如果你在輪胎店干過(guò)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這行是多么的黑，那么的敗壞!隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，陽(yáng)光會(huì)照進(jìn)來(lái)，膽小的，就上岸了;膽大的，痛陳網(wǎng)絡(luò)搶走了蛋糕，同時(shí)對(duì)剩下的為數(shù)不多的顧客繼續(xù)下黑手。

社會(huì)上對(duì)輪胎店普遍的認(rèn)識(shí)是環(huán)境差、活臟、活累、收入不高，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，連對(duì)象都不好找。

“那是過(guò)去的印象，讓所有輪胎店背了黑鍋!”鉅軒微修特色項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“很多人不敢進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，苦點(diǎn)、累點(diǎn)都能忍受，被人罵缺心眼，滋味不好受!”

“差異化經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)信服務(wù)”是當(dāng)下輪胎店的出路。

比如，技術(shù)難度小、操作簡(jiǎn)單、速度快、經(jīng)濟(jì)便捷，終端門店投入少，利潤(rùn)空間反而大，相比傳統(tǒng)技師培養(yǎng)周期長(zhǎng)、投入大，學(xué)徒工就可以做。招一個(gè)學(xué)徒工比找機(jī)師容易多了。

所以說(shuō)，輪胎店缺人的根源，首先是價(jià)值觀要改變，不搞競(jìng)爭(zhēng)、不搞對(duì)抗;其次是思維要變換，引進(jìn)特色差異化項(xiàng)目;第三，把員工當(dāng)做合作伙伴，傳統(tǒng)師徒制，應(yīng)當(dāng)改改了。

不過(guò)，對(duì)于現(xiàn)在90、00后，就業(yè)觀也要?jiǎng)?wù)實(shí)，不能好逸惡勞，不能好高騖遠(yuǎn)，應(yīng)該腳踏實(shí)地學(xué)做人、學(xué)做事，畢竟包括輪胎店在內(nèi)的汽車后服務(wù)市場(chǎng)前景還是光明的，這些特色的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目從業(yè)者和車主都是熱愛(ài)的，是生態(tài)環(huán)保的。

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責(zé)任編輯 | 楊巍

文章來(lái)源丨鉅軒汽車微修