對于喜歡玩性能車的人來說，一定會懂得有些經(jīng)典限量版的車型極具收藏和保值性，尤其是保時捷、法拉利、拉博基尼等之類的跑車品牌，并且一些經(jīng)典車型會在特殊年份發(fā)售限量紀(jì)念版車，都讓它具有不錯的價值，但是售價也往往不便宜，比如接下來咖哥給大家介紹的保時捷718 Boxster。

日前，為了紀(jì)念這款車型誕生25周年，保時捷官方推出了保時捷718 Boxster 25周年紀(jì)念版車型，值得一提的是這款車型全球限量1250臺，并且?guī)Ыo到了中國消費(fèi)者，共推出一款車型，國內(nèi)售價為98.6萬元，有意思的是國內(nèi)這款紀(jì)念版基于保時捷718 Boxster GTS 2.5T車型打造，搭載2.5T水平對置四缸發(fā)動機(jī)，敞篷為軟頂設(shè)計，與海外版在動力系統(tǒng)上略有不同，新車將在5月份到店。那么這款紀(jì)念版車型有什么看點(diǎn)？又值不值得各位喜歡超跑的小資車主購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

保時捷718 Boxster 25周年紀(jì)念版有啥看點(diǎn)？

作為一款紀(jì)念版車型，在它身上自然離不開一些紀(jì)念元素，該紀(jì)念版車型的設(shè)計靈感均來自1993年在底特律車展亮相的Boxster概念車，提供GT銀、黑玉色和細(xì)花白三種車身涂裝。

好多人可能對Boxster這個詞匯不太熟悉，單從字面上來看，它來自于Boxer與Roadster兩個英文單詞的組合，Boxer即水平對置發(fā)動機(jī)，Roadster則是雙座敞篷小跑車，而Boxster這個組合詞精準(zhǔn)的概括了該車系的兩大特征。（配圖為：海外版官圖）

具體細(xì)節(jié)來看，新車整體造型與現(xiàn)款保時捷718 Boxster相比沒有太大區(qū)別，都采用了保時捷家族化設(shè)計語言，但在車身外觀細(xì)節(jié)上還是有所變化，比如：使用了"Neodyme"復(fù)古銅色，它運(yùn)用在了前包圍、輪圈、側(cè)面進(jìn)氣口等。

車頂上也采用波爾多紅的織物頂棚，整體搭配風(fēng)格還是凸顯了保時捷的復(fù)古情懷，主動懸架管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車身高度和懸架軟硬調(diào)節(jié)。

配備的20英寸復(fù)古五幅式造型輪轂，搭配打孔式剎車盤和多活塞剎車卡鉗，看上去既充滿戰(zhàn)斗氣息。

另一個引人注目的部件是來自保時捷 Exclusive Design 系列的升級版加油口蓋，與運(yùn)動型排氣系統(tǒng)的高光尾管一樣，采用了鋁合金外觀設(shè)計，油箱蓋也帶有"鋼印"標(biāo)識，給人不錯的復(fù)古機(jī)械感。

車身尺寸上，長寬高分別為4379/1801/1272mm，軸距為2475mm。

側(cè)面設(shè)計很有戰(zhàn)斗氣息，腰線和側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽融為一體，尾部設(shè)計也很有層次感，采用了圓形雙邊排氣管。

車尾部分采用了貫穿式LED后尾燈，在車尾中間位置標(biāo)有"PORSCHE"的字樣，并在下面標(biāo)識了"Boxster 25"，表明這是一款和普通版不一樣的車型。

內(nèi)飾整體同樣延續(xù)了普通版車型的保時捷家族化設(shè)計，采用了復(fù)古的波爾多紅為主體的色調(diào)，織物軟頂與防滾架也用上了同樣的配色。

不同的是，在副駕駛前方的拉絲鋁面板、軟頂和機(jī)械指針轉(zhuǎn)速表等細(xì)節(jié)上均采用了"Boxster 25"字樣，以突出25周年紀(jì)念版的身份。

動力方面，海外版車型搭載了一臺4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為395馬力，并有6速手動與7速PDK變速箱可選，而國內(nèi)版本則采用了2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率269kW（366Ps），最大扭矩為430N·m，傳動系統(tǒng)，與之匹配7速PDK變速箱，新車將標(biāo)配Sport Chrono組件，0-100km/h加速時間僅為4.1秒，最高車速可達(dá)290km/h。

比普通版售價更貴，紀(jì)念版值不值得購買？

作為一款紀(jì)念版車型，足夠可以看到這款車型對于保時捷而言是一款具有意義的車型，早在上個世紀(jì)90年代的保時捷正處于經(jīng)濟(jì)困難時期，而Boxster的誕生可以說為品牌指明了未來發(fā)展方向。這體現(xiàn)在了Boxster 車系首次使用量產(chǎn)水冷水平對置式六缸發(fā)動機(jī)及智能可攜式零件設(shè)計，隨后推出的保時捷911及996都共享部分零部件，使得保時捷重新實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)盈利。

雖然最后保時捷911成為了保時捷最成功的一款超跑車型，但是高昂售價也將大部分車迷拒之門外，而售價更親民的718 Boxster就實(shí)現(xiàn)了很多人擁有保時捷超跑的夢想。

就這款車型來說，保時捷718 Boxster 25周年紀(jì)念版車型基于保時捷718 Boxster GTS 2.5T車型打造，售價上也要比這款普通版車型貴出了9.1萬元，除了在外觀和內(nèi)飾增加25周年車型紀(jì)念元素外，配置上也有所增加。比如：可變懸架高低調(diào)節(jié)、后橋限滑差速器（此前選裝價為16600萬元）、真皮方向盤、方向盤加熱等幾個配置，相比過去一些紀(jì)念版車型僅僅增加一些紀(jì)念元素，而不增加配置來說，保時捷718 Boxster 25周年紀(jì)念版車型算是表現(xiàn)不錯。

寫在最后

據(jù)了解，保時捷Boxster車型已有四代車型，累計銷量超過35.7萬輛，對于保時捷品牌意義重大，而這款全球限量1250臺的保時捷718 Boxster 25周年紀(jì)念版車型也絕對是一款值得收藏的車型。100萬以內(nèi)的售價對于喜歡保時捷超跑的車迷來說，是一款值得推薦的車型，但是按照往常，有錢似乎都難以買到。不過我們也能夠看到身邊這種兩門超跑越來越少了，這一細(xì)分市場也在逐漸萎縮，想買的朋友要抓緊了！