日前，新款梅賽德斯-AMG E級正式在國內(nèi)發(fā)布，其中AMG E 63 S 4MATIC+售價(jià)為146.88萬元，AMG E 53 4MATIC+售價(jià)為94.88萬元。外觀方面，新款梅賽德斯-AMG E級同步采用中期改款后的全新設(shè)計(jì)語言，更為柔和的頭燈造型搭配Panamericana直瀑式中網(wǎng)，加之底部的三段式進(jìn)氣口，視覺效果更具侵略性。

而空氣動力學(xué)上的優(yōu)化處理，也讓該車風(fēng)阻系數(shù)從0.23Cd降至0.3Cd。側(cè)面依舊是相對正經(jīng)的行政三廂樣式，但是20英寸的輪圈搭配內(nèi)部的大尺寸卡鉗和打孔盤，依舊展現(xiàn)出極強(qiáng)的性能潛質(zhì)。尾部則在原版基礎(chǔ)上加上了黑色的碳纖維小尾翼，底部的四出方形排氣再加上賽車化的擴(kuò)散器，這種看一眼少一眼的原始性能風(fēng)值得珍惜。

內(nèi)飾的整體布局和老款無異，但是方向盤的三輻造型致敬了老式賽車的經(jīng)典樣式，同時(shí)兩側(cè)包裹有DINAMICA防滑面料，并可選擇全Nappa真皮/全DINAMICA面料覆蓋，右下角的AMG模式旋鈕也可快速切換駕駛模式。液晶儀表盤的UI界面進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，新增Supersport模式可將轉(zhuǎn)速表中置，并提供油溫、胎壓等數(shù)據(jù)，性能體驗(yàn)更加直觀。MBUX系統(tǒng)也進(jìn)行了更新，增加了AMG性能菜單和Track Pace競賽界面，并可以和AR-HUD抬顯相結(jié)合。

動力方面，AMG E53搭載3.0T雙渦輪直六引擎，匹配9AT變速箱、4MATIC+和48V輕混，參數(shù)為320kW、520N·m，EQ Boost可額外提供16kW、250N·m；而AMG E63S搭載4.0T雙渦輪V8發(fā)動機(jī)，參數(shù)為450kW、850N·m，支持閉缸技術(shù)，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9AT變速箱和AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，支持純后驅(qū)的漂移模式，并且標(biāo)配后軸電控差速鎖，百公里加速3.4s，極速高達(dá)300km/h