大興國際機場落地

       玩車妹這次選擇了在剛通航不到一年的大興國際機場落地的航班，也是想體驗一下它的便捷和設(shè)計的科技感。接下來的兩天，從大興機場出發(fā)，玩車妹計劃從南到北進行這一次捷達VS5的試駕，打卡5處北京市內(nèi)非常有代表性的景點，分別是前門大街、三里屯街區(qū)、奧體中心、清華大學(xué)，以及中關(guān)村。玩車妹設(shè)計的線路將會經(jīng)過北京市內(nèi)交通最密集的主路、最繁華的街區(qū)，穿行代表老北京文化的胡同老街，仰望最高學(xué)府，再前往中國科技“最前線”的中關(guān)村！

       出機場后，玩車妹立馬將口音調(diào)整為京腔模式，麻利兒的，趕緊去提車！

初見捷達VS5

        玩車妹第一次見捷達VS5，是在一處充滿藝術(shù)氣息的場地。在明亮的陽光照耀下，銀色的鎧甲式格柵與檸檬金色的車漆搭配，捷達VS5如同一位“身披黃金戰(zhàn)甲”戰(zhàn)士，在等待著玩車妹的到來。玩車妹第一眼就有心動的感覺，心里想：這場景，像不像黃金圣斗士和雅典娜呀，嘻嘻……

      雖然捷達VS5出身于大眾MQB A1平臺，和奧迪Q3是同門兄弟。不過，它外觀的設(shè)計風(fēng)格卻是全新設(shè)計，獨成一派。前臉采用X型的設(shè)計，中間是全新的捷達品牌車標，還有大尺寸的鎧甲式鍍鉻裝飾的進氣格柵，看上去非常霸氣。關(guān)鍵的是像LED大燈、日間行車燈都是全系標配，外加細長條的后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈，以及隨處可見的鍍鉻飾條，讓這臺車的檔次感立馬加分不少。而且玩車妹覺得，Y字型的尾燈也很有新意，夜晚點亮的效果應(yīng)該非常棒?？赐赀@臺車的外觀，玩車妹瞬間對這次試駕更加期待了。

       看完外觀，我們再來看看內(nèi)飾，捷達VS5中控臺采用貫穿式的設(shè)計，偏向駕駛室，坐在駕駛室被環(huán)抱的感覺非常好，這種布局往往也暗示著良好的操控性。儀表和三幅式方向盤玩車妹并不感到陌生，都是大眾經(jīng)典款。內(nèi)飾整體偏沉穩(wěn)，細節(jié)方面則體現(xiàn)出了精致。例如扶手箱和車門板面都做了凸起的菱形花紋，和中網(wǎng)的鎧甲鍍鉻裝飾有一種內(nèi)外呼應(yīng)的感覺。中控的實體按鍵做了鋼琴烤漆工藝，車內(nèi)的材料質(zhì)感不錯，觸感很舒適。另外，儲物空間也很用心，中央扶手箱的深度超過了一瓶水，實用性真是沒的說。由內(nèi)到外的初步了解完后，玩車妹準備正式出發(fā)了，捷達VS5！我是玩車妹，請多關(guān)照！

暢游前門大街

       玩車妹第一次開捷達VS5，就是從大興機場去往前門大街，近50分鐘的車程，有一半是機場高速。玩車妹開啟捷達VS5的ACC自適應(yīng)巡航功能，操作非常的簡單，只要在方向盤上點擊ACC功能打開鍵，用SET鍵設(shè)定好了跟車，接下來就可以解放雙腳了。捷達VS5一路根據(jù)前車速度調(diào)整對應(yīng)的車速，反應(yīng)很及時。在北京這種經(jīng)常在高速和高架上通勤的場景里，ACC自適應(yīng)巡航真的非常的實用了。

       前門大街就在正陽門外，這里有許多老北京的手藝人，堅守著祖輩傳承下來的小攤兒，與以往不同的是，他們會借助互聯(lián)網(wǎng)宣傳自己。堅守傳統(tǒng)，又與時俱進，保留傳統(tǒng)精髓，使之與現(xiàn)代融合。捷達VS5仿佛與前門大街的手藝人有著不謀而合的默契，捷達自1991年被一汽大眾引入國內(nèi)，捷達汽車憑借皮實耐用的特點，服務(wù)了兩代車主。過了近30年，捷達并沒有廉頗老矣的頹勢，反而重新煥發(fā)了青春。全新成立的捷達品牌，既傳承了大眾的經(jīng)典品質(zhì)，又融合了全新的元素，這不就是與時俱進嗎？

