整個2020年，對于林肯來說有一個好消息和一個壞消息。好消息是即便受到疫情影響，二線豪華品牌的銷量不降反增，勢頭強勁。而壞消息是這個增長似乎對林肯沒有太大的幫助，整個品牌在海內(nèi)外的銷量都不盡人意，市場地位也有了明顯的下滑。為了打一個漂亮的翻身仗，林肯推出了國產(chǎn)航海家，新車將于今年2月上市。

作為國產(chǎn)的第三款車，林肯航海家誠意十足，首先是外觀方面，大尺寸的進氣格柵搭配波浪般的鍍鉻飾條，整體的時尚感劇增。略顯偏遠的雙眼也不會太過違和，反而是利用了一圈LED燈，營造出了一種“臥蠶”的既視感，在顏值水準中，已經(jīng)明顯不輸給同級別其他競品，甚至在保留了自身風格的同時，將動感和個性化推到了較高的水準。

尾部的圓潤設計很有可能是為了討好國內(nèi)的消費者，再加上貫穿式的尾燈，妥妥的都是國人最喜歡的風格，看來古板的林肯也終于“開竅”了，這套顏值的組合拳還是比較吸引人的。

內(nèi)飾方面，新車整體的風格和飛行家類似，采用了對稱式設計，看起來非常簡約。關于內(nèi)飾的設計語言，現(xiàn)在有兩種主流的風格，一種是極簡，而另一種則是堆砌配置營造豪華，單單從配置上來講肯定是后者占優(yōu)，但以現(xiàn)在消費者的眼光來看，極簡反而是一種不錯的選擇。

不過新車并沒有放棄“豪華”，大尺寸懸浮式液晶屏在UI設計和靈敏度、分辨率上都做了大幅度的升級，使用體驗會大大加強。不過在按鍵選擇上，林肯航海家還是選擇當一個保守派，并沒有一味的使用虛擬按鍵，而是在中控屏下方配置了大量的實體按鍵，車主在使用一段時間熟悉之后，會更加便利，也能減少一些誤操作。

動力方面，國產(chǎn)航海家將搭載2.0T和2.7T發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，此外還提供四驅版本來滿足更多的消費者。客觀來說，這套動力系統(tǒng)在同級別中具備一定的優(yōu)勢，尤其是它V6的進口發(fā)動機，性能出眾可以滿足絕大多數(shù)消費者對于駕駛樂趣的需求。

綜合來看，國產(chǎn)航海家不僅在外觀內(nèi)飾上做出了調(diào)整，動力表現(xiàn)也是誠意十足，產(chǎn)品競爭力還是值得稱贊的，不過林肯所面對的難題可不僅僅來自于產(chǎn)品力，目前豪華品牌競爭激烈，消費者對于品牌的認可度還是很關鍵的。這款新車能否幫助林肯扭轉頹勢，甚至是重回巔峰，我們拭目以待。