在改裝玩車界中，日本的改裝品牌知名度無疑在世界上能獨(dú)樹一幟。他們除了有針對(duì)單一車型品牌的改裝大牌外（如TRD、Nismo），也有針對(duì)日歐美等廣泛車型產(chǎn)品的改裝大品牌。而在改裝豪車領(lǐng)域中，作為日本VIP改裝引領(lǐng)者，WALD更是成為了世界十大著名豪車改裝品牌之一。

對(duì)于很多車迷來說，WALD這個(gè)品牌可謂是如雷貫耳。WALD于1990年在日本創(chuàng)立，其創(chuàng)始人是曾經(jīng)擔(dān)任豐田雷克薩斯前期設(shè)計(jì)師的森太郎先生。起初，WALD從日本本土汽車品牌入手，結(jié)合之前改裝奔馳的經(jīng)驗(yàn)，開創(chuàng)性的將德系轎車的改裝風(fēng)格融入到日本汽車品牌中，這種大膽的改裝設(shè)計(jì)出乎意料的得到了廣泛的認(rèn)同和贊賞。

由于WALD改裝作品的出色表現(xiàn)和市場(chǎng)反饋，Wald被豐田邀請(qǐng)加入到MODELLISTA（豐田外觀改裝部門），作為豐田、雷克薩斯御用品牌之一，專門設(shè)計(jì)外觀改裝套件隨新車一起銷售，同時(shí)與日本全國(guó)性的4S店合作，這樣WALD名氣在日本進(jìn)一步飆升。

在有了與日本廠商良好的合作背景下，隨著品牌實(shí)力的不斷壯大， WALD也開始涉足其它歐美等豪華品牌的改裝，正式打入國(guó)際改裝市場(chǎng)。目前，WALD分布在世界各地包括北美、南美、中東、亞洲等地區(qū)的直屬代理機(jī)構(gòu)約20家。

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，在改裝文化方興未艾時(shí)，WALD早在2010年就已引進(jìn)中國(guó)大陸銷售，如今，更是成立了直屬分支機(jī)構(gòu)——WALD中國(guó)。目前WALD中國(guó)已在北京、上海、天津、重慶、福建、廣西、廣東、深圳、香港、澳門等地設(shè)立了專屬的地區(qū)代理及服務(wù)商。除了日本本土外，中國(guó)是WALD在全球最重視的市場(chǎng)，去年的銷售額更超越了美國(guó)市場(chǎng)，晉升為全球第二大市場(chǎng)。

經(jīng)過了30年的改裝技術(shù)積淀，WALD旗下產(chǎn)品除了豐田/雷克薩斯、日產(chǎn)/英菲尼迪外，還有奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯等歐美高端豪華品牌，另外也有一些可玩性較高的中端車型如鈴木吉姆尼等等也已經(jīng)推出全面的改裝套件。直至今日，WALD的產(chǎn)品涵蓋了外觀套件、輪圈、剎車、排氣系統(tǒng)、大燈以及內(nèi)外飾件等等，產(chǎn)品均保持日本生產(chǎn)，并通過了TUV、JWL、VIA等認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

眾所周知，WALD以獨(dú)有風(fēng)格的包圍設(shè)計(jì)而聞名。WALD的包圍改裝風(fēng)格有Executive Line，Sports Line及Black Bison Edition系列，推出的多款產(chǎn)品在汽車改裝界都受到了追捧，每一個(gè)系列都會(huì)為改裝愛好者帶來不一樣的特色和風(fēng)格。

他們的包圍采用的是ABS、FRP(樹脂纖維)、PP和CARBON（碳纖維）等,其輕質(zhì)高強(qiáng)，耐腐蝕性能好，工藝性優(yōu)良，安裝起來貼合度非常高，十分容易安裝。同時(shí)具備家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的產(chǎn)品看起來辨識(shí)度也很高。

而WALD除了包圍套件出眾，還有一系列配套升級(jí)產(chǎn)品也是他們的主打產(chǎn)品，其中就包括了十幾款輪轂系列可供車友選擇。值得一提的是，WALD作為國(guó)際改裝品牌，它一款輪圈的面世由設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，測(cè)試到最終量產(chǎn)的周期一般都在6-8個(gè)月，每一個(gè)步驟都需要嚴(yán)格把控，謹(jǐn)慎處理。

實(shí)際上，在產(chǎn)品量產(chǎn)之前，WALD的每一個(gè)輪轂還必須要經(jīng)過日本當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)進(jìn)行撞擊測(cè)試、受力測(cè)試、受力面積檢驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析等等環(huán)節(jié)，只有通過測(cè)試，達(dá)到全方位的質(zhì)量保障之后，產(chǎn)品才會(huì)正式量產(chǎn)投入市場(chǎng)。

而WALD輪轂進(jìn)行的測(cè)試有哪些呢？我們來簡(jiǎn)單介紹一下。

首先是動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)，輪轂在4350N?m的力矩下，試驗(yàn)次數(shù)達(dá)到10萬次。其次是沖擊試驗(yàn)，輪轂分別在0°以及180°應(yīng)對(duì)790kg重物（相當(dāng)于車輛整備質(zhì)量達(dá)到3.16噸）在230mm高度落下的沖擊。

除此之外WALD輪轂還需要進(jìn)行70萬圈的動(dòng)態(tài)彎曲負(fù)荷試驗(yàn)以及50萬圈的動(dòng)態(tài)半徑方向負(fù)荷耐久試驗(yàn)。在經(jīng)過以上嚴(yán)苛測(cè)試，驗(yàn)證輪轂無損傷，螺絲等部位無松動(dòng)之后，這款輪轂才能允許量產(chǎn)投放市場(chǎng)。

正所謂細(xì)節(jié)決定成敗，而WALD能保持長(zhǎng)盛不衰，這與WALD一貫的日本工匠精神密不可分。正是通過出色的設(shè)計(jì)以及做工用料，WALD讓汽車從機(jī)械化身為一件精美絕倫的藝術(shù)品，也凸顯出車主與眾不同的高端個(gè)性品味。

如今，WALD中國(guó)還緊跟消費(fèi)者的購物潮流。近日，WALD international天貓旗艦店正式上線，他們還為每一輛對(duì)應(yīng)車型列出了詳細(xì)的改裝效果，教你怎么對(duì)愛車進(jìn)行改裝。通過線上商城與線下實(shí)體店的完美結(jié)合，讓車主充分體驗(yàn)到所見即所得的場(chǎng)景式購物與傳遞WALD人性化的品牌魅力。倘若你不太懂得改裝搭配，那么來WALD天貓旗艦店就對(duì)了。

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