之前的文章里,小編給大家盤點(diǎn)了各種千奇百怪的汽車擋把,今天咱們?cè)賮?lái)看看一些咱們吃瓜群眾平時(shí)見(jiàn)不到的,那些形狀各異的超級(jí)跑車鑰匙。
阿斯頓馬丁one77的鑰匙,上面是水晶。
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啟動(dòng)時(shí)將鑰匙插進(jìn)中控臺(tái)上的凹槽,水晶會(huì)亮起來(lái),非常好看,簡(jiǎn)直是件藝術(shù)品。
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此車全球限量77輛,中國(guó)參考售價(jià)3800萬(wàn)到4700萬(wàn)。
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2.7秒破百的帕加尼風(fēng)之子,不陌生吧?之前那個(gè)最美擋把排行榜它就上榜了,車鑰匙這次也進(jìn)入榜單,畢竟將近3000萬(wàn)的車價(jià),可見(jiàn)豪車貴還是有貴的道理。不僅速度快,設(shè)計(jì)也前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者。
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風(fēng)之子的車鑰匙由一整塊與車身造型類似的鋁合金鍛造而成,造型就是一輛縮小版的風(fēng)之子。
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將鑰匙拔開(kāi)之后,會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部鑲嵌了芯片,插入中控臺(tái)就可以了。
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柯尼塞格的魅力絕不止其極低的保有量和唯美的外觀,它的車鑰匙也同樣狂拽炫酷吊炸天。
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柯尼塞克的車鑰匙整體外形按照柯尼塞克的幽靈標(biāo)志而設(shè)計(jì),形狀為盾形,材質(zhì)是純銀,看起來(lái)就和手榴彈一樣,拿在手里份量很重。
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解鎖按鍵則被集成到了背面,同時(shí)還有裸露的螺絲,看起來(lái)十分硬核。
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柯尼賽格one:1的車鑰匙更為昂貴,據(jù)說(shuō)是18K金打造。
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說(shuō)到one:1,小編想多聊幾句,它于2014年推出,1年只制造了七輛。
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果然印證了那句話:不怕一萬(wàn),就怕One:1。
Apollo這款跑車可能大家比較陌生,它作為德國(guó)跑車品牌Gumpert的首款車型,于2007年問(wèn)世。曾在2009年中下旬由車手Florian Gruber駕駛該車以7分11秒刷新了當(dāng)時(shí)紐博格林北環(huán)賽道單圈最快成績(jī),自此該車型一炮走紅,但Apollo年產(chǎn)量?jī)H為50臺(tái),亞洲地區(qū)僅一輛。
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這款“賽道猛獸”不僅性能無(wú)敵,車鑰匙也很是精美,放在桌子上絕對(duì)能當(dāng)裝飾品來(lái)用。
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這幾款超跑的鑰匙,單拿出哪個(gè)可能都得比一輛奔馳還貴。接下來(lái),咱們?cè)賮?lái)看看這與超跑身份不太匹配的低調(diào)版車鑰匙。
首先,蘭博基尼大牛,高大上吧,開(kāi)道路上絕對(duì)吸眼球利器。
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但是呢,據(jù)說(shuō)很多蘭博基尼車主都在吐槽車鑰匙太樸素,一點(diǎn)也不浮夸,拿出來(lái)扔桌子上妹子會(huì)以為自己開(kāi)的是奧迪。
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大家都知道,蘭博基尼和奧迪都是同屬大眾旗下的。也許是為控制研發(fā)成本,所以蘭博基尼無(wú)法擺脫奧迪元素。
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但其實(shí)還好啦,翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)別有洞天,這個(gè)大牛的LOGO還是很精致的。
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看到這個(gè)小月牙LOGO,你們能猜到是什么車的鑰匙嗎?千萬(wàn)不要以為是個(gè)運(yùn)動(dòng)品牌。
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其實(shí)它是千萬(wàn)級(jí)別跑車——邁凱倫P1的鑰匙。
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然而這鑰匙出現(xiàn)在車盲的面前,他可能會(huì)說(shuō):這什么車的鑰匙?山寨耐克?邁凱倫的商標(biāo)知名度實(shí)在很低,就連F1賽場(chǎng)上的邁凱倫都很少使用自己的“月牙型”車標(biāo),認(rèn)錯(cuò)也可以理解。
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