體驗一把都市女郎

       盡興暢游前門大街之后，玩車妹驅(qū)車前往附近的三里屯街區(qū)。開著捷達VS5穿了兩條胡同后，玩車妹來到了三里屯。從東大橋到建國門一帶，是北京最繁華的CBD街區(qū)，三里屯是其中的代表。在快節(jié)奏的生活中，效率是首當(dāng)其沖的剛需。CBD中心的商場，讓忙于奮斗的都市人能夠利用短暫的間隙，享受到休閑購物的快樂。交通出行也是如此，一臺表現(xiàn)全面、皮實耐用的車，能極大提高自己的出行效率。這樣來看，今天捷達VS5的定位，還是非常符合奮斗都市青年。

       到達三里屯后，早就已經(jīng)餓了的玩車妹，給自己安排了一頓老北京涮羊肉，還別說只要在北京吃涮羊肉，味道都是那么的正宗。一頓豐盛的晚餐后，北京的夜幕已經(jīng)降臨了，三里屯呈現(xiàn)出比白天更絢麗的景象，逛完三里屯，第一天的行程也就正式結(jié)束了。在前去酒店的途中，玩車妹盤算了一下今天捷達VS5一天的油耗。經(jīng)過了高速、環(huán)線和市區(qū)90多公里的路程，在開空調(diào)比較少的情況之下，捷達VS5的百公里平均油耗為7.2L，在這個級別的SUV當(dāng)中，可以說捷達VS5在動力和油耗之間取得了比較好的平衡。

在奧體中心，為東奧健兒加油

        次日早晨，北京陽光明媚，玩車妹早早離開酒店，駕駛捷達VS5，前往位于北三環(huán)附近的奧林匹克中心。又是一段長距離的路程，正好可以體驗下捷達VS5的底盤舒適度究竟如何？同級少有的四輪獨懸，以及大眾調(diào)校的底盤，讓玩車妹覺得自己開的就是一臺大眾，捷達VS5延續(xù)了德系車一貫的扎實厚重感。

       到了奧林匹克公園，又一次站在鳥巢和水立方中間，玩車妹又想起心中的遺憾，08年奧運會沒有來到現(xiàn)場給奧運健兒們加油，好在新的機會又來了。高高佇立的大屏幕上顯示，距離2022年北京冬奧會開幕整好600天，中國隊的奧運健兒們加油呀！玩車妹到時候一定到現(xiàn)場給你們加油！

       興奮過后，中午的陽光曬得玩車妹有些蔫了，玩車妹決定到車里小憩一會兒。捷達VS5的尺寸為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，在同級別中屬于中上等水平。但MQB平臺“短懸長軸”的特點，保證了寬敞的車內(nèi)空間。休息時，玩車妹發(fā)現(xiàn)，捷達VS5的后排空間比想象的要大。無論是頭部還是腿部空間，都空出了兩拳三指有余，玩車妹“一米八大長腿”完全不受拘束。

打卡頂級學(xué)府—清華大學(xué)

      午休之后，玩車妹驅(qū)車前往清華大學(xué)。途中，玩車妹嘗試了捷達VS5的carplay功能，一鍵喚醒智能語音，通過語音就能操作導(dǎo)航和多媒體，自己可以更加專注于駕駛，這項功能還是很貼心的。到了清華園才發(fā)現(xiàn)，由于學(xué)校管制，玩車妹和捷達VS5只能在校門口徘徊。既然進不去，那就在門口拍個“?；ㄕ铡卑伞?/span>

走進中關(guān)村

       從清華園離開后，玩車妹的肚子已經(jīng)餓得咕咕叫了。“你好，捷達，推薦附近的餐廳”，玩車妹剛說完，捷達VS5就推薦出了附近的餐廳，繼續(xù)通過它的智能語音導(dǎo)航，玩車妹來到了附近的中關(guān)村食寶街覓食。

      地面沒有車位，玩車妹來到讓她有點發(fā)怵的地下車庫。女司機停車，你懂的。怕什么來什么，玩車妹找了一圈，發(fā)現(xiàn)就剩角落里的一個小車位了，看上去好難停啊。幸好捷達VS5的駐車雷達的比較精準，玩車妹通顯示屏反饋的畫面，順利地倒進了車庫。捷達VS5配備的是前后駐車雷達，在同級的SUV當(dāng)中并不常見，從玩車妹的親身經(jīng)歷來看，捷達VS5選擇配備了這項功能，還是非常實用的。

       停好車，飽餐一頓后，夜幕又降臨了。霓虹閃爍的中關(guān)村，燈火通明的辦公樓里，奮斗的氣息依舊濃烈。北京之行即將結(jié)束，玩車妹也要回到長沙繼續(xù)奮斗了。

       兩天充實的試駕行程已經(jīng)順利完成，走街串巷，一路向北，捷達VS5功不可沒。試駕完之后，玩車妹在想，如果說在奮斗的路上，要選擇一臺經(jīng)濟實用、性能穩(wěn)定的“出行伴侶”，捷達VS5肯定不會讓你失望。