比亞迪秦整體的表現(xiàn)還是令人滿意的,首先在于全新家族化的外觀設(shè)計相當(dāng)引人注目。比亞迪秦的全新設(shè)計,外觀前部采用梯形大嘴式進氣格柵,兩側(cè)的流體性大燈非常犀利。值得一提的是,該車還配有一套人機交互系統(tǒng)。
混合動力模式下0到百公里加速時間僅為5.9秒,最高時速可達185Km/h,百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里,滿足日常代步需求,長途旅行電量耗完后也可用1.5TID黃金動力總成單獨驅(qū)動,突破了新能源車?yán)m(xù)駛不足的瓶頸。
配置方面,同樣也非常不錯,尤其是車內(nèi)旋轉(zhuǎn)中控屏,通過應(yīng)用市場下載更多的軟件,可以實現(xiàn)許多手機這類移動設(shè)備才擁有的功能。至于駕駛方面的表現(xiàn),總體來說和同級別大多數(shù)的車型相比基本上屬于同一水平。雖然秦Pro EV500確實還有一些不足之處,但是從家用代步角度來衡量這臺車子的話,它的綜合表現(xiàn)還是比較不錯的。
針對車主這款比亞迪秦原廠輪轂,給比亞迪秦車主推薦升級改裝TEI Racing P40S剎車卡鉗套件,讓您的愛車性能與安全性得到更好的提升。
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