眾所周知，德國人非常的理性化，做菜要放多少油會精確到毫升、約會要具體到幾點幾分、還要分門別類的放置物品等，同樣，德國人在研發(fā)產(chǎn)品的時候也體現(xiàn)了他們的理性——喜歡用數(shù)字來為產(chǎn)品項目命名，比如一號坦克、二號坦克、三號坦克、四號坦克……

保時捷的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷，雖然嚴格地說是一名捷克人，但他天生擁有著德國匠人般的理性思維，這使他在德國工業(yè)界混得很好，他有個很典型的德國式的思維習(xí)慣，就是喜歡用數(shù)字命名自己做過的項目，比如最早的Egger-Lohner混合動力汽車，就名為“P1”，其中字母“P”是“Porsche”的首字母，相當于稱作“保時捷1號”，后面的項目就以此類推了。至今，我們依然可以從很多保時捷車型上看到以數(shù)字命名的習(xí)慣，就比如說保時捷718 Boxster 25周年紀念版。

近日，保時捷官方發(fā)布了旗下保時捷718 Boxster 25周年紀念版車型的官圖，據(jù)了解新車是基于718 Boxster GTS 4.0車型打造而來，還采用了1993年Boxster概念車上的設(shè)計元素，新車將限量生產(chǎn)1250臺。

外觀方面，與現(xiàn)款718 Boxster相比，新車看起來并沒有做多大改變，但還是不難發(fā)現(xiàn)，車身外觀上的許多細節(jié)都借鑒了1993年首次亮相的Boxster概念車上的元素，例如新車在前包圍、輪圈、側(cè)面進氣口采用了“Neodyme”復(fù)古銅色，此外新車不僅在車漆采用了標準的GT銀，還提供黑色和紅色車漆可選擇。

車尾部分，新車采用了當下較為流行的貫穿式尾燈組，并在中間鑲嵌了“PORSCHE”的字樣，其下方還標注了“Boxster 25”的車型名稱，既說明了該車的身份又顯得辨識度十足，此外新車后包圍采用的黑色小型擴散器與雙出排氣相搭配的設(shè)計，強烈的凸顯了運動感。

新車在內(nèi)飾部分采用了以波爾多紅為主體的色調(diào)，還使用了復(fù)古皮革與拉絲鋁飾邊相搭配的設(shè)計，與之對比顯得內(nèi)飾質(zhì)感十足，而新車儀表盤中間、副駕駛前方中控上、車門門檻上標有的“Boxster 25”，再一次凸顯新車的身份。

動力方面，新車搭載了最大功率為395馬力的4.0升自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，還匹配6速手動和7速PDK變速箱，據(jù)了解PDK版本零百加速時間僅為4秒，最高速度為291km/h。

作為一款擁有著優(yōu)越的性能以及超高顏值的百萬級別以下的跑車，保時捷718在國內(nèi)被不少從小擁有著超跑夢的車迷朋友們所“惦記”，從問世至今它從未讓我們失望過，此次的718 Boxster 25周年版依舊給我們帶來了很多驚喜，你對這款將于明年春季交付的新車感興趣嗎？