1月9日訊 ，第十四屆中國汽車年會暨領(lǐng)創(chuàng)峰會以線上直播形式舉行。峰會以“大道之行，守正創(chuàng)新”為主題，邀請宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)者、行業(yè)專家、企業(yè)高管等多位嘉賓線上互動，圍繞中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動向和汽車企業(yè)在疫情下的新責(zé)任、新藍(lán)圖進(jìn)行理性分析與討論，以創(chuàng)新思維破局解棋，提出了頗多建設(shè)性意見。

“中國汽車產(chǎn)業(yè)在最近幾年中發(fā)生了翻天地覆的變化，有很多值得思考的新趨勢?！薄督?jīng)濟(jì)觀察報(bào)》執(zhí)行總編輯文釗在開場致辭中表示，從國際上來看，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著百年以來的第一次大變革。新的商業(yè)模式、技術(shù)在不斷產(chǎn)生。從國內(nèi)來看，汽車淘汰賽正在加速進(jìn)行。自主品牌中已經(jīng)形成了一批優(yōu)秀的企業(yè)，他們突破了價(jià)格天花板，具備了國際競爭力。而新興的車企也在飛速成長，他們的創(chuàng)新對汽車業(yè)的影響還會持續(xù)。

從十四五期間中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級全局來看，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華認(rèn)為，今年雖然經(jīng)歷了疫情，但是汽車市場恢復(fù)得比預(yù)期的要好，產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)受住了考驗(yàn)，體現(xiàn)出了穩(wěn)定性和韌性，未來的五年是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，汽車產(chǎn)業(yè)要打造品牌，打造安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈，加快融合發(fā)展，把新能源汽車全面推進(jìn)市場化，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面構(gòu)建汽車發(fā)展的體系，加強(qiáng)人才的培養(yǎng)，堅(jiān)持走全球化的道路，在高質(zhì)量發(fā)展的新階段繼續(xù)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長。

在信息化時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)如何聚焦創(chuàng)新，清華大學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究中心主任、教育部長江學(xué)者特聘教授陳勁認(rèn)為汽車行業(yè)承擔(dān)著為我們國家經(jīng)濟(jì)增長做貢獻(xiàn)的歷史使命，汽車發(fā)展到現(xiàn)在出現(xiàn)了非常大的戰(zhàn)略窗口，跟新技術(shù)革命出現(xiàn)巨大的交融，電動化，智能化和分享化是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢。中國汽車企業(yè)家應(yīng)該勇敢地面對未來，勇敢地定義未來汽車，廣泛使用來自各個(gè)領(lǐng)域的顛覆性技術(shù)，積極探索，重新改造汽車行業(yè)，以腳踏實(shí)地的精神重塑中國汽車企業(yè)的輝煌。

中國社會科學(xué)院教授、課題組組長、中國社會責(zé)任百人論壇秘書長鐘宏武更加關(guān)注汽車企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展趨勢，他說：“社會責(zé)任是新時(shí)代企業(yè)家精神五個(gè)要點(diǎn)之一，國家領(lǐng)導(dǎo)人提出企業(yè)既有經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任，也有社會責(zé)任、道德責(zé)任，任何企業(yè)存在于社會之中，都是社會的企業(yè)，社會是企業(yè)家施展才華的舞臺，只有真誠回報(bào)社會，切實(shí)履行社會責(zé)任的企業(yè)家才能真正得到社會認(rèn)可，才是符合時(shí)代要求的企業(yè)家”。

吉利控股集團(tuán)副總裁楊學(xué)良分享了吉利在公益創(chuàng)新之路上的跨界與探索。在企業(yè)的發(fā)展過程中，如何實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境的和諧共處，如何與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共建繁榮健康的產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)大生態(tài)，在技術(shù)變革之中，如何消彌鴻溝，讓所有人平等享受技術(shù)和發(fā)展的紅利，實(shí)現(xiàn)平等，吉利一直在探索。

面對未來社會的可持續(xù)發(fā)展，日產(chǎn)(中國)投資有限公司傳播管理總部總監(jiān)吳為人認(rèn)為，社會的可持續(xù)發(fā)展問題不僅是國內(nèi)的問題，而是全球面臨的問題，所有的利益相關(guān)方共同建立綠色價(jià)值鏈，才能夠解決環(huán)境問題。當(dāng)然，人才更是社會可持續(xù)發(fā)展的重要支柱，少年強(qiáng)則國家強(qiáng)，日產(chǎn)將繼續(xù)與各方合作，為實(shí)現(xiàn)社會可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

