在中國(guó)家轎市場(chǎng)中，帝豪無(wú)疑是一個(gè)成功玩家，完美詮釋了一個(gè)五六萬(wàn)起售的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)該表現(xiàn)出來(lái)的中庸是什么樣的，但這里我更想把目光轉(zhuǎn)向由吉利帝豪衍生出來(lái)的其他車(chē)車(chē)型，他們?cè)诘酆赖幕A(chǔ)上做出了更加多樣的表現(xiàn)力，在滿(mǎn)足家用的同時(shí)也賦予了很多針對(duì)不同需求的個(gè)性，雖然銷(xiāo)量表現(xiàn)不差，但比起帝豪還是差的有些遠(yuǎn)了。前11個(gè)月，帝豪賣(mài)出超20萬(wàn)輛，而帝豪GS則不到8.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量不足其一半。

沒(méi)錯(cuò)，如果說(shuō)集優(yōu)秀于一身的車(chē)型，那必須得仔細(xì)聊聊吉利帝豪GS這臺(tái)車(chē)。理論上來(lái)看，這其實(shí)已經(jīng)不能算作一臺(tái)純轎車(chē)，而是一臺(tái)帝豪的Cross版車(chē)型，更高的離地間隙和小排量渦輪的動(dòng)力總成，都讓這臺(tái)車(chē)在10萬(wàn)元以下有了無(wú)與倫比的競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然更高的規(guī)格自然意味著更高的售價(jià)，排除越來(lái)越不適用的手動(dòng)擋車(chē)型，帝豪GS的售價(jià)優(yōu)惠后仍然超過(guò)8萬(wàn)，而新上的帝豪PLUS自動(dòng)擋起售價(jià)則可以壓進(jìn)7萬(wàn)以?xún)?nèi)，前后這么一減差價(jià)就有1萬(wàn)多，但如果愿意花時(shí)間詳細(xì)對(duì)比兩臺(tái)車(chē)的話(huà)，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)帝豪GS要多出的這1萬(wàn)多，還是相當(dāng)良心的。

從尺寸對(duì)比來(lái)看，帝豪GS三圍分別為4440mm、1833mm、1573mm，軸距2700mm，雖然長(zhǎng)度不如帝豪PLUS的4632mm，但寬度、高度和軸距均超過(guò)了帝豪PLUS，軸距甚至超過(guò)50mm，在反映在車(chē)內(nèi)的空間就大有可為。尤其是GS兩廂的結(jié)構(gòu)，在后排不坐人的時(shí)候放倒后排，能夠得到一個(gè)比帝豪PLUS更加實(shí)用的尾箱空間，甚至能夠塞一些小家電進(jìn)去，再有就是更高的離地間隙跨越馬路牙子的這等高難度動(dòng)作的時(shí)候更加游刃有余不用擔(dān)心刮到底盤(pán)。

其次是帝豪GS的兩個(gè)動(dòng)力配置都是帶渦輪增壓的車(chē)型，1.4T和1.5T比起帝豪PLUS僅有的一個(gè)1.5L體驗(yàn)過(guò)后真的是云泥之別。在自動(dòng)擋入門(mén)配置中，帝豪GS則多了ESP、定速巡航、倒車(chē)影像、電動(dòng)天窗、7寸液晶儀表盤(pán)和10.25寸的中控大屏，而帝豪PLUS則要繼續(xù)加到豪華型甚至頂配才有，這樣一對(duì)比，實(shí)際上帝豪PLUS價(jià)格優(yōu)勢(shì)也并沒(méi)有多劃算。并且帝豪PLUS很多配置都是鎖定的，而帝豪GS這邊如果愿意往上加，自適應(yīng)巡航、座椅加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都能滿(mǎn)上，直接原地越級(jí)。

所以在選購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候，尤其是在10萬(wàn)以?xún)?nèi)選購(gòu)，不要覺(jué)著1萬(wàn)多就能省下什么，帝豪PLUS入門(mén)款幾乎就是毛坯車(chē)，加到頂配可能在比入門(mén)帝豪GS便宜一點(diǎn)點(diǎn)的情況能夠落地，但帝豪GS規(guī)格高了一個(gè)身位，無(wú)論是動(dòng)力還是舒適配置都可以在較低成本的情況下盡量滿(mǎn)足，這些才是帝豪GS這臺(tái)車(chē)的精髓。