被譽(yù)為"世界最艱苦拉力賽"的達(dá)喀爾拉力賽已經(jīng)于1月3日在沙特啟動(dòng)，受到了全球數(shù)億越野迷們的關(guān)注。在這場(chǎng)"沙漠較量"中，北京越野作為國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)出征達(dá)喀爾拉力賽的汽車品牌，攜3臺(tái)BJ40賽車及6位資深賽車手，與全球英雄展開(kāi)激烈角逐。

在已經(jīng)結(jié)束的第1-3賽段中，北京越野343號(hào)賽車總成績(jī)位列第18名，352號(hào)賽車位列第31名，361號(hào)賽車位列第25名。

1月6日，比賽的第4賽段從Wadi Ad-Dawasir出發(fā)，目的地為 Riyadh。這是2021達(dá)喀爾拉力賽12個(gè)賽段中距離最長(zhǎng)的賽段，長(zhǎng)度達(dá)到了813km，其中特殊路段337km，整條線路65%為沙漠，還有大量的碎石路，對(duì)賽車可靠性、耐久性以及車手的精力都是極大的考驗(yàn)。

第4賽段憑借三位車手出色的發(fā)揮和BJ40扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備，352號(hào)賽車、343號(hào)賽車、361號(hào)賽車分別取得了31，30，33名的成績(jī)。而1-4賽段結(jié)束后，343號(hào)賽車總成績(jī)位列第20名，361號(hào)賽車位列第26名，352號(hào)賽車位列第30名。

大家都知道，越野拉力賽對(duì)汽車的底盤技術(shù)要求極為嚴(yán)苛，如何能夠在高低起伏的非鋪裝道路上"極速狂飆"，并保持車身姿態(tài)的穩(wěn)健，非?？简?yàn)底盤調(diào)校功底。北京越野BJ40賽車能夠取得如此優(yōu)異的成績(jī)，對(duì)于即將上市的北京越野BJ40刀鋒英雄版，比較讓人期待。

北京越野BJ40刀鋒英雄版沿襲BJ40全系設(shè)計(jì)，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，不僅具有更強(qiáng)的車身剛性，也可以帶來(lái)更優(yōu)秀的抗顛簸性能和裝載能力。在非鋪裝路面越野時(shí)，車架可以吸收大部分沖擊能量，對(duì)車身起到很好的保護(hù)作用，車內(nèi)乘員的舒適性也會(huì)得到進(jìn)一步提升。同時(shí)，刀鋒英雄版也沿襲了BJ40賽車的防滾架設(shè)計(jì)，這在量產(chǎn)民用車中十分少見(jiàn)，對(duì)用戶越野更多了一份安全保障，也體現(xiàn)了北京越野品牌極為專業(yè)的造車技術(shù)。

作為最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的賽車運(yùn)動(dòng)，達(dá)喀爾拉力賽也被稱為"勇敢者的游戲"，北京越野作為中國(guó)汽車品牌唯一的"參賽選手"，希望BJ40在后續(xù)賽段再創(chuàng)佳績(jī)，譜寫中國(guó)越野新篇章。