yè)內(nèi)已經(jīng)追趕上來(lái)的續(xù)航里程、無(wú)線充電等。相較于那些在發(fā)布會(huì)上給出全新概念或者拿出聞所未聞的黑科技的品牌,智己所介紹的這些功能并沒(méi)有太出位的。
不是變革者,是實(shí)現(xiàn)者
前面提到,智己汽車要做的是“智能時(shí)代出行變革的實(shí)現(xiàn)者”。不同于大多數(shù)造車新勢(shì)力在誕生時(shí)定義自身為顛覆者,也不是其它傳統(tǒng)車企在進(jìn)軍新能源領(lǐng)域時(shí)宣稱自己是變革者,智己汽車明確表態(tài),自己只是站在智能時(shí)代上的實(shí)現(xiàn)者。
何謂實(shí)現(xiàn)者?智己汽車蟄伏,謹(jǐn)慎入局,等待消費(fèi)者對(duì)智能電動(dòng)車的包容度足夠高,等待行業(yè)內(nèi)新能源汽車的技術(shù)發(fā)展足夠成熟,這時(shí)才選擇出來(lái)將這個(gè)時(shí)代最為尖端的技術(shù)全部“打包”好,融入產(chǎn)品中,實(shí)現(xiàn)其在發(fā)布會(huì)上所談到的全車OTA、無(wú)界交互IMOS操作系統(tǒng)、自動(dòng)代客泊車&喚車、最高可支持近1000km的續(xù)航、接近L3的駕駛體驗(yàn)……有人說(shuō),智己汽車來(lái)得太晚了,距離比亞迪開(kāi)啟新能源汽車時(shí)代已過(guò)去許久,距離四大造車新勢(shì)力確立“江湖”地位已有一段時(shí)間,甚至就連合資車企都紛紛高調(diào)進(jìn)軍新能源,此時(shí)才姍姍來(lái)遲的智己汽車,還有機(jī)會(huì)嗎?
就連在發(fā)布會(huì)上已確定量產(chǎn)的兩款車型,智能純電轎車量產(chǎn)版車型計(jì)劃于2021年年底上市,2022年向車主交付。智能純電SUV則要等到2022年正式上市。一兩年時(shí)間內(nèi),這一領(lǐng)域足夠發(fā)生巨變。屆時(shí),智己汽車近1000公里的續(xù)航和接近L3級(jí)的智能駕駛系統(tǒng)未必還能實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先。坦白說(shuō),智己汽車的前途仍讓人摸不著頭腦。不過(guò),自詡實(shí)現(xiàn)者的智己,相比變革者有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)——那就是穩(wěn)定、值得信賴。智己汽車表示有能力實(shí)現(xiàn)它所介紹的種種尖端科技,這或許會(huì)給潛在消費(fèi)者留下靠譜的印象。
智己面向未來(lái)出行,選擇了一條有別于傳統(tǒng)車企造車的道路,以年輕的斜杠團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)品牌發(fā)展,以合伙人計(jì)劃創(chuàng)新發(fā)展模式,以科技為核心打造智能出行電動(dòng)車?!坝每萍贾貥?gòu)未來(lái)出行模式,讓汽車飽含人文藝術(shù)溫度?!鼻铱此绾闻c新時(shí)代消費(fèi)者共創(chuàng)智能出行的新紀(jì)元。
在聚焦智己汽車布局電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)領(lǐng)域時(shí),別忘記,它還有一個(gè)關(guān)鍵詞是:高端。在一眾傳統(tǒng)車企中,長(zhǎng)城WEY,吉利領(lǐng)克,奇瑞星途,長(zhǎng)安引力,東風(fēng)嵐圖等紛紛向上發(fā)起沖擊,但上汽卻遲遲沒(méi)有動(dòng)靜。上汽榮威和MG兩大自主品牌已形成較為固定的消費(fèi)圈層,很難突破既有的價(jià)格和定位天花板,此前上汽R標(biāo)剛剛落地,并未形成氣候。而借助智己品牌,上汽的高端夢(mèng)再添幾分成功的希望。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開(kāi) 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開(kāi) 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用