或許是因?yàn)楝F(xiàn)在世界各地城市化太快，人類的生活世界與山川戈壁沙漠已經(jīng)越來越遠(yuǎn)，硬派越野當(dāng)年的不可一世越來越低調(diào)，在SUV界，很多硬派越野已經(jīng)停產(chǎn)停售，令人唏噓汽車十年河?xùn)|十年河西。不過，世界各地的越野車擁躉的數(shù)量還是很龐大的，因此，對(duì)于這些越野迷們來說，下面這5款硬派越野都不容錯(cuò)過。

1、路虎衛(wèi)士

指導(dǎo)價(jià)：77.80-95.80萬

提起路虎估計(jì)國(guó)人沒有不知道的，這是越野車的最具典型代表，特別是路虎攬勝不知征服迷倒了多少車友。不過，為了市場(chǎng)生存的路虎，硬派風(fēng)格日漸式微，能保持原有越野風(fēng)格的車型越來越少。路虎衛(wèi)士是目前路虎系列當(dāng)中比較硬派的SUV，擁有強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤采用了全地形的反饋系統(tǒng)非常精準(zhǔn)，加之先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)，讓這款本來就硬氣十足的SUV更能翻山越嶺，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)游的假期娛樂。

2、豐田普拉多

指導(dǎo)價(jià)：49.48萬-50.48萬

豐田普拉多是在國(guó)內(nèi)最早停產(chǎn)的越野之一。之所以停產(chǎn)，是因?yàn)榕欧艧o法滿足國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)，這款以適應(yīng)復(fù)雜路況的硬派越野小排量是無法達(dá)到性能的，大排量又受限制，當(dāng)然最主要原因還是因?yàn)殇N量太差，直接導(dǎo)致這款明星車"半道崩殂"。不過，這也使得普拉多的二手車非常搶手，目前我們能見到的普拉多是3.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有280馬力和365牛米扭矩，這樣的匹配也足以去西藏了。

3、奔馳G級(jí)

指導(dǎo)價(jià)：142.98-189.88萬元

奔馳大G被稱之為：渣男專車，為何會(huì)有這樣的負(fù)面形象，看來有一定的汽車文化內(nèi)涵。其實(shí)這只是半句，下半句還有的是渣女奔馳E，但不論如何，擁有三把鎖的奔馳G級(jí)絕不是浪得虛名。其方正的造型非常經(jīng)典復(fù)古，雖然又老又丑，但有較好的通過角和離去角，讓這款硬派越野不僅名聲昭著而且售價(jià)也是硬邦邦的不松口。

4、三菱帕杰羅

指導(dǎo)價(jià)：34.98萬-39.98萬

帕杰羅和普拉多一樣都已經(jīng)成為歷史車型，不過帕杰羅的日本版還有新車，不過就是望洋興嘆，無法平行進(jìn)口了。帕杰羅外觀高大硬派，是鐵骨錚錚的硬派越野的代表，其動(dòng)力性能和四驅(qū)超凡脫俗，也因此帕杰羅被譽(yù)為會(huì)爬山的貓——山貓，足見其攀越的能力多么出色。

5、豐田蘭德酷路澤

指導(dǎo)價(jià)：77.10萬-119.40萬

酷路澤也在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，我們能見到的和交易的車型都是之前是車型，當(dāng)然日本本土還沒有停產(chǎn)，但由于國(guó)內(nèi)國(guó)六B的要求，酷路澤這款陸地巡洋艦已經(jīng)真的擱淺了。不過，酷路澤擁有出色的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配前后扭矩以及綜合感應(yīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，這也讓二手酷路澤甚至賣到了買入價(jià)還要高的地步，也就是說，當(dāng)年買了酷路澤如今再賣的車主是穩(wěn)穩(wěn)賺大了，不僅白用車幾年還能和房子一樣升值。

總結(jié)：硬派越野最大的優(yōu)點(diǎn)是通過性好，什么爛路、起伏顛簸、涉水一般的路途都不會(huì)絆住它們滾滾的車輪，但由于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)厲要求，這些大排量的硬派越野都步履蹣跚，尤其是城市SUV的大賣讓硬派越野的小眾群體越來越少（油耗大也是原因），沒有好的市場(chǎng)反饋，因此硬派越野處在邊緣化的市場(chǎng)掙扎著。但這些經(jīng)典的車型卻不會(huì)因時(shí)光而被人們遺忘。也許它們的正確出路就是像奔馳G級(jí)一樣搭載2.0T這樣符合國(guó)六標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還能滿足越野！