重磅新車(chē)

↓ 長(zhǎng)城汽車(chē)申請(qǐng)哈弗單身狗商標(biāo) ↓

↓ 2020新勢(shì)力銷(xiāo)量被特斯拉吊打 ↓

1月1日，特斯拉毫無(wú)征兆地在官網(wǎng)公布了國(guó)產(chǎn)Model Y的售價(jià)，33.99萬(wàn)的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版可謂性價(jià)比十足。而高性能版的Model 3更是暴降7.99萬(wàn)，同樣降價(jià)到33.99萬(wàn)。特斯拉目前的火爆程度從車(chē)輛的交付日期就可以窺探一二，在1月1日當(dāng)天，特斯拉官網(wǎng)顯示Model Y訂車(chē)的交付時(shí)間為1月份內(nèi)。而就在短短一周后，交付日期就已經(jīng)變成了今年第二季度，說(shuō)明在這一周內(nèi)的訂單直接讓Model Y排產(chǎn)到了幾個(gè)月后！

↓ 李斌：蔚來(lái)是電動(dòng)車(chē)?yán)锏腂BA ↓

如果說(shuō)哪個(gè)品牌受特斯拉國(guó)產(chǎn)影響最大，那蔚來(lái)一定是毫無(wú)爭(zhēng)議的第一。畢竟Model Y只用33.99萬(wàn)的價(jià)格，就提供了Autopilot、5.1秒破百的加速、594km的續(xù)航能力。而ES6的入門(mén)版價(jià)格為35.8萬(wàn)元，并且0-100km/h加速能力為5.6秒，續(xù)航僅為420km，甚至還沒(méi)有配備N(xiāo)IO Pilot駕駛輔助系統(tǒng)。這就導(dǎo)致不少EC6/ES6車(chē)主退訂，轉(zhuǎn)投Model Y陣營(yíng)。

對(duì)此，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌在接受采訪時(shí)表示，蔚來(lái)的目標(biāo)是成為電動(dòng)車(chē)?yán)锏摹癇BA”，而特斯拉的目標(biāo)是成為大眾、福特這類(lèi)平民品牌，兩者并不是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。不可否認(rèn)的是，從服務(wù)、做工用料、質(zhì)感方面來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)確實(shí)要比特斯拉更具備“豪華品牌”應(yīng)有的素質(zhì)。但是從電動(dòng)車(chē)本身來(lái)說(shuō)，同樣的價(jià)位，特斯拉更好的性能、更長(zhǎng)的續(xù)航能力，不才是解決目前電動(dòng)車(chē)用戶痛點(diǎn)的關(guān)鍵所在嗎？