近日，我們從松散機(jī)車官方獲取到一組SS SUMMER復(fù)古MPV最新渲染圖，該樣式為這款復(fù)古MPV車型的最終量產(chǎn)版本。

SS SUMMER是松散機(jī)車推出的第二款車型，定位為多功能復(fù)古MINI BUS，相較于首款車型——敞篷跑車SS DOLPHIN，SS SUMMER將面臨更為廣闊的主流消費(fèi)市場(chǎng)，預(yù)量產(chǎn)車預(yù)計(jì)將在今年的上海國(guó)際車展亮相。

外觀上，SS SUMMER沿襲了上世紀(jì)五十年代經(jīng)典廂式多功能車的造型設(shè)計(jì)，圓形前大燈以及延伸至機(jī)蓋的V字型涂裝頗具大眾T1的韻味，但車身構(gòu)造上又并非照搬當(dāng)年的平頭設(shè)計(jì)，而是基于現(xiàn)代的安全碰撞法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新打造。如圓角車窗、鏡面輪轂、外掛備胎、前后保險(xiǎn)杠等等細(xì)節(jié)外飾，都釋放著七十年前的老車韻味。

動(dòng)力上，官方并未透露更多相關(guān)信息，但根據(jù)首款車型SS DOLPHIN的先例，SS SUMMER極有可能繼續(xù)搭載插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，并且能夠VtoL逆向?qū)ν夥烹?，讓我們?cè)陂L(zhǎng)途旅行中也能享受烹飪野炊的樂(lè)趣。

唯電認(rèn)為，SS SUMMER的外觀雖然第一眼看上去神似大眾經(jīng)典老爺車，但我們并不能稱之為抄襲，“致敬”一詞用在它身上是最準(zhǔn)確的：整車的結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、內(nèi)飾全都煥然一新，V字型的雙拼配色更多是故意保留那個(gè)年代的時(shí)代特征，這與當(dāng)今部分國(guó)產(chǎn)車為了節(jié)約成本、竊取技術(shù)的套殼魔改造車，初衷顯然是不一樣的。

2020年北京車展亮相的SUMMER概念車

在去年的北京車展中，松散SS SUMMER概念車首次公眾亮相，據(jù)官方透露，我們所看到的實(shí)車僅僅為概念車，最終量產(chǎn)版本將有較大變動(dòng)?，F(xiàn)在我們將目前的最新預(yù)告圖進(jìn)行對(duì)比，唯電發(fā)現(xiàn)SS SUMMER在整體設(shè)計(jì)理念以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上均高度還原此前概念車造型，但車頭長(zhǎng)度做出了較大調(diào)整，最終量產(chǎn)版本更為修長(zhǎng)，提升了駕乘安全系數(shù)。據(jù)悉，車頂?shù)纳凳巾斉镞€將從半開(kāi)式升級(jí)為整體升降，造型和實(shí)用性都得以優(yōu)化。

SS DOLPHIN工信部申報(bào)圖

新能源汽車的大趨勢(shì)，在全球都刮起了一股復(fù)古電動(dòng)車的浪潮，海外媒體報(bào)道的某某公司“復(fù)活”某某經(jīng)典車型的新聞數(shù)不勝數(shù)，但幾年過(guò)去了，終歸都還是停留在PPT的階段。

而中國(guó)的松散機(jī)車，沒(méi)有過(guò)多的宣傳，沒(méi)有過(guò)多的渲染圖，首款復(fù)古敞篷跑車“SS DOLPHIN”就已經(jīng)悄然進(jìn)入國(guó)家工信部目錄和免征購(gòu)置稅目錄，所有手續(xù)已經(jīng)齊全，可以正式上市銷售。

與SSDOLPHIN 的高端個(gè)性定位不同，SS SUMMER售價(jià)將更低，旨在為中國(guó)更多汽車文化愛(ài)好者提供一款外觀個(gè)性、功能齊全的新物種“大玩具”，車主可以駕駛著SS SUMMER，組隊(duì)結(jié)伴前往祖國(guó)大好河山來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，汽車文化和公路文化相輔相成，水漲船高。