熟悉比亞迪的消費者都知道，近些年比亞迪的產品力大增，售價天花板也再不斷的提升，也有了那句經典的“過去沒錢買比亞迪，現在沒錢買比亞迪”。作為旗艦SUV車型，比亞迪唐一直是同級的標桿產品，但是由于售價不菲，很多消費者只能望而卻步。為了進一步增強競爭力，比亞迪唐DM-i正式發(fā)布，售價為19.78萬-22.48萬元，有效的拉低了購車的門檻。

外觀方面，新車依然采用了比亞迪家族式的“Dragon Face”設計語言，橫向的格柵搭配夸張的大嘴大幅增強了新車的辨識度和時尚感，整體有一種蓄勢待發(fā)的感覺。再加上兩側立體而又狹長的大燈，整體的外觀營造的比較出色，不過略微遺憾的是，唐目前全家族前臉沒有進行升級，在漢、秦和宋系列的前臉元素沒能出現在唐DM-i身上，根據官方的介紹，綜合的根據唐的定位和美觀度來抉擇的，或許在未來更換，但現階段還是得以保留。

另外，新車的尺寸為4870*1950*1725mm，軸距達到了2820mm，在同級別中具備一定的優(yōu)勢，尤其是后排空間，比亞迪座椅布局的較大的空間提供了不俗的乘坐舒適度。

來到車內，新車還是采用了典型的對稱式設計，12.8英寸的屏幕已經成為了比亞迪的標志性配置，除了可以自由旋轉之外，屏幕的流暢度和UI都進行了全新的升級，根據實際的測試情況來看，這塊屏幕已經可以達到我們主流市場中的安卓平板水準，曾經汽車上那些卡頓的屏幕成為了“歷史”。

雙色的搭配式設計是現在比亞迪特別鐘愛的風格，在很多新車型中都出現了這些配色，這點具體就要因人而異。

新車最大的亮點當然還是它的動力系統，新車擁有兩個不同的版本，在DM-i系統的加持下，純電續(xù)航可以達到52km和112km，根據官方提供的數據，在饋電模式下綜合的油耗僅為5.3L和5.5L，百公里加速度僅為8.7s和8.5s，滿油滿電的情況下，最大的續(xù)航里程可以達到1010km和1050km。

綜合來看，唐DM-i未來將會取代燃油版的唐，成為比亞迪的銷量核心車型，在降低了購車門檻的同時，將油耗和動力表現調試到了一個極高的水準，至于消費者是否原因買單，我們還需要等到它正式上市之后，再來驗證了。