如今這年頭，沒點新花樣，很難出圈。

在近兩年的國內(nèi)汽車圈營銷燒腦大戰(zhàn)中，哈弗毫無疑問的是最出圈的那個！不僅新車層出不窮，而且它們的命名更屢出奇招。大狗、黑貓、初戀……先甭管名字好不好聽，但辨識度的確夠高。這甚至讓我想起了小時候那些耳熟能詳?shù)摹氨潮臣选?、“腦白金”們。從營銷傳播角度上來說，哈弗是成功的。

1月11日，哈弗品牌的新招又來了，一場主題為“哈哈弗了”品牌初戀之夜的超級發(fā)布會，被稱為史上最長長長的發(fā)布會。信息量的確夠多，筆者撿最重要的說。 

消費者最關(guān)心的無疑是新車，此次哈弗品牌一口氣發(fā)布了三款新車。

  哈弗初戀：你的專屬初戀你做主

既然是初戀之夜，那最重要的肯定是“初戀”這款新車。自去年廣州車展之后，就備受關(guān)注。1月11日，它以7.89萬—11.29萬元的價格上市。作為哈弗品牌旗下最新一款SUV，初戀定位比H6更年輕時尚。 

為彰顯其獨特性，消費者可以按照個人喜好通過“共創(chuàng)你的哈弗專屬初戀”小程序?qū)囕v的外觀套件、輪轂、DIY涂鴉，甚至發(fā)動機、懸架等配置進行選擇，創(chuàng)建自己的專屬初戀形象。能做到如此精細的選裝，這在一款10萬級SUV上，實屬第一家。

國產(chǎn)品牌這兩年在“智能化”上可謂突飛猛進。這款哈弗初戀上面有什么不一樣的黑科技？挑重要的說，它有包括主動情緒識別系統(tǒng)、人臉識別+聲紋ID解鎖、情景智能系統(tǒng)、成就系統(tǒng)在內(nèi)的4大黑科技。

其中，情緒識別功能為行業(yè)首創(chuàng)，可以自主判斷行駛過程中駕駛員的情緒變化，是高興、生氣還是驚訝，并根據(jù)表情判定來進行個性化推送。而情景智能功能則更貼心——在用車過程中，車機會讀取外界環(huán)境、車速等信息，來主動提醒開關(guān)車窗、開空調(diào)或是開啟座椅加熱等功能。

此外，哈弗初戀還配有64色氛圍燈+娛樂系統(tǒng)、三屏智慧聯(lián)動等配置?？梢哉f，哈弗初戀一切都為年輕人而來。

  哈弗大狗：30萬內(nèi)唯一配兩把鎖的承載式車身SUV

另外一款，同樣是網(wǎng)紅爆款——哈弗大狗。此次，2.0T四驅(qū)“中華田園犬”版上市，售價為15.59萬元。早前，哈弗大狗1.5T車型自去年9月25日上市以來，就成了網(wǎng)紅爆款。剛剛過去的12月，銷量已破萬，比11月增長19%。上市97天時間，已累計售出超過2.8萬多輛。哈弗大狗之所以成為網(wǎng)紅，除了它硬朗的造型、精致的設(shè)計，也得益于哈弗大狗“出位”的營銷。它通過全球征名、全民定配、定色、潮玩研究所等一系列共創(chuàng)大事件，讓用戶全程參與產(chǎn)品的設(shè)計、命名，無限貼近了用戶的需求。 

此次2.0T四驅(qū)“中華田園犬”版上市，廠家同時宣布從即日起，于全球范圍內(nèi)啟動車標共創(chuàng)計劃。這是繼全球征選車名之后，哈弗大狗發(fā)起的又一輪“全民共創(chuàng)”營銷大手筆。 

需要注意的是，哈弗大狗2.0T車型就此一款，廠家表示給了滿配，解決選擇困難癥。新車搭載了長城2.0GDIT發(fā)動機，這款發(fā)動機有著38.3%的熱效率，屬于行業(yè)頂尖水平。其在1500-4000轉(zhuǎn)就可持續(xù)爆發(fā)出325Nm的最大扭矩，顯然更適合大狗野外撒歡。