　　新局勢下，汽車技術(shù)發(fā)展也呈現(xiàn)出新氣象。在東風(fēng)公司技術(shù)中心科技創(chuàng)新部副部長韓楊看來，道阻且長，民族汽車工業(yè)崛起之勢不可擋，我們即將迎來民族汽車品牌的大發(fā)展。我們可以看到，中國未來依舊是全球汽車市場的主戰(zhàn)場。但是同時(shí)隨著股比放開，整個(gè)行業(yè)利潤下降，更激烈的市場競爭促進(jìn)了技術(shù)的飛速發(fā)展。危中有機(jī)，自主品牌一定要夯實(shí)基礎(chǔ)，向上發(fā)展，我們要將關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，不斷突破卡脖子的產(chǎn)品和技術(shù)，為強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)而不懈努力。
　　在圓桌論壇環(huán)節(jié)中，此次論壇將圍繞“疫情常態(tài)下，數(shù)字化營銷的世界觀和方法論”的主題展開，邀請一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬振山、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理向東平和重慶長安新能源汽車科技有限公司戰(zhàn)略市場部總經(jīng)理國桐一起參與討論，由車壹傳媒聯(lián)合創(chuàng)始人、總編輯楊小林主持論壇。

楊小林指出，汽車企業(yè)的營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型，毫無疑問是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。但歸根結(jié)底，其核心要義只有一個(gè)，那就是拉進(jìn)品牌與用戶在數(shù)字化世界的距離，通過與用戶高頻次互動更高效地促進(jìn)品牌認(rèn)知和銷量轉(zhuǎn)化。在這個(gè)方面，擁有更強(qiáng)品牌勢能、更大用戶基數(shù)和更多營銷資源的跨國公司和合資車企，會比本土車企布局更積極，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)會更豐富。

一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬振山認(rèn)為，數(shù)字化營銷核心的方法論是“效果導(dǎo)向”，營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型對于車企來說，要么要帶來效率與效果的提升，要么要實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本的優(yōu)化，要明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的，不能為了數(shù)字化而數(shù)字化。

北京現(xiàn)代副總經(jīng)理向東平表示，關(guān)鍵詞是“用戶思維”。也就是無論在營銷模式上、還是營銷內(nèi)容上，都以用戶需求為核心，從用戶的角度去思考、以用戶習(xí)慣的方式去溝通，以此破解營銷創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)的難題。

重慶長安新能源汽車科技有限公司戰(zhàn)略市場部總經(jīng)理國桐表示，營銷數(shù)字化就是要從產(chǎn)品到平臺、到系統(tǒng)、到用戶所有行為銜接被一個(gè)數(shù)字系統(tǒng)全部覆蓋，形成從產(chǎn)品到渠道、到傳播推廣、到售后不斷地迭代的營銷閉環(huán)。

　　峰會最后，2020年第十四屆中國汽車年會美好出行榜單揭曉。線上盛典中，獲獎企業(yè)嘉賓代表分享了寄語與感言?！芭c時(shí)代和鳴，與伙伴同行，共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展之未來” ，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會主席張焱如是說。
　　法拉利大中華區(qū)總裁白貝(Giuseppe Cattaneo)表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的韌勁，豪華車市場表現(xiàn)值得關(guān)注。面對未來，長城汽車股份有限公司副總裁傅小康認(rèn)為，2021年中國汽車產(chǎn)業(yè)有希望仍將保持強(qiáng)勁的動力和韌性，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。
　　面對汽車行業(yè)的大變革時(shí)代，極星中國區(qū)總裁高竑認(rèn)為：“品牌在變革、產(chǎn)品在變革、我們汽車人的理念和運(yùn)營方法也在變革，正是變革驅(qū)動著我們不斷前行?！睎|風(fēng)本田有限公司副總經(jīng)理潘建新則為中國汽車產(chǎn)業(yè)送上了祝福：“造矩成陽，筑夢未來，愿中國汽車業(yè)迎著破曉之光，劃出一道美麗風(fēng)景?！?br>　　《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》中國汽車年會自2006年12月開始，已成功舉辦十四屆。年會遵循“理性·建設(shè)性”的價(jià)值觀，以倡導(dǎo)商業(yè)文明、促進(jìn)社會進(jìn)步為宗旨，見證了眾多優(yōu)秀的汽車企業(yè)的成長。峰會IP在政府、行業(yè)中飽受贊譽(yù)，已經(jīng)成為行業(yè)中的標(biāo)桿會議。
　　附第十四屆中國汽車年會美好出行榜單：