奔馳旗下最強(qiáng)的7座SUV是哪款？邁巴赫GLS？它是奔馳旗下最貴的7座SUV，但是卻不是最強(qiáng)的，盡管它也搭載了一臺(tái)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力卻被“閹割”了，最大功率只有557馬力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及奔馳AMG GLS63的612馬力。因此，奔馳最強(qiáng)的7座SUV就是AMG GLS63了。

提起奔馳的AMG系列，可以說是無人不知不人不曉，它就是為那些注重操控樂趣和駕駛樂趣的高端消費(fèi)者準(zhǔn)備的，價(jià)格都不便宜，而AMG GLS63作為整個(gè)AMG SUV家族中的旗艦，自然是把性能發(fā)揮的淋漓盡致。它搭載了一臺(tái)集成EQ Boost電動(dòng)機(jī)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率612馬力，系統(tǒng)最大扭矩815?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間僅為4.2秒，比很多主打性能的電動(dòng)汽車加速還要更快，在奔馳的AMG SPEEDSHIFT TCT9速自動(dòng)變速箱的加持下，甚至可以連續(xù)降檔來獲取更大的扭矩輸出。

除此之外，奔馳AMG GLS63還配備了一套加強(qiáng)版的4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，奔馳官方稱之為“AMG Performance 4MATIC+全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”，它能把前后輪動(dòng)力從0:100到50:50之間進(jìn)行輸出調(diào)整，并標(biāo)配帶鎖止功能的AMG電子后橋差速器，盡管不是非承載式車體結(jié)構(gòu)，卻擁有強(qiáng)大的脫困能力和穩(wěn)定的公路行駛能力，偶爾出去越個(gè)野也十分從容。

奔馳AMG GLS63的內(nèi)飾布局和普通版GLS一樣，但是中控臺(tái)加入了碳纖維裝飾面板，更加突出運(yùn)動(dòng)氣息，方向盤也是AMG系列專屬的三輻式運(yùn)動(dòng)平底方向盤，底部帶有AMG字樣，來突出它的特殊身份。和普通版GLS不同的是，奔馳AMG GLS63的MBUX系統(tǒng)加入了AMG系列專有的功能設(shè)置，駕駛模式、懸架調(diào)節(jié)、四驅(qū)系統(tǒng)等都能通過MBUX系統(tǒng)完成。奔馳AMG GLS63的方向盤右側(cè)還有一個(gè)S+按鈕，這就是超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式了，起步時(shí)怠速會(huì)到扭矩最大再換檔，把動(dòng)力提升至最大，和別人飆車的時(shí)候可以用一下超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，前提是別心疼油耗。另外，奔馳AMG GLS63標(biāo)配柏林之聲音響，但是卻是“小柏林”，想要選裝“大柏林”的話，得花69000元。

AMG GLS63被稱為“SUV中的S級(jí)”，但是筆者覺得這個(gè)說法不對(duì)，它更準(zhǔn)確地說應(yīng)該對(duì)應(yīng)的是AMG S63L，它在滿足高端消費(fèi)者對(duì)大空間和奢華體驗(yàn)需求的同時(shí)，也能滿足他們對(duì)性能和操控的需求，對(duì)于奔馳來說，AMG GLS63可以更好地詮釋奔馳在技術(shù)和豪華氛圍營造方面的深厚造詣，只要奔馳AMG GLS63行走在路上，總能引來眾多看客敬畏的目光。