圖文 陳 曦
編輯 Lambor
時(shí)光荏苒,白駒過隙,一轉(zhuǎn)眼,“國(guó)民家轎”帝豪已經(jīng)十二歲了。按照習(xí)俗,今年將是它的第一個(gè)本命年。有趣的是,十二年前帝豪誕生的那一年,正是吉利進(jìn)入汽車行業(yè)的第一個(gè)本命年。
或許這就是命運(yùn)所致。誕生于吉利本命年的帝豪,就像是一件可以驅(qū)邪避禍的“紅內(nèi)衣”,不僅幫助吉利度過了那段艱苦的日子,成為了吉利人口中的“定海神針”和“頂梁柱”,也在隨后的十二年里作為吉利的“大糧倉”扛起了銷量的重?fù)?dān),作為中國(guó)品牌在家轎市場(chǎng)上僅存的閃光點(diǎn)之一,守住了中國(guó)轎車向上突破的通路。
帝豪十二載,雞毛飛上天
2009年8月28日,初代帝豪上市,中國(guó)也在這一年超過美國(guó)成為了全球最大的汽車市場(chǎng),龐大的蛋糕帶來了最殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。其中,面對(duì)各種極具資歷的合資全球轎車,切入轎車市場(chǎng)的帝豪面臨著巨大的壓力。
細(xì)數(shù)帝豪十二載不難發(fā)現(xiàn),這款“國(guó)民家轎”的成長(zhǎng)史,就是一部中國(guó)品牌從蹣跚學(xué)步到踏步前行的奮斗史縮影。
從跟隨到超越,今天的帝豪已經(jīng)由十二年前的一款車型,發(fā)展為了一個(gè)擁有超300萬用戶基數(shù),以轎車為主導(dǎo)的家族序列,其中的帝豪轎車更是創(chuàng)造了轎車七年破百萬的最快速度,成就了九年中國(guó)品牌轎車銷冠的佳績(jī),在中國(guó)轎車市場(chǎng)銷量排行榜上位列前十。
可以說,帝豪是迄今為止中國(guó)品牌最成功的產(chǎn)品序列之一。在過去的十二年中,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變了一波又一波,有些車型,甚至有些品牌都已經(jīng)不復(fù)存在了,但帝豪卻依然堅(jiān)定著向上的步伐,開創(chuàng)著一次又一次的先河,最終成為了中國(guó)轎車的標(biāo)桿典范。
以用戶為中心,造更懂中國(guó)人的中國(guó)車
我們?cè)?jīng)采訪吉利高層,詢問過帝豪成功的原因,得到的答案是:堅(jiān)持以用戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,做最懂中國(guó)人的產(chǎn)品。
誠(chéng)然,帝豪的成功是建立在十二載如一日的產(chǎn)品越級(jí)對(duì)標(biāo)之上。通過積極做加法,聚焦設(shè)計(jì)、科技、品質(zhì)等等,帝豪在十二年中進(jìn)行了二十次的升級(jí)革新。每一次的更新升級(jí),也都秉著比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快半步的理念。最終,帝豪憑借產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì),收獲了用戶的青睞。
但也就像吉利自己所言,帝豪的每一次升級(jí)革新,之所以能夠得到用戶的認(rèn)可,是因?yàn)椴仍谟脩舻男枨笸袋c(diǎn)之上。一直以來,帝豪都以聆聽用戶需求為準(zhǔn)則,想用戶之所想,及用戶之所及,一次次努力洞悉著中國(guó)消費(fèi)者的真實(shí)需求心聲。
