有115萬的預(yù)算，你買什么車？有人要說買奔馳S級啊，旗艦型豪華轎車，開出去有面子，但其實(shí)有時候除了BBA也有其他答案，至少都上百萬了，可以看看超一線豪華品牌的車型，或者超一線領(lǐng)域的豪車，比如直接上這三款，開出去面子里子都不缺，比BBA還有檔次！

保時捷卡宴

都有一百多萬了，想不到除了保時捷還能買什么，不用限于入門版的Macan，這個預(yù)算直接能上中大型的SUV卡宴。售價91.3-190.8萬，價格跨度非常大，好在入門版車型也搭載了3.0T/340馬力V6發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，賬面數(shù)據(jù)非常有優(yōu)勢，2895mm的軸距讓5座布局更加寬裕，內(nèi)部空間表現(xiàn)出色。

全系前置四驅(qū)全時四驅(qū)，帶可變懸架和空氣懸架功能，支持懸架高低、軟硬調(diào)節(jié)，駕駛感受更加出色。買它絕對比BBA還有面子，開出去就自帶光環(huán)，誰能抵得住“黑馬王子”的誘惑？

路虎攬運(yùn)

100多萬不喜歡運(yùn)動型的卡宴，又買不了攬勝，能看誰？看看路虎攬勝運(yùn)動版，雖然沒有攬勝行政級別的大氣奢華，但硬朗方正的車身線條，以及標(biāo)志性的階梯式車身，和懸浮式車頂設(shè)計，也都區(qū)別于保時捷卡宴的視覺效果，令人眼前一亮。有人擔(dān)心路虎品牌影響力不夠，開出去沒面子，那是在中低檔領(lǐng)域，在超一線豪華車型市場中，攬勝的光環(huán)含金量不輸給任何BBA車型，115萬可以看看3.0T/360馬力L6版本車型，匹配8AT變速箱，軸距2923mm，配合1803mm的車高，空間充裕，優(yōu)勢明顯，氣場十足。

機(jī)械+渦輪增壓，開放式差速器，還有中央差速器鎖止功能，也有空氣懸架支持軟硬、高低調(diào)節(jié)，還帶豐富的主被動安全配置和舒適性配置，有面子有氣場，還有駕乘體驗(yàn)保證。

雷克薩斯LM

有100多萬沒必要只看SUV和轎車，其實(shí)有時候商務(wù)車開出去也很有面子，比如來自雷克薩斯這款新車，雷克薩斯LM。在高端豪華MPV領(lǐng)域，埃爾法絕對不輸給什么奔馳和寶馬，畢竟開奔馳寶馬的不一定是老板，坐這種高端商務(wù)車的一般都很有身份。雷克薩斯LM對標(biāo)豐田埃爾法，貫徹品牌一貫的風(fēng)格，紡錘式前臉大氣夸張但不怪異，雖是MPV造型，但得益于設(shè)計和漆面等工藝，整車很有質(zhì)感和辨識度，并不顯呆板。

提供4/7座兩個版本，選擇更加多樣化，全系油電混動，動力不是很出色，但是軸距達(dá)到了3000mm，空間優(yōu)勢明顯，乘坐舒適度更高。加上各種豐富的配置，乘坐體驗(yàn)感毋庸置疑。這款車并不是沒有優(yōu)惠還加價，從車主成交價格來看，終端是有超5萬左右降幅，不過考慮到加裝等因素，預(yù)算需要稍微準(zhǔn)備充裕一些。