12月30日，長(zhǎng)安奔奔E-star國(guó)民版車型開(kāi)啟預(yù)售，2.98萬(wàn)起，定位微型純電小車，NEDC續(xù)航最高可達(dá)301km。

從價(jià)格和定位來(lái)看，奔奔E-star都是沖著五菱宏光MINI EV來(lái)的，并且來(lái)勢(shì)洶洶。

狙擊五菱宏光MINI EV

那么，這兩款車到底誰(shuí)更值得買呢？

首先是價(jià)格，奔奔E-star國(guó)民版車型預(yù)售2.98萬(wàn)起，與2.88萬(wàn)起售的五菱宏光MINI EV十分接近。

先來(lái)看五菱宏光MINI EV，其車身尺寸為2917/1493/1621mm，軸距1940mm，采用三門(mén)四座布局。長(zhǎng)安奔奔E-star國(guó)民版車型目前僅公布了車身長(zhǎng)度和軸距，分別為3730mm和2410mm，并且采用五門(mén)五座布局的奔奔E-star國(guó)民版對(duì)于后排乘客上下車來(lái)說(shuō)明顯更友好，支持4/6比例放倒的后排座椅可在必要時(shí)提供更大的儲(chǔ)物空間。從空間實(shí)用性和便捷性來(lái)看，奔奔E-star國(guó)民版贏得毫無(wú)懸念。

（奔奔E-star國(guó)民版后排）

（五菱宏光MINI EV后排）

涉及到日常通勤和接送小孩，乘車安全性成了微型車需要考慮的問(wèn)題。暫不知奔奔E-star國(guó)民版車型是否會(huì)像五菱宏光MINI EV一樣不配備氣囊和ESP等安全配置，單就車身結(jié)構(gòu)來(lái)講，尺寸更大的奔奔E-star國(guó)民版車型擁有更長(zhǎng)的潰縮空間，能緩解撞擊，而且廠家還表示其車身頂部的四根橫梁采用了高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，并配備了前后防撞梁，安全性有一定的保障。

除了空間和安全，動(dòng)力、續(xù)航也是奔奔E-star國(guó)民版的優(yōu)勢(shì)所在。新車搭載一臺(tái)55kW、170?！っ椎碾姍C(jī)，“S”模式下的最高時(shí)速可達(dá)到125km/h，配備31.18 kW·h的磷酸鐵鋰電池和32.2kW·h的三元鋰電池，低配版本續(xù)航里程150km，高配版本的續(xù)航里程可達(dá)301km。高電量、長(zhǎng)續(xù)航，這也就意味著，奔奔E-star在市區(qū)通勤的情況下可以不用頻繁充電，更可以放心大膽地使用空調(diào)。

為了滿足偶爾的長(zhǎng)途出行，奔奔E-star國(guó)民版的中高配車型支持快充選裝，從30%-80%只需30分鐘，所有的直流快充站點(diǎn)都可以充電。

再看五菱宏光MINI EV，電機(jī)功率只有20kW，最高車速100km/h，雖然最高續(xù)航有170km，但僅支持慢充的它避免不了一天一充，活動(dòng)半徑受限。

由于長(zhǎng)安奔奔E-star國(guó)民版還沒(méi)有透露出具體的配置信息，配置方面暫不作比較。

總結(jié)

其實(shí)兩款車的產(chǎn)品力都在伯仲之間， 至于兩款車到底該如何選，還是要看具體需求。