第七代伊蘭特值得入手嗎？駕駛技術(shù)高的人開油耗能低到5升以下

BY 映璇汽車工作室【微試駕】 作者：孫婉婷

伊蘭特值得入手嗎？

這款車的預售價是10.58萬元，正式上市后價格直接降到了十萬元以下，9.98萬元的價格太令人驚喜了。即便是開一臺頂配回家也只需要14.18萬元，還是挺香的。因為，外觀尤其吸引年輕人的目光，看過的應該都會心動。油耗更是十分的友好。

首先，外觀上幾乎在全身都能夠看見楔形的元素，無論是前臉還是尾翼，包括車門都帶有楔形的元素。做工上雖然材質(zhì)上并沒有多高級，甚至跟咱們自主品牌的什么車都沒有可比性，但是它贏在了設計上，設計非常的吸人眼球。

進入駕駛座，可以感覺整個駕駛區(qū)域的包圍感特別強，在右手邊做了一個傾斜的隔斷，環(huán)抱式駕駛艙與副駕駛座相區(qū)分讓人更有駕駛的欲望。中控顯示屏明顯的向駕駛艙傾斜，能夠給駕駛員帶來更加主導的感覺。轉(zhuǎn)向柱和雨刷開關(guān)的地方做了一個比較精致的小設計，把扭動的部分也加上了楔形的元素，像一塊寶石體現(xiàn)了高級感，設計非常討巧。

各種科技配置讓駕駛更輕松，行車過程中大部分操作都可以用語音指令來操控，整體識別率很高。L2+級別自動駕駛水平，開啟自適應巡航之后，能精準地識別車道線并保持居中行駛。加熱座椅方向盤也讓駕駛更佳舒適，還配有隧道模式（自動關(guān)窗內(nèi)循環(huán)）和團油功能（在線搜索周邊油價）更加人性化，關(guān)注駕駛者的一切。

這次第七代伊蘭特采用了1.5L+CVT和1.4T+7DCT兩套動力總成，我們試駕的是搭載1.4T+7DCT的高配車型，動力總成的輸出達到了103kW和211N·m，參數(shù)上不算頂尖，駕駛起來操控感不是很強，只能說是中規(guī)中矩。方向盤有一點不跟手，剛換車的朋友可能需要花一點時間適應，但是對于沒有很強烈操縱需求的小年輕來說，放心就好了，日常出行動力夠夠的。油耗方面，看每位駕駛者的開車水平，我在試駕中最好的成績是百公里油耗不超過5.0L，看到已經(jīng)提車回家的車主們也有很多人夸新車油耗省心的。

外觀精致，做工精巧，配置齊全科技感足，售價低油耗更低，你還在等什么？對第七代伊蘭特有興趣的朋友們真的不妨去4S店試一試。