北京飯店金色大廳對于大多數(shù)人來說，是一個既神秘又陌生的地方。而所有進去過的人，無一不被其中國宮廷式的建筑風(fēng)格，與雍容貴胄的帝王氣度所震撼。

12月21日晚，就在北京飯店金色大廳，北汽紳寶智道伴隨著一曲悠揚的交響樂章華麗登場。作為北京汽車2.0 AI時代首款中高級座駕，紳寶智道所呈現(xiàn)出的豪華與科技魅力，也和金碧輝煌的金色大廳交融輝映。

紳寶智道定位于B級轎車，此次全系共推出6款車型，售價為7.99-12.29萬元。與此同時，官方還推出分期3年0息、終身免費質(zhì)保等4項優(yōu)惠政策。上市后，其最直接的競爭對手也將瞄準長安睿騁CC、傳祺GA6等車型。

在汽車行業(yè)內(nèi)有句名言，叫“得B級車者得天下”，因為B級車通常都是各車企品牌力和產(chǎn)品力的集中體現(xiàn)。甚至還有人說，如果一家車企沒有一款拿得出手的B級車，那么它就很難成為一個主流汽車品牌。

正因如此，B級車市場向來是兵家必爭之地。不過在國內(nèi)，B級車市場過去一直都是合資品牌的天下，提到B級車人們腦海中最先想到豪華的是奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L；親民一點的有大眾邁騰、豐田凱美瑞等等。

近些年，中國品牌憑借在SUV市場的強勢表現(xiàn)迎來了高速發(fā)展，但對B級車市場卻鮮有染指，能夠讓消費者記住的車型更是屈指可數(shù)。而始終力致“行有道 達天下”的北京汽車，隨著在中低端家轎、越野車以及新能源市場地位的日漸鞏固，也開始發(fā)力更高端轎車市場，并以對標豪華品牌標準，通過對奔馳技術(shù)的吸收和轉(zhuǎn)化，推出了紳寶智道。

既然是2.0 AI時代的全新旗艦轎車，北汽對于紳寶智道當然也有著更高的期許。他們不僅希望紳寶智道能夠引領(lǐng)自主B級車市場，更希望這款車可以在與合資品牌的較量中實現(xiàn)突破。

那么想要完成超越，首先就必須擁有越級的品質(zhì)。在這點上，歷時近四年打造的紳寶智道充分利用了“近水樓臺”的優(yōu)勢，無路在制造工藝、細節(jié)設(shè)計還是安全理念等方面，均像奔馳看齊，從而也樹立起“國民奔馳C”的品牌標簽。

紳寶智道的外觀采用了全新家族“飛云翼”設(shè)計，第一眼看上去非常大氣。橫向拉伸的進氣格柵強化了寬體式設(shè)計，配合機艙蓋上放的線條及設(shè)計巧妙的前大燈組，呈現(xiàn)出一種俯沖感，很有視覺沖擊力。

雙腰線在增強了側(cè)身立體感的同時，也使整體造型更顯運動。車尾線條簡潔流暢，尾燈同樣采用LED光源，點亮之后其內(nèi)部燈組設(shè)計也很有辨識度。

總體來說，紳寶智道有著鮮明的外觀輪廓，整體既不失一款B級車的典雅大氣，同時又為當下年輕消費者融入了諸多的時尚與動感元素。另外，紳寶智道的長寬高分別為4785/1835/1490mm，軸距達到2780mm，在同級中展現(xiàn)出了不錯的優(yōu)勢。

紳寶智道的內(nèi)飾設(shè)計充滿著濃郁的奔馳德式風(fēng)格，規(guī)則有序的內(nèi)飾陳設(shè)配以鍍鉻飾條、亮黑漆面、木紋面板以及細節(jié)的縫線處理，均營造出很強的高級感。

與此同時，方向盤的樣式也很新穎，通過黑色及銀色飾條營造出一種懸浮的效果。而這與老款奔馳S級上的設(shè)計非常相似，可以進一步提升整體的豪華感。此外，紳寶智道還配備了雙12.3寸大屏，并支持“三指飛屏”快捷功能，科技感十足。

在空間方面，紳寶智道遵循了奔馳德式豪華空間邏輯，寬體式造型設(shè)計不僅讓它看上去很大，更為車內(nèi)帶來了同樣的寬裕的駕乘空間。與此同時，前后排豐富的存儲空間和500L的后備箱容積，對于居家旅行來說也尤為實用。

還有舒適性方面，紳寶智道不僅在座椅舒適度上向奔馳靠攏，還配備了全景天窗、雙區(qū)自動空調(diào)及后排出風(fēng)口。而冰藍色車內(nèi)氛圍燈的加入，也讓溫馨之余多了幾分浪漫和情趣。

除了在品質(zhì)、設(shè)計等方面對標奔馳，紳寶智道所搭載的百度“貼心知音”系統(tǒng)相比于奔馳的MBUS人機交互系統(tǒng)，擁有更精準的語音識別功能。

另外，百度Carlife跨平臺車聯(lián)網(wǎng)解決方案，支持從手機到車機的映射，以及導(dǎo)航、音樂、電話等功能任意切換。整合航旅縱橫、酒店AI服務(wù)、餐飲AI服務(wù)、景點攻略四大模塊，為用戶提供一站式出行解決方案。

當然，時下流行的T-BOX遠程控制功能同樣沒有缺失。更值得一提是，紳寶智道還搭載了同級首個智能行車顧問，具有動力衛(wèi)士、用油會計、保養(yǎng)秘書、駕車達人、電池助手和消息提醒等6大功能，讓用戶能隨時隨地監(jiān)測車輛“健康”狀況。

紳寶智道搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW，峰值扭矩達210N·m，與發(fā)動機匹配的是CVT或6MT變速箱。而這套動力組合除了可以滿足日常出行需求外，還擁有出色燃油經(jīng)濟性，官方給出的百公里綜合油耗僅為6.7L。

對于追求操控的消費者而言，紳寶智道在傳承薩博先進底盤平臺技術(shù)的基礎(chǔ)上，還由英國米拉進行專業(yè)調(diào)教。再加上后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都為它帶來了更加平穩(wěn)和更富樂趣的操控體驗。

除此之外，紳寶智道在行駛安全方面也給予了用戶安心的保障。它采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼比例達到61%；全車配備6安全氣囊并全系標配TPMS智能胎壓監(jiān)測和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。同時像TSR限速標志識別系統(tǒng)、360°全景影像、BSD 盲區(qū)監(jiān)測、LDW 車道偏離預(yù)警以及MOD 移動物體識別等智能配置也是一應(yīng)俱全。

過去，消費者在購買B級車時要么注重其商務(wù)屬性，要么就是看上了它的大空間和舒適性。不過隨著85、90后為主的年輕一代消費者快速崛起，很多車企也開始在造型設(shè)計以及科技配置上投入更大的精力，不少經(jīng)典的合資B級車型都做出了年輕化轉(zhuǎn)型。

至于中國汽車品牌，或許復(fù)制SUV市場的成功并不容易，但想要在成長的路上更進一步，爭奪B級轎車市場勢在必行。而無論是什么市場哪類車型，品質(zhì)永遠是立足的根本，那么這款有著“國民奔馳C”美譽的紳寶智道究竟能否順利突圍，我們不妨拭目以待。