值得一提的是，哈弗大狗是30萬以內(nèi)唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV。其中一把鎖來自瀚德四驅(qū)系統(tǒng)的中央電控差速鎖，而另一把后橋電控機械牙嵌式差速鎖，在單側(cè)車輪打滑的情況下，可幫助車輛實現(xiàn)車輪間100%的扭矩傳遞，脫困能力比普通城市SUV強出不少。 

  第三代哈弗H6 2.0T：神車的自我超越

除了兩款網(wǎng)紅車型，第三代哈弗H6 2.0T車型也同步上市，售價為13.69萬-15.49萬元。作為哈弗品牌的頭牌，H6自然是品牌的形象工程。第三代哈弗H6 2.0T車型率先搭載長城汽車全新自主研發(fā)的“中國心2020年度十佳”2.0GDIT發(fā)動機，最大功率155kw，峰值扭矩325Nm。相比上一代機型重量下降10%，且采用米勒循環(huán)技術(shù)，壓縮比高達12:1，整機熱效率高達38%，油耗降低8%。四驅(qū)版配備瀚德第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，與奧迪Q3、路虎、沃爾沃車型采用同一選項，且擁有經(jīng)濟、標準、運動、沙地、雪地和越野6種全地形駕駛模式。這也是目前國產(chǎn)緊湊型SUV能達到的最高配置。 

而發(fā)布會現(xiàn)場給筆者印象最深的是，第三代哈弗H6提出了一個觀點：“堆硬件”只是傳統(tǒng)汽車的套路，“玩算法”才是汽車智能的思路。這也許代表著三代哈弗H6與以往兩代的哈弗H6，本質(zhì)上的區(qū)別。那么，三代哈弗H6更高級的“智能化”體現(xiàn)在哪里？ 

首先，它基于世界頂級的Mobileye Q4自動駕駛芯片及瑞薩R-CAR H3芯片，實現(xiàn)了更安全的超L2級自動駕駛。

其次，基于整車FOTA進化能力，它可實現(xiàn)5大功能域、40多個模塊、上千個功能的遠程升級。加之行業(yè)首個千兆以太網(wǎng)和燃油車首次5G擴展能力，給用戶帶來常開常新的用車體驗。迄今，第三代哈弗H6已有超4萬名用戶通過FOTA升級搶先體驗。 

  超前衛(wèi)——“弗星系”生態(tài)計劃正式啟動

除了三款車型上市，會上，全球首個用戶生態(tài)品牌——“弗星系”生態(tài)計劃也正式啟動。這個看起來特別科幻和遙遠的計劃，其實也并不難理解。它是一個哈弗與用戶持續(xù)鏈接、多維互動，并無限延伸的開放世界。一個把650萬哈弗車主甚至參與者全部包羅進去，萬物共生的生態(tài)空間。 

里面有很多東西，角色、產(chǎn)品、服務(wù)、場景、貨幣等等。無疑是豐富、好玩、有趣的。結(jié)合此次新車上市，弗星系首期發(fā)布了三個星球，對應(yīng)每一款車系。比如黑科技星球，對應(yīng)以科技為主的第三代哈弗H6。比如潮玩星球，對應(yīng)潮流玩家的哈弗大狗。而哈弗初戀則屬于青春星球。 

這樣一來，感覺是不是好記多了！在后續(xù)計劃中，弗星系感知識別系統(tǒng)、哈弗共創(chuàng)生態(tài)平臺、弗星人用戶等級評價系統(tǒng)等將會陸續(xù)上線。實際使用效果如何，倒是令人期待。

『 寫在最后 』

作為中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗品牌至今已收獲了650萬車主。如果說以往哈弗品牌還是靠著堆配置、性價比、車型多的傳統(tǒng)路線，頑強的在市場上殺出一條血路。那么從大狗、從三代H6、從哈弗初戀這些車型上，我們看到了一個越來越大膽出位、越來越講求用戶共創(chuàng)、也越來越貼近年輕用戶群體的新哈弗。也看到了一個在產(chǎn)品上越來越智能、用戶群體越來越細分的哈弗全新產(chǎn)品矩陣在逐漸形成。營銷和產(chǎn)品一起創(chuàng)新，兩條腿齊步向前，未來的哈弗品牌顯然會走得更穩(wěn)健。

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