轉(zhuǎn)眼間,我們已經(jīng)告別2020年,來到了2021年。去年我國汽車市場經(jīng)歷了起伏,從年初遇冷到年中厚積薄發(fā),可以從如此復(fù)雜的環(huán)境中走出來,我國汽車市場的潛力可見一斑。接下來,我們就對2021年進(jìn)行一個展望,在目前已知的這些信息里從轎車這個維度出發(fā),看看有哪些重磅車型在今年上市。
在2020年廣州車展,EMPOW55亮相,作為GPMA架構(gòu)下的首款運(yùn)動轎車,廣汽傳祺也提出了“輕跑“這個概念。該車的外觀顏值也的確讓不少車迷高潮了,十足的JDM范兒。近日,該車官圖也相繼曝光,并且外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了略微調(diào)整,那種犀利的氣場也收斂了一些。據(jù)悉,EMPOW55內(nèi)飾同樣會緊跟潮流,采用液晶儀表與中控屏幕雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。
動力和配置方面,新車將搭載鉅浪動力最新成果和ADIGO智駕系統(tǒng),這其中包含有1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)和混動系統(tǒng)。另外,未來廣汽傳祺還會公布EMPOW55的中文名字并且給賽車愛好者提供特別版車型。
在國內(nèi)合資品牌緊湊型轎車市場,有如日中天的軒逸和德系血統(tǒng)以及大空間的速騰。除了豐田和本田,其它合資品牌要想在這個級別分一杯羹不僅要有誠意,還要學(xué)會取巧?,F(xiàn)代名圖的車型定位是一臺入門級中型車,其實(shí)它醉翁之意不在酒,瞄準(zhǔn)的是主流合資品牌緊湊型轎車。
名圖中控臺、門板處使用了大量仿皮材質(zhì)包裹,液晶儀表與中控屏幕采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),內(nèi)置智能車機(jī)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)語音控制、百度CarLife和車載導(dǎo)航。該車提供了兩套動力系統(tǒng),1.8L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱,最大功率143馬力;1.4T發(fā)動機(jī)匹配7DCT變速箱,最大功率170馬力。
卡羅拉在合資品牌緊湊型轎車市場有著舉足輕重的地位,2021年,一汽豐田豐田將通過ALLION進(jìn)一步細(xì)分該市場。新車軸距2750mm,足足比卡羅拉多出了50mm,甚至超過了大眾速騰,所以說,ALLION的車內(nèi)空間非常值得期待。
ALLION此前在廣州車展亮相的時候,豐田依舊采用了“饑餓營銷”的策略,只能看外觀,不能看內(nèi)飾。動力部分,該車將搭載2.0L發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱,最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米。該車預(yù)計(jì)在2021年3月29日上市。
豐田在國內(nèi)的緊湊型轎車市場,用一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌組成了“姊妹車型”,2021年,ALLION與廣汽豐田凌尚同樣會形成這樣的組合。豐田為了體現(xiàn)這兩款車的差異化,外觀細(xì)節(jié)與調(diào)校風(fēng)格都會進(jìn)行差異化處理。
眾所周知,“雙車戰(zhàn)略”可以細(xì)分市場,給消費(fèi)者提供豐富的購車選項(xiàng),從而更高程度滿足他們的購車需求。但是,該策略同樣存在一個短板,自家車型會形成內(nèi)斗,豐田如何化解掉這個問題?這將成為一個重要看點(diǎn)。凌尚預(yù)計(jì)在2021年7月份上市。
不久前,本田官方發(fā)布了全新思域的原型車,相較現(xiàn)款車型,整車風(fēng)格進(jìn)行了大幅調(diào)整。全新思域原型車采用了更加扁平化的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,前大燈組與格柵相連,同時前保險(xiǎn)杠采用梯形設(shè)計(jì),兩側(cè)的運(yùn)動裝飾進(jìn)一步突顯出新車主打運(yùn)動的風(fēng)格。據(jù)悉,本代車型未來也將衍生出兩廂版、Si版以及TYPE R版本。
原型車內(nèi)飾部分采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,裝備三幅式多功能方向盤、液晶儀表、9英寸中控屏幕,可以實(shí)現(xiàn)無線CarPlay和Android Auto互聯(lián)。動力系統(tǒng)依舊搭載1.5T發(fā)動機(jī),匹配CVT變速箱。官方消息表示,全新思域預(yù)計(jì)在2021年年中發(fā)布,也有消息稱新車預(yù)計(jì)在2021年內(nèi)完成上市。
全新奧迪A3原定于2021年1月7日上市,結(jié)果跳票了,上市時間往后延期。該車此前已經(jīng)上市了王一博聯(lián)名版,售價(jià)26.85萬元,并且需要加價(jià),依舊是一車難求,可見全新奧迪A3在市場中的受歡迎程度。
即將上市的三廂版奧迪A3L對于大部分消費(fèi)者來說,無疑擁有更大的誘惑力,該車的車身尺寸為4554/1820/1460mm,軸距2680mm,相較現(xiàn)款A(yù)3三廂版,軸距足足提升了51mm。此前在車展現(xiàn)場,筆者親身體驗(yàn)了奧迪A3L的后排,輕松翹起二郎腿(身高175cm)。
寶馬的M4在眾多性能車?yán)锸且粋€怎樣的存在?看看二手車價(jià)格就知道了。目前車況良好的二手M4價(jià)格在65萬-70萬左右,低于65萬提車,那就是撿到了便宜。此前全新M4在廣州車展亮相的時候,展車被車迷圍得水泄不通,這就是寶馬M的魅力。目前全新M4/M4雷霆版的預(yù)售價(jià)為88.89萬-93.89萬元。
新車內(nèi)飾與標(biāo)準(zhǔn)版M4并沒有太大區(qū)別,同樣裝備了雙液晶屏幕。新車儀表顯示界面也依然戰(zhàn)斗氣息十足,方向盤上搭配了兩個M模式按鍵。動力部分,M4雷霆版將搭載3.0T直列6缸發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱,最大功率510馬力,峰值扭矩650?!っ?。
2021年汽車市場的帷幕拉開了,這次盤點(diǎn)的幾款重磅轎車將對今年車市起到積極的促進(jìn)作用。這幾款車也是看點(diǎn)十足,廣汽傳祺EMPOW55可以俘獲年輕人的芳心嗎?北京現(xiàn)代名圖可以在主流合資緊湊型轎車市場找到存在感嗎?豐田的兩款新車會在國內(nèi)的緊湊型轎車市場出現(xiàn)內(nèi)斗局面嗎?迫于豐田兩款新車的壓力,全新思域會在價(jià)格方面給我們驚喜嗎?
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