2018年12月23日，以“未來(lái)with You”為主題的北京現(xiàn)代千萬(wàn)用戶(hù)達(dá)成儀式在北京現(xiàn)代第二工廠舉辦。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼向第1000萬(wàn)名用戶(hù)交出全新索納塔插電混動(dòng)汽車(chē)，正式開(kāi)啟了北京現(xiàn)代向下一個(gè)千萬(wàn)邁進(jìn)的新征程。

徐和誼感慨的說(shuō)到，16年前北京現(xiàn)代正是從這里出發(fā)，用16年的時(shí)間完成了十萬(wàn)到百萬(wàn)再到今天千萬(wàn)的交付，還幽默的調(diào)侃了一下自己說(shuō)到如果自己不得什么暴病的話(huà)，相信自己可以在8年以后參加下一個(gè)北京現(xiàn)代千萬(wàn)交付活動(dòng)。

十六年達(dá)成千萬(wàn)用戶(hù)，真的優(yōu)秀

記得我第一次看見(jiàn)現(xiàn)代索納塔的時(shí)候，說(shuō)對(duì)它一見(jiàn)鐘情一點(diǎn)也不過(guò)分，因?yàn)樗诖蟊姷溶?chē)企還在主打中庸穩(wěn)重的那個(gè)汽車(chē)時(shí)代，它的顏值很容易讓我們把它和韓國(guó)歐巴那種帥帥的形象聯(lián)系到一起，不得不承認(rèn)現(xiàn)代車(chē)型的設(shè)計(jì)確實(shí)很討喜。

而從1到1000萬(wàn)輛，北京現(xiàn)代用時(shí)16年，要比用了30年的上汽大眾，用了23年的一汽-大眾，用了17年的上汽通用都快，只比速度第一的用了15年2個(gè)月的東風(fēng)日產(chǎn)慢了幾個(gè)月，這樣的成績(jī)足夠優(yōu)秀。

雖說(shuō)設(shè)計(jì)是現(xiàn)代車(chē)型的一大優(yōu)勢(shì)，但取得如此優(yōu)秀的成績(jī)，單憑設(shè)計(jì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠吧。

除了質(zhì)量還要學(xué)會(huì)把握用戶(hù)需求

在北京現(xiàn)代16年的發(fā)展過(guò)程中，從2008年刷新了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛最短用時(shí)記錄，到連續(xù)取得200萬(wàn)輛、300萬(wàn)輛、500萬(wàn)輛的成績(jī)。

這些都離不開(kāi)北京現(xiàn)代對(duì)其產(chǎn)品的質(zhì)量保證，在權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)J.D.Power公布的榜單中，北京現(xiàn)代連續(xù)多年位列J.D.Power SSI/CSI/IQS三甲，也成為“千萬(wàn)車(chē)企俱樂(lè)部”中所獲權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)點(diǎn)“贊”數(shù)最多的車(chē)企。所以在現(xiàn)代車(chē)型高顏值的背后，還藏著一個(gè)產(chǎn)品品質(zhì)值得信賴(lài)，消費(fèi)者用的放心的形象。

不僅如此，北京現(xiàn)代還通過(guò)科技手段和數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，主動(dòng)了解消費(fèi)者需求、先于消費(fèi)者預(yù)見(jiàn)問(wèn)題，并通過(guò)五大服務(wù)功能整合消費(fèi)者的用車(chē)需求和生活需求，提供更完善的整體服務(wù)和更全面的解決方案，讓消費(fèi)者更舒心。

看到這里，我們也明白了現(xiàn)代的產(chǎn)品之所以賣(mài)得好，除了它設(shè)計(jì)的好、質(zhì)量有保證、關(guān)鍵是它還會(huì)想用戶(hù)所想。

北京現(xiàn)代的下一個(gè)1000萬(wàn)

