自從五菱宏光mini ev上市以來就出現(xiàn)了一車難求的局面，同時(shí)也有很多企業(yè)開始跟風(fēng)推出類似的車型，如奇瑞旗下的小螞蟻、寶駿旗下的E200等車型。雖然它們依舊邁不過五菱宏光mini ev這道坎，但憑借較低的售價(jià)，這類小車生活倒也過的挺滋潤。大體而言，這類小車的目標(biāo)群體都有著以下幾大類特點(diǎn)，所在地燃油車牌難抽，因此只能退而求其次買臺新能源車掛綠牌。但價(jià)格太高的又會帶來過重的壓力，因此幾萬元的小車也會讓他們變得更加從容。除此以外，那就是家里已經(jīng)有了一輛燃油車，想買一臺電動(dòng)車來體驗(yàn)一下新能源車的朋友。那么在這一價(jià)位段里，如果不想跟風(fēng)選擇五菱宏光mini ev的話，還有什么好的選擇呢？

北汽大貓指導(dǎo)價(jià)4.98萬

不知道為什么，這類小車廠家總愛把它們與貓聯(lián)系起來，歐拉的黑貓白貓好貓以及今天介紹的這款大貓。外觀方面，這臺車總給人一種換標(biāo)smart的感覺，總車長為3239mm，軸距達(dá)到了2240mm，這樣的表現(xiàn)在同級別車型中可以稱得上不俗了。具體的續(xù)航里程我們目前還沒有得到確切數(shù)據(jù)，不過根據(jù)它10.95kWh的電池容量來看，這臺車的續(xù)航應(yīng)該在180公里左右，與高續(xù)航版的mini ev差不太多。

長安奔奔E-star 指導(dǎo)價(jià)6.98-7.48萬

長安奔奔這款車可以說是繼奇瑞QQ之后的又一款老牌國民級現(xiàn)象小車了，多年來一直有著不錯(cuò)的口碑。這款奔奔E-star是順應(yīng)時(shí)代潮流應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，不過有著奔奔這款老牌小車作為背書，相信水平應(yīng)該還不錯(cuò)。特別值得一提的是，這款E-star的續(xù)航里程達(dá)到了301公里，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級別其他小車，同時(shí)這臺車的外觀內(nèi)飾并不拉胯，如果給一個(gè)不太熟悉車的朋友來看這臺車的內(nèi)飾，怎么也想不到這臺車竟只賣幾萬元。在目前的車市上，部分地區(qū)經(jīng)銷商有1萬元左右的優(yōu)惠，加上部分地區(qū)提供的新能源補(bǔ)貼，入門版本的奔奔E-star可以做到5萬元左右入手。

今天我們介紹的這兩款車，無論是外觀還是續(xù)航與五菱宏光mini ev相比都可以說不落下風(fēng)，如果有購買這類型車的朋友可以多多關(guān)注一下，畢竟一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。