比如,通過采用國(guó)際供應(yīng)商的高品質(zhì)零部件、高水準(zhǔn)設(shè)備和高精度機(jī)械人裝配等等,在制造環(huán)節(jié)上滿足了用戶的高品質(zhì)需求;通過前瞻性的安全布局,從現(xiàn)實(shí)發(fā)生率、危險(xiǎn)系數(shù)最高的事故角度出發(fā),全方位、更高標(biāo)準(zhǔn)的提升了用戶的安全標(biāo)準(zhǔn);通過關(guān)注用戶需求,一次次領(lǐng)先合資競(jìng)品將新技術(shù)、新科技率先落地,提高了用戶的用戶體驗(yàn)。
憑借著更懂中國(guó)人的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念,帝豪的每一步都走的無比扎實(shí),也無比自信。在剛剛結(jié)束的2020年里,帝豪家族以累計(jì)銷量32.76萬輛,其中帝豪轎車23.32萬輛,帝豪GS 9.45萬輛的成績(jī)完美收官。
300萬用戶,編織成帝豪的“紅內(nèi)衣”
縱覽世界汽車的發(fā)展史,每一款經(jīng)典家轎的背后,都有著無數(shù)用戶的身影,卡羅拉如此,高爾夫如此,思域如此,帝豪也不例外。
不管是十二年前選擇帝豪EC7的用戶,還是十二年后選擇帝豪UP的用戶,如今這300萬用戶,都是帝豪和吉利最應(yīng)該感謝的人。正是因?yàn)樗麄冊(cè)诒姸嗉肄I中堅(jiān)定地選擇和支持了帝豪,才使得帝豪可以在艱難的2020年中順利上岸,拿下了第九個(gè)中國(guó)品牌轎車銷冠。
所以,如果說帝豪是吉利第一個(gè)本命年的“紅內(nèi)衣”,那么如今這300萬用戶便是帝豪第一個(gè)本命年的“紅內(nèi)衣”,是帝豪的根基所在。
事實(shí)也的確如此。根據(jù)吉利的內(nèi)部資料,帝豪的復(fù)購率和轉(zhuǎn)介紹率位居吉利所有產(chǎn)品之首,用戶對(duì)于帝豪的信賴和認(rèn)可,對(duì)于吉利達(dá)成35%的??吐使Σ豢蓻]。
前幾日,在首屆UP Day·300萬帝豪用戶日上,100位未經(jīng)訓(xùn)練的普通帝豪車主代表,花費(fèi)了整整26個(gè)小時(shí),使用了1339輛帝豪轎車,成功拼出了一個(gè)面積達(dá)15000平米的“2021中國(guó)?!钡呐?shì)圖案,并且憑借每一輛車與車之間僅10厘米的精準(zhǔn)間隙距離,獲得了最大汽車拼圖吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)。
這一活動(dòng)不僅充分體現(xiàn)了吉利攜手帝豪用戶向上突破、挑戰(zhàn)不可能的精神風(fēng)貌,也向外傳遞著“2021 Day Day UP,一起?!钡拿篮迷妇?,更是帝豪與300萬用戶共創(chuàng)交流的新起點(diǎn)、新領(lǐng)地。
未來,吉利也將通過UP Day這一平臺(tái),與用戶進(jìn)行多維度的互動(dòng)交流,第一時(shí)間掌握用戶動(dòng)態(tài),洞察用戶需求,讓每一位用戶都能成為帝豪的專屬體驗(yàn)官,讓帝豪可以變得更懂中國(guó)人。
同時(shí),吉利還將更側(cè)重用戶主導(dǎo)權(quán)和體驗(yàn)感,通過UP Day為用戶搭建一個(gè)圓夢(mèng)平臺(tái),幫助實(shí)現(xiàn)他們的創(chuàng)意與想法,進(jìn)一步的貼近、感受和觀察用戶,建立一個(gè)有溫度、有感染力、有生命力的持續(xù)交流模式。
寫在最后
300萬帝豪用戶就像是300萬個(gè)航標(biāo),照耀著帝豪在向上突破的偉大航路上前行。我們也相信,帝豪可以穿著這件由300萬用戶織成的“紅內(nèi)衣”,以與用戶齊步向上的“牛勢(shì)”,扛起中國(guó)轎車持續(xù)向上突破的大旗,迎接自己第一個(gè)本命年,以及下一個(gè)光輝的十二年,最終實(shí)現(xiàn)讓中國(guó)車跑遍世界的偉大夢(mèng)想。
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