在這個(gè)千萬(wàn)達(dá)成的節(jié)點(diǎn)上，北京汽車(chē)股份有限公司總裁、北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)陳宏良也表示：“在達(dá)成千萬(wàn)用戶(hù)這一偉大里程碑的同時(shí)，北京現(xiàn)代人將站在這一全新的起點(diǎn)，以技術(shù)為發(fā)展賦能、以本土化為發(fā)展蓄能，繼續(xù)向著光明的未來(lái)前進(jìn)?！?/span>

說(shuō)實(shí)話(huà)，現(xiàn)如今的國(guó)產(chǎn)自主品牌在設(shè)計(jì)、質(zhì)量、服務(wù)方面和合資品牌的距離越來(lái)越近。代表汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向的新四化進(jìn)程則成為了衡量車(chē)企實(shí)力的標(biāo)尺，而在這方面北京現(xiàn)代早已布局。

巧合的是今天交車(chē)的第一千萬(wàn)臺(tái)車(chē)型索納塔就是一款插電混動(dòng)汽車(chē)，其所搭載的TMED混動(dòng)系統(tǒng)以75km同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航和1.3 L同級(jí)最低百公里油耗的出色成績(jī)，榮登“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榜單。

而這只是北京現(xiàn)代新能源領(lǐng)域的一方面，目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量產(chǎn)，未來(lái)北京現(xiàn)代還將在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品，向著2020年新能源產(chǎn)品占比達(dá)到10%的目標(biāo)推進(jìn)。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，北京現(xiàn)代與智能網(wǎng)聯(lián)巨頭企業(yè)深入合作，開(kāi)發(fā)出了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，涵蓋了場(chǎng)景化語(yǔ)音交互系統(tǒng)、智能家居互聯(lián)以及國(guó)內(nèi)三大音樂(lè)曲庫(kù)，剛剛上市的LA FESTA菲斯塔就搭載了此套系統(tǒng)，上市12天銷(xiāo)售6688輛，上市滿(mǎn)月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛，它對(duì)消費(fèi)者的那種吸引力真的不容小覷。而在2019年-2020年，北京現(xiàn)代還將會(huì)推出近十款采用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新車(chē)型。

為了紀(jì)念1000萬(wàn)用戶(hù)的達(dá)成，北京現(xiàn)代還發(fā)布了基于新ix25、新名圖、全新索納塔打造的“千萬(wàn)用戶(hù)紀(jì)念款”，增加了Carplay&Carlife、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等智能、安全的高科技配置，售價(jià)分別為13.63萬(wàn)元、15.28萬(wàn)元、18.88萬(wàn)元。如果用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)2018年11月1日至2018年12月31日期間生產(chǎn)的紀(jì)念款車(chē)型，3年保修期內(nèi)可享受3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。

除此之外，在2018年12月31日前購(gòu)買(mǎi)ENCINO昂希諾、新ix25、全新悅動(dòng)、全新瑞納、悅納五款車(chē)型，還可享受購(gòu)置稅減半政策。

寫(xiě)在最后

在那個(gè)注重車(chē)輛顏值、動(dòng)力、質(zhì)量的汽車(chē)時(shí)代，北京現(xiàn)代只用了十六年，就達(dá)成了千萬(wàn)用戶(hù)的成績(jī)，交出了一份完美的答卷。

而在將來(lái)以新四化為代表的汽車(chē)新時(shí)代，擁有充足的技術(shù)儲(chǔ)備與前瞻性的北京現(xiàn)代早就為下一個(gè)一千萬(wàn)的提前到來(lái)做好了準(zhǔn)備。

就像北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司總經(jīng)理尹夢(mèng)鉉說(shuō)的那樣，“站在全新的起點(diǎn)上，北京現(xiàn)代將憑借“現(xiàn)代技術(shù)”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓更多的用戶(hù)暢享未來(lái)美好出行新生活。我相信，北京現(xiàn)代的“千萬(wàn)+”時(shí)代將更加精彩”。