1月12日，乘聯(lián)會發(fā)布了2020年12月及全國銷量排名快報。根據(jù)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2020年12月狹義乘用車零售銷量達(dá)228.8萬輛，同比增長6.6%，環(huán)比增長9.9%。2020年全年累計銷量達(dá)1928.8萬輛，同比下降6.8%。不過，即便如此，這樣的市場銷量成績?nèi)耘f是超過了預(yù)期。

2020年12月份，MPV銷量累計13.8萬輛，同比增幅3.8%，環(huán)比增幅23.2%。單月環(huán)比方面，MPV市場仍舊是三大細(xì)分市場中增幅最慢的，不過環(huán)比方面卻是最大的。而聚焦到全年累計銷量上，MPV市場共提交了109.0萬輛，同比下降了20.8%，為三大細(xì)分市場下滑最明顯的。

12月份：全員沖刺，凱捷最亮眼

從榜單上來看，2020年12月份MPV市場總體保持上升的態(tài)勢，在熱銷的15款車型中就有9款車型出現(xiàn)同比增長，這當(dāng)中風(fēng)行、傳祺M6、大通G50三款車型均實現(xiàn)了增幅超過80%，而來自日系的艾力紳也有74.2%的同比增長。

在月銷榜單中，五菱系總體表現(xiàn)欠佳，旗下的五菱宏光雖是銷冠但同比下滑了21.5%；寶駿730、寶駿RM-5兩款車型也出現(xiàn)了超40%的下滑。但也有驚喜，剛剛上市不久的五菱凱捷當(dāng)月賣出8534輛，環(huán)比增幅54.8%，維穩(wěn)在第三名。

2020年全年銷量：合資車增速，傳祺M8后勁十足

要說2020年賣得最好的MPV，五菱宏光仍舊是一哥的存在。其實，從MPV市場過去一年的銷量表現(xiàn)來看，整體仍舊是下行的態(tài)勢。作為市場里的老大哥，五菱宏光提交了超28萬輛的數(shù)據(jù)，同比下滑了23.3%。緊隨其后的是別克GL8，年銷量達(dá)15.7萬輛，相較2019年還實現(xiàn)了6.2%的增長。

事實上，2020年的MPV市場對合資車是有偏袒的。除了排名第二的別克GL8，艾力紳也有34.7%的增速，相比2019年多賣出了1.1萬輛。自家"堂兄弟"的奧德賽，在銷量與艾力紳咬得比較緊，二者年銷量僅差3000輛不到。

除此之外，來自廣汽集團的傳祺M6、傳祺M8分別排名第7、第9名，同比增長10.3%、46.7%，后勁十足。

在這份榜單中，上鏡率最高的還是寶駿品牌。瘦死的駱駝比馬大，寶駿730以5.7萬輛的年銷量排名第四，僅次于風(fēng)行；而寶駿RM-5年銷量3.4萬輛，排名第8，同比增長86.4%，是本年度增幅最多的車型；寶駿360則年銷量2.2萬輛，排名第14。（文/青檸；審/塵外孤標(biāo)）