【EV視界報(bào)道】1月11日，百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)型公司，宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場，讓用戶購買到更極致的智能電動(dòng)汽車。百度汽車公司將著眼于智能汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈，傳承百度強(qiáng)大的人工智能、互聯(lián)網(wǎng)科技基因，利用Apollo領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛能力，發(fā)揮在汽車智能化領(lǐng)域長達(dá)8年的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，重塑智能汽車產(chǎn)品形態(tài)，成為智能出行時(shí)代的變革者。

百度汽車公司獨(dú)立于母公司體系，保持自主運(yùn)營；同時(shí)百度將人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)全面賦能汽車公司，支持其快速成長。

百度汽車公司選擇中國領(lǐng)先的汽車公司吉利作為合作方，吉利控股集團(tuán)出資成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。下一步雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)--浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開緊密合作，共同打造下一代智能汽車。

百度稱，重裝組建汽車公司，既是人工智能技術(shù)的最佳實(shí)踐，也是在智能出行領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。此次合作將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)——SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)展開。該架構(gòu)基于全球智能電動(dòng)汽車前沿科技，突破傳統(tǒng)造車邊界，通過硬件層、系統(tǒng)層、生態(tài)層的整合，致力于構(gòu)建無限互動(dòng)延展的未來出行服務(wù)體系，為用戶提供持續(xù)優(yōu)化的個(gè)性化服務(wù)與不斷成長的移動(dòng)出行生活。該架構(gòu)將向戰(zhàn)略合作伙伴開放。  

去年12月15日，路透社報(bào)道，三位知情消息人士稱，百度正在考慮自己生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并已與汽車制造商就這種可能性舉行了商談。其中一位消息人士稱，百度正在考慮外包制造，或者與其他汽車制造商創(chuàng)建一家它持多數(shù)股權(quán)的合資企業(yè)。百度也在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)連接基礎(chǔ)設(shè)施。但當(dāng)時(shí)合作對(duì)象未明確，傳聞可能是吉利汽車、廣汽集團(tuán)以及一汽紅旗等。

如今塵埃落定，吉利浮出水面。1月8日，百度股價(jià)暴漲15.57%，市值達(dá)到819億美元，創(chuàng)2018年8月以來新高，百度市值飆升了110億美元，吉利股價(jià)也迎來暴漲，港股吉利汽車股價(jià)大漲19.6%，市值攀升至3264億港元。

百度和吉利的合作由來已久。在2019百度AI開發(fā)者大會(huì)上，吉利汽車與百度就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等AI技術(shù)在汽車、出行領(lǐng)域應(yīng)用展開全面戰(zhàn)略合作。此外，由吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資并獨(dú)立運(yùn)營的億咖通科技也在2020年10月獲百度領(lǐng)投的13億元A輪融資，該公司聚焦汽車芯片、智能座艙、智能駕駛、高精度地圖、大數(shù)據(jù)及車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)等核心技術(shù)產(chǎn)品。

汽車智能化的大時(shí)代已經(jīng)來臨。創(chuàng)業(yè)35年的吉利控股集團(tuán)正在由汽車制造商向智能電動(dòng)出行科技公司轉(zhuǎn)型，在新能源科技、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、人機(jī)交互、共享出行、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿技術(shù)領(lǐng)域不斷提升能力，開放合作，積極布局未來智慧立體出行生態(tài)。 

2017年，百度成立自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo，主要在提供人工智能技術(shù)，與吉利、大眾、豐田和福特等整車制造商合作。當(dāng)前，該平臺(tái)已經(jīng)有600000+行開源代碼、45000+開發(fā)者、210+合作伙伴和97+的國家。

百度去年在AI開發(fā)者大會(huì)宣布啟動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車Apollo Go項(xiàng)目，目前在北京、長沙和滄州設(shè)有Go Robotaxi服務(wù)，配備安全駕駛員，計(jì)劃在3年內(nèi)擴(kuò)展到30個(gè)城市。上周百度獲準(zhǔn)在北京測(cè)試5臺(tái)未配有跟車人員的無人出租車。

12月8日，在廣州舉辦的第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度Apollo全面披露了其在智能交通、智能汽車和自動(dòng)駕駛?cè)箢I(lǐng)域的最新進(jìn)展。其中，在智能汽車方面，百度Apollo推出了包括智艙、智云、智駕、智圖四大系列的智車產(chǎn)品：包括更智能、更可感的下一代智能座艙服務(wù)，以平臺(tái)化方式開放領(lǐng)先能力、助力OEM的智能車云，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化部署，以及全域智駕地圖產(chǎn)品體系。   

基于四年的發(fā)展，百度Apollo實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)別自主泊車的國內(nèi)第一個(gè)量產(chǎn)。未來3年Apollo智駕產(chǎn)品預(yù)計(jì)前裝量產(chǎn)搭載100萬臺(tái)。Apollo智艙與超過70家車企600款車型展開合作，已實(shí)現(xiàn)超過100萬臺(tái)的前裝量產(chǎn)搭載，到2023年，預(yù)計(jì)搭載Apollo智能車聯(lián)AI能力的車將超1億臺(tái)。