新年新氣象，經(jīng)過(guò)了多災(zāi)多難的2020年，我想很多車企早都已經(jīng)決定要押寶2021年了，畢竟牛年就要來(lái)了，牛氣沖天，“?！鞭D(zhuǎn)乾坤，嗨皮“?！币翣枴瓘U話不多說(shuō)，既然車企要押寶2021年，那么推陳出新的節(jié)奏是肯定要加快的，那么OK，我們就從新年第一批工信部新車申報(bào)來(lái)看看車企們的節(jié)奏到底有多快。

哈弗取名越來(lái)越奔放

那么多年過(guò)去，長(zhǎng)城哈弗品牌總讓人有一種“不把SUV細(xì)分市場(chǎng)填滿不罷休”的感覺(jué)，哈弗旗下的車型，說(shuō)實(shí)話作為汽車媒體人，我都沒(méi)能完全記住哪些車是哪些車。不過(guò)這不重要，畢竟哈弗的每一款車，都有一眾受眾人群，能如此成功就行，哪會(huì)去管其他的。

最近兩年，哈弗在為車型取名這件事上可謂奔放，這次打開(kāi)工信部新車申報(bào)頁(yè)面，看見(jiàn)哈弗的新車申報(bào)，點(diǎn)進(jìn)去就發(fā)現(xiàn)“哈弗赤兔”四個(gè)字，瞬間感覺(jué)哈弗在取名接地氣這條路上，真的一去不復(fù)返了。順帶一提，赤兔應(yīng)該是一款與F5級(jí)別相當(dāng)?shù)男萝囆停ò凑照w輪廓看，更像是軸距加長(zhǎng)的哈弗H4……），至于有哪些亮點(diǎn)，等實(shí)車出來(lái)再看，反正這個(gè)名字我是愛(ài)了。

凱翼炫界換臉

去年6月底，凱翼炫界才在成都上市，所以時(shí)隔僅半年就在工信部看到它的名字出現(xiàn)時(shí)，我還有點(diǎn)詫異，點(diǎn)進(jìn)去一看，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是一款“換臉版本”的新車型，并且名字后面多出了Pro字樣。

凱翼炫界Pro從參數(shù)上看并沒(méi)有什么變化，申報(bào)圖中，整個(gè)前臉是最大變化，配合后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)變更，讓車輛的視覺(jué)沖擊力以及辨識(shí)度得到了相應(yīng)的提升。其實(shí)市場(chǎng)上一般帶Pro后綴的車型，都會(huì)比普通車型擁有更好的配置，所以凱翼汽車會(huì)為炫界Pro加入什么更實(shí)用的配置才是新車的關(guān)鍵看點(diǎn)。

江鈴雷諾首款純電

全球幾乎所有都在發(fā)展純電動(dòng)車，這對(duì)未來(lái)純電動(dòng)車的進(jìn)步大概會(huì)是件好事，但林子大了什么鳥(niǎo)都有，曾經(jīng)國(guó)內(nèi)那些騙補(bǔ)的早就該滾出市場(chǎng)。如今純電動(dòng)車開(kāi)始邁入發(fā)展正軌，技術(shù)也趨于成熟，市場(chǎng)上能夠看得下去的純電動(dòng)車越來(lái)越多。

江鈴雷諾羿馳·羿，這是這次工信部新車申報(bào)中首次亮相的新面孔，設(shè)計(jì)看起來(lái)做得還像模像樣，頭燈和尾燈頗有一些廣汽蔚來(lái)007的感覺(jué)。就尺寸來(lái)看，羿也是一款A(yù)級(jí)轎車的尺寸，150ps馬力以及140kph的最高車速算是中規(guī)中矩，以此來(lái)看肯定是沖著親民走量的路線去的。

紅旗E-QH5

這部車大概可以看做是H5的純電版本，尺寸與H5相當(dāng)，不過(guò)軸距達(dá)到了2900mm，比H5還增加了25mm，給人感覺(jué)車內(nèi)空間不會(huì)有什么問(wèn)題。然而接近1.8噸的車重，僅有135ps馬力的電機(jī)來(lái)做支撐，仿佛有點(diǎn)局促，最高車速也僅有130kph，就此來(lái)看，紅旗E-QH5的競(jìng)爭(zhēng)力在市場(chǎng)上可能有點(diǎn)危險(xiǎn)。

中改勁客

中期改款勁客，沒(méi)什么好說(shuō)的，前臉大變是很明顯的特征，同時(shí)尾部加入了貫穿式尾燈，外觀的變化好看與否，我覺(jué)得仍是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事，按照東風(fēng)日產(chǎn)的調(diào)性，應(yīng)該會(huì)在車內(nèi)配置上給中期改款勁客帶來(lái)一些提升，以增強(qiáng)它在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，這大概才是勁客中改的重點(diǎn)。

全新福睿斯

長(zhǎng)安福特福睿斯，感覺(jué)已經(jīng)淡出視野很久了，曾經(jīng)火爆過(guò)一陣的福睿斯，今年已經(jīng)落到了年銷僅有3萬(wàn)出頭的地步。其實(shí)福特的車并非不好，只是長(zhǎng)安福特“頭太鐵”，上汽通用都已經(jīng)給英朗重新用回4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，從而迎回銷量，而福特卻仍舊給福克斯、福睿斯這些走量的車型用3缸機(jī)，真是不懂得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理。這次申報(bào)，福睿斯的心臟仍舊是那臺(tái)1.5L三缸自吸，我敢打賭，管它外觀內(nèi)飾科技變得有多好，3缸不換就只能年銷3萬(wàn)。

WEY牌咖啡

長(zhǎng)城集團(tuán)的車，取名真的越玩越嗨，前面才說(shuō)了哈弗赤兔，當(dāng)我翻到SUV篇的時(shí)候，看到了下面這倆家伙……

好吧，既然拿鐵和摩卡來(lái)了，大概未來(lái)還會(huì)有什么卡布奇諾、瑪奇朵之類的家伙出現(xiàn)，感覺(jué)這取名有點(diǎn)小心機(jī)呀，到時(shí)候去到WEY展廳，想要一杯咖啡喝，報(bào)出名字結(jié)果等來(lái)的是銷售顧問(wèn)拿到你面前的訂單……

中改智跑

東風(fēng)悅達(dá)起亞終于對(duì)智跑下手了，講真，在售的智跑，光看顏值我就不會(huì)去買，看看新的K3/K5，顏值多出眾，在售智跑的顏值是真的拉胯。不過(guò)這下對(duì)了，中期改款的智跑，雖說(shuō)側(cè)面沒(méi)什么調(diào)整，但前臉和車尾的調(diào)整足夠讓它的顏值處于在線狀態(tài)了。噢對(duì)了，申報(bào)圖中的智跑還用上了起亞最新的Logo，看看它上市之后能否扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)吧。

途昂/途昂X改款

340批申報(bào)中的途昂/途昂X沒(méi)有什么太多的信息，畢竟對(duì)于這類改款車型而言，更多的還是等車內(nèi)的變化，不過(guò)途昂車尾的超大號(hào)貫穿式尾燈，真的顯眼！

最后，來(lái)個(gè)妖孽，它的車尾有沒(méi)有讓你想到菲亞特Multipla和眾泰的M300？