導(dǎo)讀：打車由線下轉(zhuǎn)移到線上，網(wǎng)約車服務(wù)正改變著數(shù)億人的出行習(xí)慣。截至2017年12月，中國僅網(wǎng)約專車和快車用戶規(guī)模已超2億，整體增速迅猛。其中，網(wǎng)約車用戶（不含網(wǎng)約出租車）規(guī)模增長了40.6%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模增長了27.5%。以上數(shù)據(jù)表明，網(wǎng)約車正在成為更多人日常出行的選擇。

聚焦網(wǎng)約車市場，眾泰Z500EV Pro與帝豪EV450同屬網(wǎng)約車中的精品中級(jí)車，其中 Z500EV Pro豪華型綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為11.39萬元；帝豪EV450進(jìn)取型補(bǔ)貼后售價(jià)為13.58萬元，在10萬級(jí)市場相差2.19萬元，可不是一筆小數(shù)目。如果按照3年均攤成本來算，11.39萬元的眾泰Z500EV Pro性價(jià)比極高，會(huì)為網(wǎng)約車司機(jī)減少不少壓力。除此之外，我們今天還將對(duì)眾泰Z500EV Pro豪華型與帝豪EV450進(jìn)取型兩款車的外觀內(nèi)飾和配置等進(jìn)行一次詳盡地比較，看看網(wǎng)約車司機(jī)該怎么選。

眾泰Z500EV Pro

帝豪EV450

▎主流設(shè)計(jì)理念下，誰更精致

外觀方面：兩款車在外觀設(shè)計(jì)上都融合了當(dāng)下主流設(shè)計(jì)理念，眾泰Z500EV外觀造型糅合了流體美學(xué)設(shè)計(jì)理念，線條簡潔大氣，造型和諧動(dòng)感。帝豪EV450融合中歐設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格典雅大氣。翼體炫型尾部，流線型抵風(fēng)阻設(shè)計(jì)，動(dòng)感精致。值得一提的是，帝豪EV450搭配的17寸鍛紋輪轂，釋放更強(qiáng)時(shí)尚質(zhì)感，鋁合金材質(zhì)散熱性好，有效提升制動(dòng)效果，保障行車安全。

▎超大空間，打造豪華舒適乘車體驗(yàn)

但就車身尺寸而言，無論是長寬高，還是以2750mm領(lǐng)先于同級(jí)的軸距，眾泰Z500EV Pro突顯出明顯的優(yōu)勢，帶來最優(yōu)駕乘空間。此外，Z500EV Pro 1068mm的前排縱向空間、957mm的后排腿部空間和1810的橫向空間，獨(dú)有的后排全平地板設(shè)計(jì)，能夠?yàn)槌丝蛶砀邮孢m和寬裕的乘坐感受，特別是長途出行感覺更加明顯。由此對(duì)比看來，眾泰Z500EV Pro的大空間頭等艙不是說說而已。

眾泰Z500EV Pro

帝豪EV450

▎豐富配置，舒適與實(shí)用并存

內(nèi)飾配置方面，眾泰Z500EV Pro兼顧了舒適性與實(shí)用性，秉承頭等艙式標(biāo)準(zhǔn)打造，真皮多功能方向盤，座艙內(nèi)大氣的T形皮質(zhì)紋理儀表臺(tái)、精致的方格縫線裝飾，給乘客尊貴舒適體驗(yàn)；主副駕駛座椅分別配置6向和4向電動(dòng)可調(diào)節(jié)，12寸超大高清液晶中控屏，觸感靈敏，支持車載藍(lán)牙、藍(lán)牙音樂、GPS導(dǎo)航等。

眾泰Z500EV Pro

而帝豪EV450 則配備的為手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，8寸液晶中控屏只是支持MP3，但是帝豪EV450的車內(nèi)后視鏡采用了無框式設(shè)計(jì)，這是時(shí)下在很多豪華品牌車型上所流行的一種設(shè)計(jì)，出現(xiàn)在全新帝豪EV450上，著實(shí)為車內(nèi)提升了不少高級(jí)感。

帝豪EV450

此外，眾泰Z500EV Pro在搭載揚(yáng)聲器方面十分厚道，全車6個(gè)揚(yáng)聲器數(shù)量也要比帝豪EV450的2個(gè)，更能發(fā)揮出音響系統(tǒng)的性能來。如此一來，在內(nèi)飾配置的對(duì)比上，眾泰Z500EV Pro更為豐富。 

眾泰Z500EV Pro

帝豪EV450

▎超長續(xù)航，誰又更勝一籌

三電和續(xù)航方面，兩款車都是三元鋰電池和永磁同步電機(jī)，帝豪EV450的電池容量為52kWh，能量密度超過142kWh/kg，電機(jī)最大扭矩為250N·m；綜合續(xù)航里程為400公里，60km/h等速續(xù)航里程超過450公里，這樣的續(xù)航里程，在同級(jí)中也是遙遙領(lǐng)先。相比之下，眾泰Z500EV Pro電池包容量達(dá)到49.7Kwh，能量密度達(dá)140Wh/kg，電機(jī)最大扭矩為260N·m；綜合工況續(xù)航里程達(dá)到330公里，最大續(xù)航里程達(dá)到440公里，由此一來，在電池和續(xù)航方面，帝豪EV450稍勝一籌。

眾泰Z500EV Pro

帝豪EV450

▎細(xì)節(jié)控 成就不一樣的出行體驗(yàn)

針對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)而言，除了看得見的產(chǎn)品力之外，眾泰Z500EV Pro要比帝豪EV450更加追求細(xì)節(jié)品質(zhì)。例如，為了操控便利，配備便捷旋鈕換擋，相比傳統(tǒng)檔桿，有效節(jié)省前部空間，旋鈕換擋檔位設(shè)計(jì)清晰配有不同背景光色指示，操作精準(zhǔn)更易上手；定速巡航系統(tǒng)，不僅節(jié)省燃料和電力，保持車速穩(wěn)定，高速駕駛時(shí)無需長時(shí)間保持腳踩油門踏板，解放右腳，能為長期開車在外的網(wǎng)約車司機(jī)減輕不少駕駛疲勞。

▎寫在最后：

通過對(duì)眾泰Z500EV Pro參數(shù)與帝豪EV450對(duì)比后，我們其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，兩款車的產(chǎn)品力可謂不相上下，帝豪EV450與眾泰Z500EV Pro在電池和續(xù)航上旗鼓相當(dāng)，另外眾泰Z500EV Pro無論是在空間、配置、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、品質(zhì)等方面都表現(xiàn)出超越同級(jí)的非凡實(shí)力。筆者認(rèn)為，330公里的續(xù)航針對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)日常出行時(shí)足夠了，加上超高的性價(jià)比，眾泰Z500EV Pro不愧為網(wǎng)約車市場的首選。