現(xiàn)如今，隨著國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)逐步開放，皮卡車型也逐漸熱銷起來。而本期內(nèi)容將作為網(wǎng)通社《銷量辣評(píng)》的第一期內(nèi)容，將會(huì)圍繞著風(fēng)頭正勁的皮卡車型作為主要的闡述對(duì)象。當(dāng)然，在國(guó)內(nèi)提起皮卡就必然離不開長(zhǎng)城皮卡，它作為皮卡的代表在2020年迎來高光時(shí)刻，同時(shí)也用銷量證明了自身實(shí)力。根據(jù)官方公布的銷量來看，長(zhǎng)城皮卡系列2020年累計(jì)銷量為225,000輛，同比增長(zhǎng)51.2%，市占率近50%，同時(shí)全球累計(jì)用戶近190萬。

我們根據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)獲得的皮卡終端上險(xiǎn)量顯示，2019年1-11月份，國(guó)產(chǎn)皮卡共累計(jì)銷售367843輛，相比2018年同比增長(zhǎng)4.9%。而11月份國(guó)產(chǎn)皮卡實(shí)際累計(jì)銷量為37560輛，同比上升18.3%，兩個(gè)數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)出穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

然而，截止到2019年11月份，長(zhǎng)城皮卡依然延續(xù)了強(qiáng)勁的勢(shì)頭，用長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5、風(fēng)駿7三款車型包攬了前三名。到了12月份，長(zhǎng)城皮卡的勢(shì)頭依舊不減，單月全球銷量為21,636輛，其中長(zhǎng)城炮車型表現(xiàn)最為搶眼，年銷量達(dá)114,878輛，穩(wěn)居皮卡市場(chǎng)銷量冠軍寶座。此外，長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿5、風(fēng)駿7再次包攬皮卡市場(chǎng)單車型銷量前三名。

2020年，全球汽車市場(chǎng)都被新型冠狀病毒的“黑天鵝”事件所籠罩，所有車企均在想辦法自尋出路。而國(guó)內(nèi)的疫情控制情況良好，讓汽車市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇。就在這樣的背景之下，長(zhǎng)城皮卡系列快速發(fā)力，并用225,000輛的全年銷售成績(jī)包攬了皮卡市場(chǎng)的前三名。

在2019年時(shí)，長(zhǎng)城皮卡全年累計(jì)銷量為148,830輛，同比2018年增長(zhǎng)7.85%，同時(shí)全球保有量超過160萬輛。而到了2020年，長(zhǎng)城皮卡累計(jì)銷量為225,000輛，相比2019年同比增長(zhǎng)51%。通過銷量數(shù)據(jù)圖我們就能看出，長(zhǎng)城皮卡整體銷量處于遞增的趨勢(shì)。

2019年12月份，長(zhǎng)城皮卡系列共累計(jì)銷售15,498輛，而2020年12月，該系列累計(jì)銷量為21,636輛，同比增長(zhǎng)了39.6%。

長(zhǎng)城炮作為長(zhǎng)城皮卡里的當(dāng)家花旦，在2019年8月開啟預(yù)售，通過四個(gè)月時(shí)間銷量就達(dá)到了7020輛，銷售速度實(shí)屬驚人。經(jīng)過一年多的市場(chǎng)廝殺后，2020年用114,878輛的銷量成績(jī)收官，而12月銷量為12,100輛，相比去年同期增長(zhǎng)72.36%。

隨著長(zhǎng)城炮銷量的火爆，也帶動(dòng)了風(fēng)駿系列的銷量。在12月份里，風(fēng)駿系列共累計(jì)19,216輛，并獲得了“中國(guó)民生第一車”的美譽(yù)。

寫到最后，我們可以看出長(zhǎng)城皮卡憑借著長(zhǎng)城炮帶動(dòng)了整體銷量，同時(shí)獲得如此優(yōu)秀的成績(jī)也與風(fēng)駿系列的貢獻(xiàn)密不可分。而長(zhǎng)城炮作為皮卡3.0乘用化多用途時(shí)代的引領(lǐng)者，在2020年頻繁出現(xiàn)高光時(shí)刻，并解鎖了用戶的新生活方式。

（圖/文 網(wǎng)通社 趙淳）