此前，星途作為奇瑞全新的高端品牌，共有LX、TX和TXL三款緊湊級SUV，價格聚焦在10-18萬元。隨著星途攬月這臺中型SUV的問世，星途也正式突破了20萬的天花板，試圖進(jìn)一步與領(lǐng)克和WEY等自主高端品牌抗衡。

此前，星途曾發(fā)布了搭載1.6T發(fā)動機的攬月290T車型，這臺發(fā)動機最大功率197馬力，最大扭矩290N?m，在瑞虎8等車型上也有著不錯的表現(xiàn)。但是作為大7座SUV，在長安CS95、榮威RX8以及廣汽傳祺GS8等競品紛紛裝載2.0T的背景下，星途攬月有必要推出動力更充沛的旗艦版本。

于是，搭載2.0T發(fā)動機的星途攬月390T正式亮相了，并公布了19-23萬元的預(yù)售價。

星途攬月390T是星途基于M3X火星架構(gòu)打造的第二款產(chǎn)品，長寬高為4970*1940*1788mm，軸距達(dá)到了2900mm。全新2.0TGDI發(fā)動機最大功率187Kw，最大扭矩390N?m，熱效率達(dá)到38%。奇瑞在發(fā)動機的自主研發(fā)方面一直有所建樹，這臺2.0T發(fā)動機采用曲軸偏置和鑄鋁缸體等輕量化技術(shù)，重量低于大部分競品車型。配備7DCT濕式雙離合變速箱后，官方給出的數(shù)據(jù)顯示其燃油效率相對傳統(tǒng)變速箱提高了5%-9%。

作為大7座SUV，星途攬月390T也搭載了博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)向力、轉(zhuǎn)向響應(yīng)、轉(zhuǎn)向線性）、操控（直線操控、轉(zhuǎn)彎操控、穩(wěn)定性）以及舒適性（車身控制、中高端舒適性、沖擊感）等方面都有不錯的表現(xiàn)，雙平衡軸系統(tǒng)也可以減緩整車振動。

在智能配置方面，星途攬月搭載了與百度共同打造的Lion 4.0智云系統(tǒng)。包括基于人臉識別與聲紋識別的專屬ID等個性化功能。同時，星途攬月還擁有包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、FAPA自動泊車、360度全景影像在內(nèi)的22項ADAS智能駕駛技術(shù)。

在其他配置方面，星途攬月還全系標(biāo)配了AR導(dǎo)航、W-HUD航空平視智能系統(tǒng)、高清行車記錄儀等配置。預(yù)售期間訂車，你可以獲得包括發(fā)動機終身質(zhì)保、終身道路救援、2萬元置換補貼等政策。

奇瑞一直將品牌沖高的厚望寄托在星途品牌身上，去年10月份還特地成立了星途品牌事業(yè)部，由此前的奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長高新華正式掛帥，并配置了一系列從奇瑞捷豹路虎挖過來的核心人才。

投入如此大手筆的人力資源，背后也體現(xiàn)著星途的無奈。上市兩年來，星途月銷一直徘徊在2000輛，只有LX和TX兩款車更無法與產(chǎn)品線相對齊全的WEY和領(lǐng)克相媲美。早前發(fā)布星途攬月290T車型時，也被市場詬病與10萬左右的捷途共用同款發(fā)動機、價格卻賣到了17萬元以上。

好在如今攬月390T車型迅速跟上，動力和尺寸相比同級別CS95、RX8等車型確實高出不少。不過20萬級別的自主品牌SUV鮮有成功的案例，能否在探岳、RAV4等一眾合資勁敵口中搶下一片市場，也是我們對于星途攬月這臺帶有“自主豪華”光環(huán)的產(chǎn)品所期待的。

星途攬月將于3月份正式上市，那么問題來了，你會考慮嗎？

本文作者為踢車幫 摳哥